Aiuto prima volta che uso la clay bar polo 6r bianca

salve a tutti sono nuovo quindi non so se sto sbagliando qualcosa ho avuto dei problemi con della resina rossa che cade dagli alberi nella mia zona ho acquistato su questo sito i seguenti prodotti la supernatural della dodo kit più Collinite Liquid Insulator Wax #845 473 ml questi prodotti o intenzione di passarli dopo un normale lavaggio a mano qualcuno mi sa consigliare come usarli al meglio o se serve qualcos 'altro grazie mille.

Ti servirà ironx per eliminare le contaminazioni ferrose e poi tarx per eliminare la resina..dopo questi passaggi sciacquerei,passerei la clay e sigillerei con collinite..i difetti non hai intenzione di correggerli?

grazie mille quindi la clay da solo non basta e i difetti come li correggo

Auto:polo 6r
Colore:bianca
Anno:2011
Difetti:puntini al tatto molto ruvida e macchiette sparse di resina rossa
Note:vorrei ripristinare la carrozzeria e proteggerla per dalla resina rossa
Budget:gia spesi 62 euro non vorrei esagerare troppo comunque se servono altri prodotti valuto la spesa grazie

Quelli suggeriti da tunerz sono indispensabili ...

Per la correzione se vuoi puoi aspettare e rimandare la spesa...

Ma la protezione finale é indispensabile

ok per i prodotti da voi descritti un altro aiutino veloce con questi prodotti su come usarli grazie ancora

ok visto i prodotti consigliati li acquisto e faccio come avete detto io ho anche il polish della z1 un passaggio di quello dopo la clay sarebbe utile per correggere qualcosina ho la lucidatrice grande rotonda per intenderci grazie

Bisogna vedere effettivamente quanto corregge quella lucidatrice, per esperienze ritengo poco, ma se vuoi provare prova.

Già passando clay iron e tar e poi la collinite è ben fatto, potresti pensare alla prossima di prendere un kit lucidatura manuale e sei a cavallo ( se poi vorrai prendere la ERO tanto meglio )

quella lucidatrice grossa rotonda lasciala stare.... o a mano oppure devi procurarti una rotorbitale tipo la ero

ok grazie per il momento faccio come avete detto voi una curiosita vista la mia ignoranza nel settore i carrozzieri a roma ed ostia dove abito chiedono dai 150 ai 200 euro per una lucidatura completa con tutti questi prodotti sono arrivato a 90 euro circa senza lucidare con la rotorbitale mi chiedevo se mi conveniva il carrozziere :-(

carrozziere e detailer sono due cose totalmente diverse..

acquistato anche superclean sono arrivato a 115     allora ricapitoliamo 1 lavo l auto bene a macchina lavata bella fresca passo  ironx sprai su tutta la carrozzeria (se va su guarnizioni plastiche ecc ???)lascio agire un paio di minuti e rimuovo con lancia alta pressione 2 passo a tarx stessa procedura spruzzo su tutta la carrozzeria fresca ed in ombra lascio agire 2 o3 minutie rimuovo con lancia 3 passo la clay con il lubrificante e panno microfibra 4 ora sono indeciso se passare (polish finissimo della 1z a mano) o stendere direttamente con pad la collinite 845 e dopo 5 minuti rimuoverla con la microfibra .è tutto giusto o sbaglio qualcosa ?????? grazie ancora

domani inizio il lavoro nessun aiutino o consiglio e poi volevo sapere la collinite 845 dopo 3 o 4 mesi per rimetterla bisogna rimuovere quella sotto??????????? o ripasso sopra grazie aiutoooooooooo

Allora... se la macchina non è zozza proprio inizia da ironX con auto asciutta altrimenti ti tocca lavarla e asciugarla perchè è importante che ironX venga dato ad auto asciutta! Lasci agire 2 minuti e poi risciacqui bene. Il TarX non l'ho mai usato, penso venga subito dopo, ma non lo darei in tutta la macchina, ma solo dove c'è la resina... risciacqui, poi lavi la macchina mooolto per bene, io la asciugherei (ce chi invece non l'asciuga) e poi andrei di Clay e man mano asciughi con microfibra prima che il claylube si asciughi da solo lasciando aloni.
Infine, ad auto liscia come la pelle di un bimbo , stendi la protezione.

Quando vorrai rimettere un altro layer non dovrai togliere la protezione sottostante, puoi benissimo mettere uno strato sull'altro.

Aspetta però che qualcuno confermi tutto questo, sono agli inizi anch'io

oramaiiii è tardi grazie lo stesso pivello, ho fatto una cavolata oggi, finito, il lavoro ora.( ho passato ironx a macchina lavata e asciugata) lasciato agire 2 minuti, poi sciacquata bene con lancia(senza rilavarla solo lancia con deminarilizzata), poi spruzzato tarx a macchina bagnata, lasciato agire 3 o 4 minuti, ma credo che ho ridotto l efficacia, avendo l auto bagnata, infatti sono rimaste delle macchioline di resina rossa, poi a macchina asciugata ho passato la clay supernatural, della dojo è grigia chiara ,passata bene con il suo lubrificante,  rimaneva sempre pulita la clay,(come mai a che serve la clay?),non ho notato alcuna differenza prima clay, dopo clay boooo, poi asciugata bene, con microfibra dojo del kit, ho passato la collinite845, con pad giallo, rimossa con micro. risultato, spesi 120 euro di prodotti, è li potro' utilizzare altre 2 volte, ma la fatica tremenda, con scarso risultato e ironx altamente tossico, anche all aperto. l auto presenta tantissime macchioline piccole, opache, (credo sia il trasparente, che andava corretto, perché corroso da resina ecc.)un mio amico per 150euro il carrozziere gli ha lucidato l' auto e riportata a nuovo... boooooo forse ho sbagliato qualcosa ...........

Mamma mia... ma un paio di virgole ogni tanto sarebbero utili, perchè così ti passa la voglia di leggere ed anche di dare consigli!

hai ragione, scusa admin ho corretto con un po ' di virgolette , spero si capisca qualcosa grazie.

E' sempre meglio inserire immagini quando si ha un problema e non se ne conosce la soluzione. 
Poi si può procedere all'acquisto.

Allora vediamo un po':
Ti sei accertato che ironx sia diventato viola una volta spruzzato sulla carrozzeria? Deve avere tempo di aire e due minuti sono un pochi.
Il tarx a limite puoi anche passarlo ad auto bagnata, ovvimanete però devi lasciarlo agire più tempo del normale e ti consiglio di lavorare zona per zona altrimenti rischi di farlo asciugare.occhio però a lavorare con l'auto bagnata, a volte l'acqua demineralizzata è solo una truffa degli autolavaggi self e rischi di ritrovanti tutta l'auto macchiata di calcare! Per quanto riguarda la claybar è da vedere come l'hai fatta lavorare, non basta una passata velocissima sulla carrozzeria per rimuovere subito le contaminazioni, vanno fatte più passate, magari guarda il video presente nella sezione le guide per vedere se l'hai fatta lavorare a dovere. Poi non è neanche detto che l'auto ha per forza delle contaminazioni pesanti, ma se la carrozzeria si presenta ancora ruvida allora qualcosa non è andata nel modo giusto. Per quanto riguarda il carrozziere è da vedere come ha lavorato, spesso usano dei coprenti che dopo poco vanno via e torna tutto come prima. Ci vogliono ore e ore per correggere a dovere un'auto e il detailing lo testimonia!

Grazie ciccante ho seguito tutto alla lettera quanto scritto da te sopra il risultati non mi è piaciuto non so' perché ,forse l unico prodotto usato male è stato quello per la resina ,ironx è spettacolare la macchina sanguinava , ma troppo tossico all aperto si muore , avrei dovuto usare una mascherina contro i fumi tossici ;-) alla fine del lavoro sono rimasti dei puntini di resina rossa ma non so il perché è comunque andava un po' corretto il trasparente dell auto presenta delle macchioline non lucide comunque ok sarà per la prossima . Mi farebbe piacere conoscerti e vedere la tua auto . La mia ha 2 anni ora

possiamo prendere un caffè quando vuoi, magari scegliendo un bar con parcheggio custodito e lontano da altre macchine.... ...piano piano conoscerai la mia pazzia! 

Quando vuoi sono felice di conoscerti :-) il caffè se vuoi al bar di via Pietro rosa io abito li per il numero di cel non so come passartelo :-)

ti mando un MP!

non riesco ad inserire delle foto:no: ciccante ma mi hai mandato un mp?

Si, per le foto segui la guida nella sezione "le guide"