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LaCuraDellAuto - Detailing Forum » Galleria » I vostri lavori... » Admin + Vinsempre = Adsempre vs Saab 9.3 TurboX

Admin + Vinsempre = Adsempre vs Saab 9.3 TurboX

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Newentry


Moderatore
Non è impossibile, ma il fattore determinante è l'estensione della zona da lavorare.


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Exigua his tribuenda fides, qui multa loquuntur.

         
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FabrizioTDI


Apprendista Detailer
Questo è veramente un bel lavoro. Complimenti Wink

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Admin


Admin
gianluca.brossa ha scritto:Che lavorone, complimenti Antonio!
Colgo l'occasione per chiedere una info (spero di non creare un doppione): i segni lasciati da S0 passato a mano come in questo caso, si riescono in qualche modo a rimuovere lucidando manualmente oppure è sempre consigliabile/necessario farlo a macchina?
Grazie mille!

Quoto Glauco, non è impossibile ma non è un genere di lavori che farei o consiglierei. Dopo la carteggiatura ci vorrebbe sempre la lucidatura per eliminare i segni in modo efficace e definitivo.


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"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
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Peter Griffin


Diplomato in Detailing
V*A*C*C*A*B*O*I*A

Di più non riesco a dire.

Ps.: se metti a shop i manichini con la 4a di seno, un paio li compro io cheers

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Admin


Admin
Ah ah ah sono messi così tutti i neo-papà Peter? Giusto per regolarmi... Wink


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"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
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Peter Griffin


Diplomato in Detailing

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Admin


Admin
Azz... previsioni oscure...  affraid 


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"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
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La Pantera Nera


Apprendista Detailer
tranquillo... che lui... è un caso particolare! Very Happy (pur non conoscendolo) Very Happy Very Happy Very Happy

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puccio_gti


Aiutante Detailer
Grandissimo Admin!!!!

Sono rimasto a bocca aperta!!!  Shocked Shocked Shocked 

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Admin


Admin
Wink


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"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
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Ste832


Apprendista Detailer
Lavoro maniacale... Very Happy Un saluto Antonio

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Admin


Admin
Grazie Ste Wink


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"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
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s.amato


Diplomato in Detailing
Purtroppo su questo lavoro ancora non avevo scritto niente...Strepitoso...Wink

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Admin


Admin
Thanks Simo Wink


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"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
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vinsempre


Apprendista Detailer
E se lo dice Simone...  Very Happy

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GiuseppeT


Apprendista Detailer
Vedo solo ora questa discussione e sono a dir poco sorpreso ma è inutile andare avanti ad oltranza con i complimenti.

(ps. mi sembra riconoscere Torre a Mare in foto Smile )

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Admin


Admin
Esatto, la location è quella Wink Thanks!


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"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
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vinsempre


Apprendista Detailer
Che occhio, Giuseppe! Wink

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tonyy


Aiutante Detailer
Fantastico lavoro..

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dademini


Aiutante Detailer
Un lifting!!!

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by_xfile™


Apprendista Detailer
É bello veder i maestri al lavoro. Il risultato non ha paragoni colore stupendo.
Bene ora questo è il mio obiettivo da raggiungere.

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Luca69


Detailer Novello
Ogni volta che rivedo questo lavoro ripenso ai +1000 km che mi separano dal nostro Admin .... ma prima o poi lo vado a trovare con la mia Saab per un lavoretto simile Very Happy

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Admin


Admin
Ah ah ah sarà un piacere Wink


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"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
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zemon


Apprendista Detailer
Ciao Antonio,
mi servirebbe per favore una info su una fase in particolare del lavoro in oggetto, che hai presentato il 9 Gen 2014.

Quando hai trattato i rids più marcati, hai iniziato con Scholl S0 + tampone manuale Heavy Cut (cito: "Scholl S0 con tampone manuale Heavy Cut ha prodotto questo:").

Dopodichè hai ripreso la roto Big Foot con tampone ondulato (credo lo stesso tipo che hai usato all'inizio con S3) ma con quale polish? S0 o S3? (cito:"Utilizziamo lo stesso ciclo
ma adoperando la Mini ed arriviamo a questo:").

Te lo chiedo perchè non mi è chiaro se hai usato lo stesso ciclo iniziale (quindi Big Foot con S3) o se intendi lo stesso "ciclo" appena testato col tampone manuale (quindi sarebbe Big Foot con S0).

Sono molto interessato al risultato su questi rids che con le roto sono così tosti da rimuovere, pertanto prima di utilizzare l'S0 + tampone da taglio (es. lake countri giallo/bianco o iconic HP09 Grigio o Surbuff), volevo essere sicuro di procedere correttamente, senza arrivare a una combinazione troppo aggressiva, vista la consistenza dell'S0! (un conto è se procedo col pad manuale + S0, mi accorgo subito se è troppo aggressivo, un conto è se parto con roto + HP09 Grigio + S0!).
Devo lavorare su trasparenti Audi.

Grazie mille,

Zemon (Simone)

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