non me lo so spiegare!

ragazzi, cosa è successo ai miei cerchi?
premetto che l'auto ha poco più di 2 anni, l'ho acquistata nuova, non è mai finita sui rulli ed i cerchi (come tutta l'auto!) sono sempre stati trattati con prodotti dello shop, nello specifico il fantastico Meguiar's D140 che mi ha sempre dato tante soddisfazioni.
Ho già chiamato il concessionario, porterò l'auto venerdì prossimo, il tizio dell'officina mi ha detto che probabilmente ho utilizzato prodotti dannosi per i cerchi!!!!
a presto ilario

hai usato spesso il d140?

una volta al mese circa... sempre con la spazzola Daytona Speed Master.

Anche la pipì di cane produce effetti simili  

su tutti i cerchi succede?

quello è ossido che ha camminato sotto il trasparente della diamantatura.
il prodotto usato c'entra poco o nulla.
al 99% era difettoso lo strato del trasparente, si è aperto sugli spigoli, è entrata umidità e l'alluminio si è ossidato. poi l'ossido ha camminato sotto al trasparente.

bisogna rifare la diamantatura. che non è lavoro economicissimo.
secondo me è difetto nativo della rifinitura del cerchio. il prodotto usato per pulirlo non c'entra. a meno che non fosse acido solforico..

Anche io la penso come Mirko.... Ma vallo a far capire a quelli della Volvo...se gli ha detto che una un prodotto particolare addio...

quoto Mirco, per quanto riguarda i signori della Volvo basta semplicemente evitare di dire di aver lavato l'auto con prodotti particolari .... nega ...nega e nega... e se insistono ... nega ancora    

post 5  

raviola ha scritto:quoto Mirco, per quanto riguarda i signori della Volvo basta semplicemente evitare di dire di aver lavato l'auto con prodotti particolari .... nega ...nega e nega... e se insistono ... nega ancora    

basta che gli dica che è andato sempre ai lavaggi automaitici.
se i loro cerchi non resistono ai prodotti dei lavaggi a gettone, è evidente che il trasparente dei cerchi è difettoso. o che non hanno fatto prove a sufficienza. il che sarebbe anche vero..
in ogni caso è colpa loro..

Succede spesso anche con i cerchi diamantati delle Lancia.

Ma quindi si può far valere la garanzia legale dei 24 mesi (ed eventuali estensioni a pagamento,che valgono come quella legale) per essere garantiti sulla diamantatura?
Ad esempio la ditta MAK (cerchi in lega) garantisce solo 6 mesi sulla vernice diamantata (sinonimo di qualità   )

La cosa curiosa è che quei "segni" sembra che seguano il senso di rotazione, e non la forza di gravità...
Mi associo a ciccante: sugli altri cerchi che succede?

batfed ha scritto:
Ad esempio la ditta MAK (cerchi in lega) garantisce solo 6 mesi sulla vernice diamantata (sinonimo di qualità   )

Ne so qualcosa, un marchio una garanzia  
Scusate OT

Cavolo stavo pensando di mettere dei cerchi diamantati.. A stp punto evito

Insisti, vedrai che la Volvo risponderà.

ciao, anche a me è successa la stessa identica cosa sui cerchi diamantati, premetto che non sono originali ma repliche made in italy, comunque è proprio umidità sotto il trasparente

ciccante88 ha scritto:su tutti i cerchi succede?

purtroppo succede su tutti e 4 i cerchi!, ho fotografato quello più colpito!

Un prodotto sbagliato (potrebbe accadere) avrebbe rovinato (oppure ossidato) in modo uniforme tutta la superficie del cerchio. Qui il problema è localizzato e viene subito da pensare che si possa trattare di un'infiltrazione. Quoto Rav... nega, nega, nega

anche nei miei cerchi sono punti localizzati, sopratutto intorno al coprimozzo

come detto da molti.. l'ossido si è formato per l'infiltrazione di acqua sotto il trasparente della diamantatura! infatti.. nel bordo.. troviamo una sorta "di lama", è difficile che il trasparente faccia una copertura in quel punto!
finale? chiedi la sostituzione in garanzia.. ma scegli altro disegno pero'! altrimenti tra un po'.. ti troveresti in una situazione analoga! :\
rifare la diamantatura da apposite ditte specializzate a spese tue.. è la seconda alternativa! prezzo da quantificare.. a naso sei sui 200/300€ (diamantatura+trasp)

Mi sorge spontanea questa domanda (immagino la risposta) capita anche con le Volkswagen? Se si la nuova gtd é da prendere con altri cerchi.... Fine ot

La Pantera Nera ha scritto:come detto da molti.. l'ossido si è formato per l'infiltrazione di acqua sotto il trasparente della diamantatura! infatti.. nel bordo.. troviamo una sorta "di lama", è difficile che il trasparente faccia una copertura in quel punto!
finale? chiedi la sostituzione in garanzia.. ma scegli altro disegno pero'! altrimenti tra un po'.. ti troveresti in una situazione analoga! :\
rifare la diamantatura da apposite ditte specializzate a spese tue.. è la seconda alternativa! prezzo da quantificare.. a naso sei sui 200/300€ (diamantatura+trasp)

purtroppo i 24 mesi di garanzia sono già trascorsi!

quoto " l'ossido"....i primi cerchi in lega diamantati della lancia divennero famosi per la formazione di quel tipo di striature, sulla lancia y che abbbiamo in casa ho proprio dei cerchi in lega diamantati che sono pieni di quel difetto, in alcuni punti con il tempo è saltato via tutto,se il tempo me lo concede faccio una foto e la posto così possiamo mettere a confronto....comunque sono pure io d'accordo..........nega...........nega..........nega....nega.. 

Ma se é fuori garanzia dubito che li sostituiscano a spese loro...

Comunque provaci fino a che non ti cacciano fuori...