Nuova ..Lotus in arrivo

Ciao a tutti. Sta per arrivare una Lotus in casa , vernice appena rifatta, non ho visto al sole grossi danni, nulla cioe che richieda un lavoro enorme . Prima di scrivere ho fatto una ricerca "lotus" e un 'idea circa il mantenimento , lucidatura me la sono fatta. Quello che invee vi chiedo parte dal fatto che queste auto che come sapete sono in vetroresina, sono particolarmente soggette a rigonfiamenti dela vernice a causa dell' umidita che puo penetra ne trasparente e in alcuni casi forma delle bolle e scrpolature della vernice. Non benissimo. Ansia.

Chiedo in ordine sparso :
Un trattamento ceramico , come quello che ho fatto sulla mia 124 della Geyon (MOHS) poi sormontato da un Can coat , puo essere un riparo da questo fenomeno oppure pur con i benefici del nano, nel caso specifico serve a pèoco? ?

Un ppf , oltre a una protezione da sassolini ( ho comunque visto auto come questa segnate anche con ppf) , "sigilla " e mette al riparo la vernice da questo fenomeno oppure no?
in ultimo...se applico il ppf , mi confermate che NON va usata nessun altra protezione perche renderebbe poi l applicazione del film impossibile...?

Graz

La velocità di un sassolino che impatta sulla carrozzeria è data dalla velocità del sasso scagliato all'indietro dalla macchina che precede (spesso sollevato dalle gomme o liberatosi dal battistrada) PIÙ la velocità dell'auto che segue.
Potrebbe raggiungere una velocità di impatto di tantissimi Km/ora.
Non credo che la pellicola ppf possa reggere all'urto di sassolini che spesso sono a spigoli vivi.
Forse provare con The mask.
Per altri trattamenti non saprei.

Si, certo ma òe mie domande non riguardano l uso del ppf come protettore da sassolini , ma delle sue funzioni di anti...umidità su vernice su vetroresina e delle differenze con un nano.

Avevo letto: "" Un ppf , oltre a una protezione da sassolini....... ""

Non credo che l'umidità attraversi il trasparente......
È più facile che l'umidità provenga da sotto, dalla vetroresina e le bolle siano dovute alle dilatazioni prodotte dal calore del sole.
Mah tema interessante.

La vetroresina è impermeabile, non fa penetrare alcuna umidità.
Il PPF buono, è autorigenerante. Se si graffia con un il calore si riappiana. È incollato sulla vernice, e se è di qualità dopo anni, si stacca senza lasciare residui. Si puo proteggere con un sigillante come tutte le superfici. Una piccola ricerca in rete e vi togliete ogni dubbio o curiosità.
Non fosse che costa un botto, la mia macchina sarebbe già vestita di PPF

Sulle qualità del ppf come protettore , nessun dubbio . Ma , ripeto, la mia domanda è diversa e probabilmente richiede la risposta dì qualcuno che ha avuto a che fare con questa macchina . Le qualità dell ppf , in generale, sono note . Così come i costi e la domanda se valga la pena o meno applicarlo . Ma questa è un ‘ altra storia, un altro topic dì cui adesso non mi interessa discutere

Non capisco cos’è che vuoi sapere.
Questa è la tua frase: se applico il ppf , mi confermate che NON va usata nessun altra protezione perche renderebbe poi l applicazione del film impossibile...?
Prova a riformulare la domanda

Le domande erano 3 . Questa era una delle 3 e comunque non ho ricevuto risposta nemmeno a questa . Ok. Riprovo a riformulare con una sintassi diversa . Lotus , vernice su vetroresina . Molti possessori nei forum , verificano distacco di vernice ( bolle , sollevamenti ) dopo piogge . La logica deduttiva porterebbe a pensare che sia umidità ma non ne ho certezza. E una deduzione . Per quello che ne so , su macchine con carrozzeria in materiale “classico “ , questa cosa non accade o perlomeno non tanto da trovarla scritta a mo di tormentone nei forum specifici .Mi chiedevo se ( attenzione arriva la domanda !) un trattamento icon nanoceramico OPPURE con un ppf potessero eliminare il problema e se , per questa specifica situazione , uno dei due potesse andare meglio .Questa è la domanda . Purtroppo non so quale sia la causa che provoca questo fenomeno e quindi anche la cura è difficile . Magari però c e qualcuno che avendo avuto a che fare con queste macchine, sa cosa sia meglio per proteggerle contro i possibili sollevamenti di vernice .

E io ti ripeto…
Risposta: Vetroresina e vernice sono sintetici e assolutamente impermeabili. Non credo proprio possano creare bolle.
Ipotesi: probabilmente è un incompatibilità di solventi.
Nel qual caso un nano o il ppf non possono fare nulla.

Ecco , adesso ho capito

Di Lotus ne ho fatte a decine, anche se la qualità costruttiva inglese lascia a desiderare (su TUTTE, nessun marchio escluso) non ho mai visto la vernice di fabbrica Lotus staccarsi, incresparsi o creare bolle anche dopo 10 anni. Il problema viene dalle riverniciature e riparazioni fatte in modo non corretto. C'è da considerare che la maggior parte di proprietari di Lotus esegue manutenzioni alla carrozzeria in modo molto superficiale: una su tutte non pulisce mai i sassolini che si incastrano fra i clam e con le vibrazioni creano problemi.

Per quel che riguarda la lucidatura non cambia nulla fra supporti in acciaio, alluminio, vetroresina o plastica, lavori sulla vernice

Sempre il TOP Nippe!! Super. Grazie .cercherò dì essere un proprietario “differente “.