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Kit Lucidatura Manuale Scholl Concepts VS Kit Lucidatura Manuale Meguiar's + Dodo Juice

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lucalazio


Apprendista Detailer
Cosa ne pensate di passare prima il 105 con il pad giallo per dare una bella botta e poi il W09 per rifinire e sigillare?
Un equilibrato mix tra i due kit........
Ciao, Luca.

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ORSO


Detailer Novello
Allora, forse mi sto confondendo. Devi dare una sistematina all'auto per rivenderla?
Se si allora, fai solo le zone più rovinate con m105 e poi passa full car un polish coprente ed un sigillante. All'acquirente l'auto sembrerà perfetta Wink

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made


Apprendista Detailer
ORSO ha scritto:Il kit Scholl non l'ho provato, ma di certo il 205 a mano su trasparente tedesco è soltanto tempo perso. Giusto sulle plastiche lucide lo puoi usare, ma sulla carrozzeria non fai niente.

Ma cos'ha di così spaventoso questo trasparente tedesco?
Io è da quando mi sono iscritto cheancora non sono riuscito a decidere con certezza verso quale ki orientarmi!  Rolling Eyes 

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ORSO


Detailer Novello
Il trasparente tedesco DOC (gruppo VAG, gruppo BMW, gruppo MB) è più duro. E conseguentemente fai mooolta più fatica a correggerlo. Certo, si graffia meno facilmente ma se si graffia per sistemarlo devi sudare di più Wink


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.DieD


Detailer Novello
ORSO ha scritto:Il trasparente tedesco DOC (gruppo VAG, gruppo BMW, gruppo MB) è più duro. E conseguentemente fai mooolta più fatica a correggerlo. Certo, si graffia meno facilmente ma se si graffia per sistemarlo devi sudare di più Wink



Porco cane CONFERMO! Quando ho lucidato la mito è bastata una passata e gli swirl sparivano per magia.. Ho preso un cofano di una Audi 80 e ne ho fatto metà.. Gli swirl MOLTI sono andati via, ma TANTI CI SONO ANCORA!! E' tostissima farli venire via, specialmente se profondini..

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ORSO


Detailer Novello
Però, per contro, il trasparente è anche più resistente... Resiste meglio. Sul trasparente del gruppo Fiat, anzi adesso FCA Very Happy (non fate allusioni), basta un niente per restare il segno

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