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LaCuraDellAuto - Detailing Forum » Detailing » L'arte della lucidatura: protezione e mantenimento. » Bianco Pastello

Bianco Pastello

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1 Bianco Pastello il Ven 15 Mar 2013 - 2:27

fabio330ci


Aiutante Detailer
Salve a tutti, vorrei un consiglio.
Ho da poco una bmw bianco pastello (300) alpineweiss3 , a mio avviso un po trascurata per via dei segni dei lavaggi...
ora.. ho gia usato sulla mia precedente bmw nera , clay bar natural, meguiars 105 e 205 poi completando prima con mguiars gold class e successivamente purple haze pro.. devo dire che il risultato era interessante.
ora.. sono un po indeciso su cosa utilizzare sul bianco pastello.
Sicuramente 205 e 105 faranno il loro lavoro ma sono indeciso sul mantenimento e protezione.
Meglio utilizzare il Cquartz Uk o un sigillante tipo supernatural hybrid? oppure entrambi?

cosa mi consigliate?

dimenticavo.. dopo la fase di lucidatura con 205 e 105 è preferibile utilizzare un eraser prima del cquartz?


scusate il post lungo.

grazie a tutti.

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2 Re: Bianco Pastello il Ven 15 Mar 2013 - 7:44

ciccante88


Detailer Superesperto
beh sono due protettivi un po differenti...la hibrid appunto è un incrocio tra cera e sigilalnte, a mio dire ottimo compromesso su molti aspetti! il cquartz viaggia qualche gradino più sopra, è un protettivo nano e quindi prevale soprattutto sulla durata! però questo per applicarlo richiede degli accorgimenti: sarebbe consigliato applicarlo su una carrozzeria ben corretta e lucidata perchè questo protettivo va a bloccare tutto quello che c'è sotto per un bel po di tempo creando uno strato molto duro sulla carrozzeria; bisogna poi avere occhio in fase di applicazione per evitare aloni che potrebbero creare qualche problema se lasciato asciugare il prodotto!
prima del cquartz è bene sgrassare tutta la superficie con eraser!
dai un'occhiata qui http://www.lacuradellauto.com/t9521-car-pro-cquartz-uk?highlight=cquartz

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3 Re: Bianco Pastello il Ven 15 Mar 2013 - 11:05

Admin


Admin
Per quanto riguarda il ciclo aggiungo che non fa molta differenza che l'auto sia un nero metalizzato oppure un bianco pastello: oggi sono tutti doppio strato quindi, in fase di correzione, è sempre il trasparente a risponderne Wink


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