Sir Manu Vs AUDI A8 3.0 Tdi Quattro ............KONIGIN DER AUTOBAHN

Carlo86 ha scritto:Posso dirti che col 205+bianco+dodorbitale sono andati via dei signor ologrammi

IvanTO ha scritto:

Emanuele B ha scritto:Mi sembra tutto corretto ! ma sentiamo anche qualche rotaman navigato...

Anche a me sembra tutto corretto però non so...stasera ho tirato fuori la macchina dal garage visto che c'era (finalmente) un po' di sole per controllare meglio il risultato ottenuto. In alcune zone (verticali) ci sono degli ologrammi, o comunque degli aloni. Dite che andranno via col 205 o col Dodo Lime Prime? E poi ho trovato ancora qualche graffio sul cofano. Ho fatto 2 passate localizzate con rotativa, tampone giallo LC e 105, tecnica Zenith (inizio a velocità 1, poi 3, 5 e scendo a 4 e poi 3), con passaggi abbastanza lenti e una discreta pressione. I graffietti si sono attenuati un po' ma non sono spariti del tutto. Ho la sensazione che insistendo vadano via del tutto ma non capisco se è davvero il treasparente a essere di marmo o se tra un po' mi ritrovo a lucidare il motore.

IvanTO ha scritto:Ho pensato di ribaltare la macchina ma poi qualcosa mi ha fermato.
Senti un po'...me la vendi una tua sedia?!?

superAndre ha scritto:

IvanTO ha scritto:

Emanuele B ha scritto:Mi sembra tutto corretto ! ma sentiamo anche qualche rotaman navigato...

Anche a me sembra tutto corretto però non so...stasera ho tirato fuori la macchina dal garage visto che c'era (finalmente) un po' di sole per controllare meglio il risultato ottenuto. In alcune zone (verticali) ci sono degli ologrammi, o comunque degli aloni. Dite che andranno via col 205 o col Dodo Lime Prime? E poi ho trovato ancora qualche graffio sul cofano. Ho fatto 2 passate localizzate con rotativa, tampone giallo LC e 105, tecnica Zenith (inizio a velocità 1, poi 3, 5 e scendo a 4 e poi 3), con passaggi abbastanza lenti e una discreta pressione. I graffietti si sono attenuati un po' ma non sono spariti del tutto. Ho la sensazione che insistendo vadano via del tutto ma non capisco se è davvero il treasparente a essere di marmo o se tra un po' mi ritrovo a lucidare il motore.

Occhio Ivan con i passaggi localizzati.. toglimi la curiosità ma la velocità 1 non è troppo bassa per fare lo spreading..?Io con la Rupes parto dalla 2...

superAndre ha scritto:toglimi la curiosità ma la velocità 1 non è troppo bassa per fare lo spreading..?Io con la Rupes parto dalla 2...

Emanuele B ha scritto:

IvanTO ha scritto:Ho pensato di ribaltare la macchina ma poi qualcosa mi ha fermato.
Senti un po'...me la vendi una tua sedia?!?

No , sei un amico.... se vuoi te la presto ma ti avviso pesa 40 kg! anzi , ora la voglio modificare ricavando un'apertura sulla seduta....molto utile in caso di impellente necessita'

superAndre ha scritto:
Occhio Ivan con i passaggi localizzati...

IvanTO ha scritto:

Emanuele B ha scritto:

IvanTO ha scritto:Ho pensato di ribaltare la macchina ma poi qualcosa mi ha fermato.
Senti un po'...me la vendi una tua sedia?!?

No , sei un amico.... se vuoi te la presto ma ti avviso pesa 40 kg! anzi , ora la voglio modificare ricavando un'apertura sulla seduta....molto utile in caso di impellente necessita'

Sono abbastanza robusto...è un sollievo sapereche è bella massiccia...non vorrei passare da Mr.Komodo a Mr.sdraiato per terra.
Però sinceramene è vero, nelle parti basse dell'auto, anche a causa del mio fsico non propriamente agile e snello, mi trovo decisamente scomodo.
Sogno un bel ponte...

Emanuele B ha scritto:

superAndre ha scritto:

IvanTO ha scritto:

Emanuele B ha scritto:Mi sembra tutto corretto ! ma sentiamo anche qualche rotaman navigato...

Anche a me sembra tutto corretto però non so...stasera ho tirato fuori la macchina dal garage visto che c'era (finalmente) un po' di sole per controllare meglio il risultato ottenuto. In alcune zone (verticali) ci sono degli ologrammi, o comunque degli aloni. Dite che andranno via col 205 o col Dodo Lime Prime? E poi ho trovato ancora qualche graffio sul cofano. Ho fatto 2 passate localizzate con rotativa, tampone giallo LC e 105, tecnica Zenith (inizio a velocità 1, poi 3, 5 e scendo a 4 e poi 3), con passaggi abbastanza lenti e una discreta pressione. I graffietti si sono attenuati un po' ma non sono spariti del tutto. Ho la sensazione che insistendo vadano via del tutto ma non capisco se è davvero il treasparente a essere di marmo o se tra un po' mi ritrovo a lucidare il motore.

Occhio Ivan con i passaggi localizzati.. toglimi la curiosità ma la velocità 1 non è troppo bassa per fare lo spreading..?Io con la Rupes parto dalla 2...

Giusto Andre ! anche tu ti sei convertito recentemente come ti trovi con la rupes ?

Emanuele B ha scritto:

IvanTO ha scritto:

Emanuele B ha scritto:

IvanTO ha scritto:Ho pensato di ribaltare la macchina ma poi qualcosa mi ha fermato.
Senti un po'...me la vendi una tua sedia?!?

No , sei un amico.... se vuoi te la presto ma ti avviso pesa 40 kg! anzi , ora la voglio modificare ricavando un'apertura sulla seduta....molto utile in caso di impellente necessita'

Sono abbastanza robusto...è un sollievo sapereche è bella massiccia...non vorrei passare da Mr.Komodo a Mr.sdraiato per terra.
Però sinceramene è vero, nelle parti basse dell'auto, anche a causa del mio fsico non propriamente agile e snello, mi trovo decisamente scomodo.
Sogno un bel ponte...

Io per le parti alte della fiancate uso uno sgabellino alto circa 40 cm a cui ho applicato delle rotelle mentre per quelle basse mi siedo semplicemente a terra. Per queste ultime credo non ci sia altra soluzione per riuscire a lavorare a pad piatto

Emanuele B ha scritto:
Carlo, la lana viola mi e' piaciuta parecchio ma in realta' avrei avuto bisogno anche di maggior taglio

DSW ha scritto:piaciuto il wolfgang?

DSW ha scritto:piaciuto il wolfgang?

IvanTO ha scritto:

Emanuele B ha scritto:
Carlo, la lana viola mi e' piaciuta parecchio ma in realta' avrei avuto bisogno anche di maggior taglio

Cosa c'è che taglia ancora più della laa viola?

Emanuele B ha scritto:
Ho fatto la stessa domanda all' Admin e lui dice :
- Lana sistar Che pero' lascia una finitura molto " da lana"
- il solo wool pad rosso megs
- il double side megs

Emanuele B ha scritto:

DSW ha scritto:piaciuto il wolfgang?

Si , Walter moltissimo . L'ho gia' usato diverse volte con soddisfazione . Lo trovo piu' facile dell' m21 perche' questo a volte ha lasciato qualche alone. il wolfang e' piu'secco e si rimuove con estrema facilita' anche se fa un po' di polvere. Non trovo particolari differenze a livello estetico forse perche' , come sai , non sono molto fanatico di queste valutazioni......anche se so che l'm21 dovrebbe avere un piu' effetto scurente e riempitivo .

superAndre ha scritto: Wolfgang FUZION