Prima esperienza con lucidatrice

Sinceramente per i cerchi non ho nessun prodotto
Come protettivo parti interne e guarnizioni ho il ma-fra
Cos e apc? pulitore vetri ho l arexons e un altro sempre arexons schiuma attiva
Sono per me. Ok prendo 2 cool pad
per cerchi e fari cosa mi consigli?

Per i fari.. se non hanno nulla di grave.. potresti cavartela anche facendo una passata con tampone arancio piccolo LCDA e V8.. ci vorrebbe una foto per capire il tipo di situazione da corregere eventualmente

Invece.. per la pulizia dei cerchi credo ci sia poco da fare..
Personalmente Ironx sopra tutti (anche perchè non li ho provati tutti) poi c'è anche l'ottimo rim7 ed il nuovissimo dueller che dicono che è molto prestante quasi al pari dell' ironx

Qui i vari pulitori http://www.lacuradellauto.it/esterni/cerchi-e-gomme/pulizia-cerchi.html?limit=30

Secondo me.. scelta economica.. Splendorlega

Scelta pro ironx.. puzza un pò lo so.. però lo usi efficacemente per rimuovere le contaminazioni ferrose anche da tutte le superfici dell'auto avendo un ph bilanciato.. e ti meraviglierai quando vedrai che si trasforma in colore viola non soltanto se spruzzato sui cerchi

Apc.. è un All purpouse Cleaner.. in pratica un pulitore che va bene per molteplici supporti ed utilizzi..
Puoi pulirci dalla moquette, sedili, guarnizioni, parti motore.. insomma

Per me il tris LCDA non ti può mancare proprio
C'è un pulitore per vetri e superfici dure per gli interni
Igienizzante antiodore per interni che credo non faccia mai male
E poi lui.. il detergente colloidale per eccellenza.. lo sfrutti praticamente sempre!

Leggiti bene le schede nelle descrizioni.. poi se lo reputi eccessivo puoi magari prenderli separatamente..

Ora capisci perchè ti consigliai di partire per step.. magari dai prodotti per il lavaggio.. perchè detti prodotti (e molti di loro anche dispositivi sanitari) sono scarsamente reperibili nel mercato commerciale essendo chiaramente parte della linea professionale
Oltretutto sono tanti e tutti validi.. per farteli tuoi giustamente dovrai sicuramente impiegarci un pò di tempo valutandone gli effetti nell'immediato e nel tempo

Ah.. non ho messo ancora un prodotto per il controllo della correzione della lucidatura (eraser perfetto) ed un rimuovi colle.. se per caso ti dovesse venire la felice idea di far sparire gli orribili residui della colla dei pesetti di bilanciatura dalla superficie interna dei cerchi

c'è il Crack 9000 http://www.lacuradellauto.it/esterni/lavaggio/sgrassanti-prelavaggio/scholl-concepts-crack-9000-spot-tar-remover-500-ml.html

Tarx http://www.lacuradellauto.it/esterni/lavaggio/sgrassanti-prelavaggio/car-pro-tarx-600-ml.html

E il decaflash.. forse questa la soluzione più pratica ed economica
http://www.lacuradellauto.it/esterni/lavaggio/sgrassanti-prelavaggio/ma-fra-deca-flash-spray-250-ml.html

Poi vabbè.. ci sono vari formati.. tutto in funzione del livello di contaminazione che devi eliminare

in piu all ordine sopra elencato prendo:

Pulizia cerchi
http://www.lacuradellauto.it/esterni/cerchi-e-gomme/pulizia-cerchi/ma-fra-splendorlega-2-kg.html

Lcda kit
http://www.lacuradellauto.it/kit-completi/kit-starter/lcda-cleaner-kit.html

Correzione lucidatura
http://www.lacuradellauto.it/lucidatura/prodotti-per-il-controllo/car-pro-eraser-1-lt.html

Beh.. ora prova a farti due conti e tirare qualche somma.. dovremmo essere davvero a buon punto mi pare

Gia fatto il conto ci vogliono sui 300€
180€ il primo in totale 480€ ammazza che botta
Un altra cosa nello shop ce qualche spazzola per pulire i cerchi dove non si riesce ad arrivare con le mani?

certo che ci sono, wheel woolies, daytona, e altre

Secondo tra queste 2 spazzole qual e la migliore?

http://www.lacuradellauto.it/daytona-speed-master-pro-wheel-brush.html

http://www.lacuradellauto.it/daytona-speed-master-spazzola-per-cerchi.html

Ho visto in azione la seconda che hai postato e causa qualche schizzo in più se non si è attenti quando la si passa tra le razze..

La pro dovrebbe essere più confortevole.. infatti dovrebbe essere una rivisitazione della vecchia versione

Le Woolies costano un occhio.. di solito le si scarta per il prezzo ma leggo sempre da tutti quelli che l'hanno acquistate che hanno delle prestazioni super riuscendo a donare risultati veramente eccezionali!

le woolies non mi piacciono per il loro design all incirca come prezzi siamo la
mi sa che prendo la daytona pro

woolies a vita, tutta un'altra cosa rispetto a delle spazzole già ottime!!

quale spazzola woolies mi consigliate?

il trio va bene!

ok grazie

Dany posso permettermi di fare una battuta stupidissima?! Spero non ti offenda..  

Mi fa morire il modo di come riesci a cambiare idea alla velocità della luce

tranquillo non mi offendo
devi capire che non sono un esperto e mi affido a voi
una domanda venerdi mi e arrivata la ero600 e poco fa l ho provata ho letto nelle guide che nel tampone bisogna mettere qualche goccia di polish di grandezza pari ad un pisello e se il tampone e nuovo metterne un po di piu
pero ho provato personalmente e mi sono accorto che se non ne mettevo un bel po il tampone diventava difficile da gestirlo perche asciugava
capita pure a voi?

con quale tampone hai fatto la prova e con quale polish?

di solito all'inizio si fa una croce sul tampone e dopo, come hai gia detto tu si continua mettendo solo qualche "pisello" 3/4 di polish

ho provato l arancio giallo e nero von il v6 v8 v10

non ho provato i polish ma i tamponi si e non ho mai avuto problemi di gestione della ero, controlla di avere il tampone parallelo alla superficie da lavorare

Devi usarne una quantità tale da non dover lavorare per troppo tempo i polish per portarli ad esaurimento. Accertati che i tamponi pannello dopo pannello non siano eccessivamente umidi di prodotto.

Dany se vuoi su youtube c'è un video di admin con rotorbitale ma ne trovi molti altri..a vederli si impara parecchio

ho dato un occhiata

Salve a tutti finalmente mi e arrivato tutto l occorrente necessario per lavorare
se domani ce un bel tempo comincio
Per il graffio del paraurti vorrei usare il cool pad da 90 e v8 secondo voi va bene?

Puó dirtelo con certezza solo il campo di battaglia...fai una prova su un pezzo e vedi subito...non partire dal massimo del taglio ma da una combo media e poi ti regoli

quoto quanto detto da bersek

Ragazzi ieri per la prima olta ho lucidato e passato la cera nella mia auto
E stato una faticata ho impiegato 6 ore pero ne e alsa la pena
Pubblico alcune foto
Partiamo dal graffio nel paraurti pubblicato nelle pagine precedenti questo e il risultato




L ho eliminato quasi del tutto
Cosa ne pensate?
ps. il graffietto sotto il fendinebbia mi e comparso qualche giorno fa