L'osservazione che ha fatto Giangy di provare a contattare delle ditte che si limitano semplicemente a rigenerarli non è del tutto fuori luogo..
Anche perchè abbatteresti di molto i costi dei materiali così adoperati ed in questo modo ci guadagnerebbe anche la natura col discorso smaltimento..
Posso azzardare un'ipotesi, se ve ne sono ancora di ditte del genere, e magari lavorano come avviene per la rigenerazione degli alternatori.. gli spedisci i tuoi e ti mandano gli stessi di un'altra auto ma semplicemente rigenerati
Io, anni fa ho montato proprio dei monroe, sotto il mio vecchio fiestino e devo dire che come resa dinamica si sono comportati un pelo al di sotto di quelli originali
Ripeto.. una differenza minima
Erano a molla a stantuffo a doppio effetto con gas, ricambio paragonato all'originale
Ah.. la mia vecchia ford, se non sbaglio, in origine aveva dei sasch..
Che, tra l'altro, è una nota azienda che produce anche frizioni ed altre parti di ricambio