LaCuraDellAuto - Detailing Forum
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Admin + Vinsempre = Adsempre vs Saab 9.3 TurboX

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Newentry

Newentry
Moderatore

Non è impossibile, ma il fattore determinante è l'estensione della zona da lavorare.


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Exigua his tribuenda fides, qui multa loquuntur.

Admin + Vinsempre = Adsempre vs Saab 9.3 TurboX - Pagina 4 2eee7id Admin + Vinsempre = Adsempre vs Saab 9.3 TurboX - Pagina 4 10epy0k Admin + Vinsempre = Adsempre vs Saab 9.3 TurboX - Pagina 4 Dietro2 Admin + Vinsempre = Adsempre vs Saab 9.3 TurboX - Pagina 4 62-FC52-A3-570-E-4471-9-A90-8-B46-E6991-EE1

FabrizioTDI

FabrizioTDI
Apprendista Detailer

Questo è veramente un bel lavoro. Complimenti Wink

http://www.spgarage.it

Admin

Admin
Admin

gianluca.brossa ha scritto:Che lavorone, complimenti Antonio!
Colgo l'occasione per chiedere una info (spero di non creare un doppione): i segni lasciati da S0 passato a mano come in questo caso, si riescono in qualche modo a rimuovere lucidando manualmente oppure è sempre consigliabile/necessario farlo a macchina?
Grazie mille!

Quoto Glauco, non è impossibile ma non è un genere di lavori che farei o consiglierei. Dopo la carteggiatura ci vorrebbe sempre la lucidatura per eliminare i segni in modo efficace e definitivo.


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Il mio lavoro è creare bellezza che altri nemmeno immaginano...
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Peter Griffin

Peter Griffin
Diplomato in Detailing

V*A*C*C*A*B*O*I*A

Di più non riesco a dire.

Ps.: se metti a shop i manichini con la 4a di seno, un paio li compro io cheers

Admin

Admin
Admin

Ah ah ah sono messi così tutti i neo-papà Peter? Giusto per regolarmi... Wink


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Peter Griffin

Peter Griffin
Diplomato in Detailing

Admin + Vinsempre = Adsempre vs Saab 9.3 TurboX - Pagina 4 Dr-scholl-pomata-calli-e-duroni

Admin

Admin
Admin

Azz... previsioni oscure...  affraid 


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La Pantera Nera

La Pantera Nera
Apprendista Detailer

tranquillo... che lui... è un caso particolare! Very Happy (pur non conoscendolo) Very Happy Very Happy Very Happy

puccio_gti

puccio_gti
Aiutante Detailer

Grandissimo Admin!!!!

Sono rimasto a bocca aperta!!!  Shocked Shocked Shocked 

Admin

Admin
Admin

Wink


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Ste832

Ste832
Apprendista Detailer

Lavoro maniacale... Very Happy Un saluto Antonio

Admin

Admin
Admin

Grazie Ste Wink


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s.amato

s.amato
Diplomato in Detailing

Purtroppo su questo lavoro ancora non avevo scritto niente...Strepitoso...Wink

http://www.amatodetailing.it

Admin

Admin
Admin

Thanks Simo Wink


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vinsempre

vinsempre
Apprendista Detailer

E se lo dice Simone...  Very Happy

GiuseppeT


Apprendista Detailer

Vedo solo ora questa discussione e sono a dir poco sorpreso ma è inutile andare avanti ad oltranza con i complimenti.

(ps. mi sembra riconoscere Torre a Mare in foto Smile )

Admin

Admin
Admin

Esatto, la location è quella Wink Thanks!


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vinsempre

vinsempre
Apprendista Detailer

Che occhio, Giuseppe! Wink

tonyy

tonyy
Aiutante Detailer

Fantastico lavoro..

dademini

dademini
Aiutante Detailer

Un lifting!!!

by_xfile™

by_xfile™
Apprendista Detailer

É bello veder i maestri al lavoro. Il risultato non ha paragoni colore stupendo.
Bene ora questo è il mio obiettivo da raggiungere.

Luca69

Luca69
Detailer Novello

Ogni volta che rivedo questo lavoro ripenso ai +1000 km che mi separano dal nostro Admin .... ma prima o poi lo vado a trovare con la mia Saab per un lavoretto simile Very Happy

Admin

Admin
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Ah ah ah sarà un piacere Wink


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zemon

zemon
Apprendista Detailer

Ciao Antonio,
mi servirebbe per favore una info su una fase in particolare del lavoro in oggetto, che hai presentato il 9 Gen 2014.

Quando hai trattato i rids più marcati, hai iniziato con Scholl S0 + tampone manuale Heavy Cut (cito: "Scholl S0 con tampone manuale Heavy Cut ha prodotto questo:").

Dopodichè hai ripreso la roto Big Foot con tampone ondulato (credo lo stesso tipo che hai usato all'inizio con S3) ma con quale polish? S0 o S3? (cito:"Utilizziamo lo stesso ciclo
ma adoperando la Mini ed arriviamo a questo:").

Te lo chiedo perchè non mi è chiaro se hai usato lo stesso ciclo iniziale (quindi Big Foot con S3) o se intendi lo stesso "ciclo" appena testato col tampone manuale (quindi sarebbe Big Foot con S0).

Sono molto interessato al risultato su questi rids che con le roto sono così tosti da rimuovere, pertanto prima di utilizzare l'S0 + tampone da taglio (es. lake countri giallo/bianco o iconic HP09 Grigio o Surbuff), volevo essere sicuro di procedere correttamente, senza arrivare a una combinazione troppo aggressiva, vista la consistenza dell'S0! (un conto è se procedo col pad manuale + S0, mi accorgo subito se è troppo aggressivo, un conto è se parto con roto + HP09 Grigio + S0!).
Devo lavorare su trasparenti Audi.

Grazie mille,

Zemon (Simone)

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