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gomme invernali?? occhio ai gommisti furbetti

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mArCo1928


Detailer Novello
metansk ha scritto:Come 3 mesi ma non è dal 15 novembre al 15 aprile?....comunque le gomme le ho pagate 1.100 euro, i cerchi sono originali audi non cinesate..e li tengo su sempre anche d estate, non solo i mesi invernali ovviamente Very Happy comunque credo di passare ai 16 d inverno e via..al posto di mille spendo 500 e con gli altri 500 prendo dei cerchi after market.. Seno ogni olta è una gueraaaa..

Io di una legge che mi fa tenere su le termiche in giornate con 40° sull'asfalto me ne sbatto candidamente le p@@@e, comunque si hai ragione, se quelli sono i limiti di legge allora si, 5 mesi.

Io qua oggi ho 16° di fuori, cosa dovrei fare? Smontarle? Due curve fatte bene con le termiche in queste giornate ti tolgono il 10% di battistrada ogni volta che respiri...



Ultima modifica di mArCo1928 il Mer 15 Gen 2014 - 9:51, modificato 3 volte

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metansk


Detailer Novello
Si in effetti la situazione dal centro al sud è diversa che qui al nord..come al solito siamo in Italia...fare una legge uguale per un paese che si sviluppa verticalmente sulla mappa dove ci sono grosse differenze di temperatura è una grande cavolata....qua dipende dagli anni ma fino a marzo aprile ho beccato anche neve degi anni....dipende poi dagli anni appunto!..

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Paso


Detailer Novello
Boh io non so che dire. Fatto sta che giro sempre con i 18 e spendo 500 € per le marche premium. Il resto vedete voi

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metansk


Detailer Novello
500 euro 4 gomme invernali da 18? dici davvero?

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benzebu


Moderatore
Paso ha scritto:Boh io non so che dire. Fatto sta che giro sempre con i 18 e spendo 500 € per le marche premium. Il resto vedete voi
Marca e misura please!!!! Wink


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Membro ufficiale del club del buco afro
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tav86


Detailer Novello
benzebu ha scritto:
Paso ha scritto:Boh io non so che dire. Fatto sta che giro sempre con i 18 e spendo 500 € per le marche premium. Il resto vedete voi
Marca e misura please!!!! Wink

Mi accodo!
Io 4 invernali da 16 le ho pagate 500, 700 estive da 17

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Paso


Detailer Novello
metansk ha scritto:500 euro 4 gomme invernali da 18? dici davvero?
Io le nexen winguard sport le ho pagate 350.

x chi non ci crede
http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?cart_id=66330755.130.14043&ranzahl=&dsco=130&R-242045=yes&submit_deletion=yes
pilot sport 3 550 €. E son le prime che ho visto. C'erano le bridgestone s002 a meno ancora

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Paso


Detailer Novello
Ah 225-40-18 quindi non sono 205-55-16

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Paso


Detailer Novello
metansk ha scritto:500 euro 4 gomme invernali da 18? dici davvero?
Si con 500 ti porti a casa una buona gomma invernale. Non magari michelin o bridgestone perchè costano circa 100 € in più ma una falken, marangoni, nexen si

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benzebu


Moderatore
Scusa Paso....ma le marche che dici tu non sono assolutamente premium!!! con quella misura che hai indicato nella sezione premium spendi almeno 600€!!! Ovviamente non costano un patrimonio perchè sono si da 18" ma sono strette...io che monto solo le 245/45/18 ho dovuto spendere 1060€!! ma ho solo quella di misura disponibile!!  Wink 


_________________
Membro ufficiale del club del buco afro
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mArCo1928


Detailer Novello
Non dimentichiamoci che poi le gomme vanno anche montate dal gommista! E a fare un lavoro fatto bene controllando anche l'assetto non bastano 50€

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Elaia91


Aiutante Detailer
mArCo1928 ha scritto:

Io qua oggi ho 16° di fuori, cosa dovrei fare? Smontarle? Due curve fatte bene con le termiche in queste giornate ti tolgono il 10% di battistrada ogni volta che respiri...
questa è un'altra cagata da gommisti ignoranti che non sanno come sono fatte le termiche e come funzionano...

se diventassero troppo morbide avresti una tenuta paurosa e una resistenza al rotolamento tale che faresti 4km/l prima di arrivare alla tela. È risaputo che una gomma che fischia è una gomma che non fa attrito e quindi è dura, se le gomme che si sciolgono fischiassero sai in formula 1 che concerti ogni curva!
Hai presente che molte cose quando vengono bruciate si "carbonizzano"? Esempio pratico il caramello: metti lo zucchero sulla pentola, lo scaldi e lui si scioglie, continui a scaldarlo e diventa duro come il cemento e butti via pentola e caramello.
Tu prova a scaldare una gomma termica di estate e poi misura quante migliaia di chilometri ci vogliono per farle calare di 1mm

Wikipedia ha scritto:
La gomma termica, ricca di silice, che permette di avere una buona aderenza anche a basse temperature. Al contrario delle altre coperture, questi pneumatici hanno la particolarità di entrare più facilmente e velocemente in temperatura di esercizio e, mantenendo una elevata elasticità dei tasselli, permettono un attrito sufficiente alla guida su fondi a bassa temperatura.
Questo implica che se utilizzati a temperature alte invece di scaldarsi si surriscaldano e la silice all'interno cristallizza rendendo la gomma di cemento.

Detto questo se il fondo stradale non è ghiacciato o innevato si va discretamente bene anche con le estive se scaldate a dovere e di certo non basta andare ai 70 km/h per scaldarle a dovere...

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mArCo1928


Detailer Novello
Le gomme invernale d'estate lasciano gli striscioni perché son più morbide ovviamente, lo stesso non fanno le gomme estive, che nella stessa condizione non lasciano striscioni.

Dopo aver visto le gomme di mio babbo finite nelle spalle e nuove nel battistrada mi son fatto due domande e mi son dato due risposte, l'estate quelle gomme si decompongono, troppo morbide

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Elaia91


Aiutante Detailer
ma secondo te una gomma che ha la spalla che si consuma e il battistrada nuovo è una gomma morbida? scusami ma stai dicendo che la parte di contatto con l'asfalto, ovvero quella che si dovrebbe consumare, non si è consumata ed è esattamente il contrario di quello che succederebbe ad una gomma morbida...
piuttosto controlla la pressione delle gomme perché mi sa che tuo babbo ha girato con le gomme sgonfie per un bel po' di chilometri se si è mangiata solo la spalla, oppure deve rifare convergenza e campanatura

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Paso


Detailer Novello
benzebu ha scritto:Scusa Paso....ma le marche che dici tu non sono assolutamente premium!!! con quella misura che hai indicato nella sezione premium spendi almeno 600€!!! Ovviamente non costano un patrimonio perchè sono si da 18" ma sono strette...io che monto solo le 245/45/18 ho dovuto spendere 1060€!! ma ho solo quella di misura disponibile!!  Wink 
No infatti ho scritto e linkato il prezzo delle estive che costano circa 100 € in meno. Ovvio che misure particolari si fanno sempre pagare molto. Ad esempio è assurdo pagare un 215-40-17 come un 18.
Però se guardi le estive con 500 me la cavo contro i 700 almeno di un gommista.

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Paso


Detailer Novello
mArCo1928 ha scritto:Non dimentichiamoci che poi le gomme vanno anche montate dal gommista! E a fare un lavoro fatto bene controllando anche l'assetto non bastano 50€
Io sinceramente non ne spendo di più di 50 con la convergenza

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Paso


Detailer Novello
benzebu ha scritto:Scusa Paso....ma le marche che dici tu non sono assolutamente premium!!! con quella misura che hai indicato nella sezione premium spendi almeno 600€!!! Ovviamente non costano un patrimonio perchè sono si da 18" ma sono strette...io che monto solo le 245/45/18 ho dovuto spendere 1060€!! ma ho solo quella di misura disponibile!!  Wink 
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e invernali  Wink 

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mArCo1928


Detailer Novello
Elaia91 ha scritto:ma secondo te una gomma che ha la spalla che si consuma e il battistrada nuovo è una gomma morbida? scusami ma stai dicendo che la parte di contatto con l'asfalto, ovvero quella che si dovrebbe consumare, non si è consumata ed è esattamente il contrario di quello che succederebbe ad una gomma morbida...
piuttosto controlla la pressione delle gomme perché mi sa che tuo babbo ha girato con le gomme sgonfie per un bel po' di chilometri se si è mangiata solo la spalla, oppure deve rifare convergenza e campanatura

no è che vedo come fa le curve e ha le spalle più finite del battistrada, il consumo del battistrada è omogeneo, la macchina non ha problemi di campanatura o gomme sgonfie, semplicemente quando fa le sue curve alla cazzo tutte di botto s'è mangiato le spalle delle gomme, lei ha le m+s 12 mesi l'anno e d'estate vanno giù in casino, ci fa 40000km anziché i soliti 60000 delle estive/invernali

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