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abarth 695 biposto

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101 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 10:01

tunerz


Laureato in Detailing
beh ma dovete scindere i tipi di vettura che sono..cioè..non ci azzeccano nulla!!!..la biposto la paragonerei alla lotus perchè entrambe sono nude e crude!!!

è come se dicessi che con 30mila euro si può comprare una astra station (lol!) oppure 595 competizione..sono due modelli completamente opposti!!!

è questo che intendo..

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102 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 10:19

Admin


Admin
tunerz se ti sentisse un appassionato Lotus si metterebbe in cerca del tuo indirizzo per farti una visita...  lol!


_________________
"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
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103 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 10:26

vts79


Diplomato in Detailing
la 695 con la lotus..... ahahahahhahahahahhaha!!!!!
no è ste cose no è.....
se ci pensi la M1 è la versione sportiva della bmw più piccola..non è stata prodotta in tanti esemplari è nuda e cruda rispetto alla concorrenza....è una macchina particolare per intenditori io cosi tante differenze non ce le vedo... anzi credo che ci uscirebbe anche e46 csl... con sti soldi......

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104 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 10:27

vts79


Diplomato in Detailing
tenendo conto...che la 4c non vale una ruota della exige... figuriamoci una 500....

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105 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 10:29

tunerz


Laureato in Detailing
quante auto trovi oltre alla lotus senza clima,completamente vuote e con assetto regolabile,cerchi team dynamics e freni Ap racing??..no perchè a me non vengono in mente..

ah si..la biposto..differenziale autobloccante,brembo,niente radio,niente clima..E' DI QUESTO CHE PARLO!!!..mi pare che il serie1 M (stupenda auto!!!) sia una "normale vettura" con tutti i comfort..

cmq vedo che tu sei scapace solo di sputare sul made in italy..

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106 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 10:37

vts79


Diplomato in Detailing
io non sputo sul prodotto italiano vorrei che le nostre auto tornassero come un tempo le migliori..!!! ma al momento siamo mediocri....
per come la vedo io se metti lo stemma abarth deve spaccare essere la più divertente la più veloce di base non deve costare 7000000000000 mila euro per essere così..... se questa macchina costava 20..25 avrei fatto i salti di gioia.. le abarth erano le sportive per tutti......

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107 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 10:39

vts79


Diplomato in Detailing
ora vado ot....
ma se fai una 4c senza servo da 900 chili..ecc.... la prima cosa che deve fare è demolire una exige.... la 4c fà questo..??? ci credo poco...

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108 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 10:42

tunerz


Laureato in Detailing
su questo siamo d'accordissimo!!!..ma io non sto parlando del prezzo..semplicemente sto dicendo che stavolta abarth ha fatto un mezzo coi controcazzi!!

se costa 28000 una competizione leggermente accessoriata,bisogna dare la colpa alla moda..non so da te,ma da me la mia era stata la prima abarth della zona..per vederne una seconda era passato più di un anno..adesso ce l'hanno cani e porci!!!..e questo non ha fatto altro che alzare i prezzi..la mia ragazza l'ha presa 4 anni fa con xeno di serie,bianco gara (a pagamento),pomello in ergal,17,sedile sdoppiato e intercoope..l'aveva pagata 17000..ora a quella cifra fatichi a prenderti la base,ora nota come 500custom

c'è però da dire che come mezzo è riuscito,non ci piove

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109 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 10:42

tunerz


Laureato in Detailing
vts79 ha scritto:ora vado ot....
ma se fai una 4c senza servo da 900 chili..ecc.... la prima cosa che deve fare è demolire una exige.... la 4c fà questo..??? ci credo poco...

non ho mai guardato i tempi,ma per me gli sta addosso

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110 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 10:44

vts79


Diplomato in Detailing
si attaccata con una corda........
è questo il discorso la doveva demolire....

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111 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 10:48

vts79


Diplomato in Detailing
si riuscita ma è meglio di una cooper S o clio cup...... per me no..
è più che altro da fighetti per me....

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112 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 10:49

tunerz


Laureato in Detailing
beh ma si sa che lotus è imprendibile..è sostanzialmente un kart da strada!!!..io l'ho provata..cioè..è sovrannaturale..

ma la mia preferita in assoluto è ancora la clio R27 F1 cup..ovviamente dopo l'abarth..lol!

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113 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 10:51

tunerz


Laureato in Detailing
vts79 ha scritto:si riuscita ma è meglio di una cooper S o clio cup...... per me no..
è più che altro da fighetti per me....

purtroppo è vero..su 100 abarth,80 sono in mano a fighetti..non è il mio caso,fidati..ma conosco gente che l'ha presa per andare al bar..poi li inviti ai trackday e non vengono.. Rolling Eyes 

ma così anche gente con le mini cooperS..come in ogni cosa..cmq la mini a me non è piaciuta..gran telaio,ma troppo piatta per i miei gusti..come ti ho già detto,mi piace l'ignoranza vecchio stile..e l'uncia che mi ha dato questa sensazione è l'abarth..cioè..in piena cirva,se stacchi il piede con una clio o una mini,va via quasi neutra..l'abarth si intraversa..e a me piace così!!

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114 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 11:40

mArCo1928


Detailer Novello
tunerz ha scritto:
vts79 ha scritto:si riuscita ma è meglio di una cooper S o clio cup...... per me no..
è più che altro da fighetti per me....

purtroppo è vero..su 100 abarth,80 sono in mano a fighetti..non è il mio caso,fidati..ma conosco gente che l'ha presa per andare al bar..poi li inviti ai trackday e non vengono.. Rolling Eyes 

ma così anche gente con le mini cooperS..come in ogni cosa..cmq la mini a me non è piaciuta..gran telaio,ma troppo piatta per i miei gusti..come ti ho già detto,mi piace l'ignoranza vecchio stile..e l'uncia che mi ha dato questa sensazione è l'abarth..cioè..in piena cirva,se stacchi il piede con una clio o una mini,va via quasi neutra..l'abarth si intraversa..e a me piace così!!

Scusami fammi capire bene, quindi io che spendo 17000€ in una macchina usata che mi deve durare almeno 5 anni se mi invitano ad un track day dovrei essere costretto ad andare se no non sono sportivo?

Cioè uno che vuole portare all'autodistruzione la propria auto è considerato un fighetto? Per me stai solo dicendo c......te scusami, come la storia della 500 paragonata alla Lotus, ma per favore.

Sulla 4C paragonata alla Lotus non saprei, vorrei vedere qualche dato prima di giudicare. Così son parole al vento

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115 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 11:55

tunerz


Laureato in Detailing
mArCo1928 ha scritto:Scusami fammi capire bene, quindi io che spendo 17000€ in una macchina usata che mi deve durare almeno 5 anni se mi invitano ad un track day dovrei essere costretto ad andare se no non sono sportivo?
divido le persone con auto sportive e mai utilizzate a dovere in due categorie:
-l'ho presa e non vado in pista,ma ogni tanto la tiro su strada:bravo scemo,col rischio di far male a gente che non c'entra..
-l'ho presa ma non la tiro mai,giro a 10 all'ora:l'hai presa solo per far vedere che hai un GTI


Cioè uno che vuole portare all'autodistruzione la propria auto è considerato un fighetto? Per me stai solo dicendo c......te scusami, come la storia della 500 paragonata alla Lotus, ma per favore.
autodistruzione??..mah..la mia gira tutt'ora e il proprietario attuale l'ha usata anche lui in pista..
e se avessi avuto la briga di leggere con la testa,ti saresti accorto che ho detto che la biposto e la lotus sono le UNICHE,catheram a parte come ho già detto,che escono di serie vuote e proto pista praticamente!!!..difficile da capire?


Sulla 4C paragonata alla Lotus non saprei, vorrei vedere qualche dato prima di giudicare. Così son parole al vento
almeno su questo siamo d'accordo

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116 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 13:00

mArCo1928


Detailer Novello
Quindi se a uno gli piace un'auto sportiva non se la può comprare perché sarebbe obbligato ad andarci in pista ad accorciargli la vita utile, ho capito bene? Be' per me il tuo ragionamento non sta in piedi.

Se a me piace un'auto sportiva non me la posso comprare, ha senso Like 

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117 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 13:05

benzebu


Moderatore
Marco quelle auto che nascono così...sono progettate per essere usate in quel modo...quindi se le usi in pista non gli accorci niente....se non il tuoi zeri nel conto corrente!! e se ti piace un'auto sportiva è perchè hai un indole sportiva...se ti piacciono le donne mica vai con gli uomini!!  Wink 


_________________
Membro ufficiale del club del buco afro
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118 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 13:21

tunerz


Laureato in Detailing
mArCo1928 ha scritto:Quindi se a uno gli piace un'auto sportiva non se la può comprare perché sarebbe obbligato ad andarci in pista ad accorciargli la vita utile, ho capito bene? Be' per me il tuo ragionamento non sta in piedi.

Se a me piace un'auto sportiva non me la posso comprare, ha senso Like 

Semplicemente la vedo una spesa inutile..liberissimo di condividere o meno

Poi ripeto..a parte l'usura di gomme e pastiglie non ho mai riscontrato effetti collaterali

È come quelli che conosco che si comprano 8-9000€ di MTB e poi hanno paura a fare discese toste e non vogliono infangarsi..o passano la loro vita a girare sulle ciclabili..capisci il senso ora???

Consapevolissimo che ognuno sia libero di spendere i soldi come meglio crede,ma io non concepisco queste cose..altro esempio,coloro che non mangiano per andare in ferie nei posti in ed essere vestiti all'ultima moda..chiaro ora??

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119 Re: abarth 695 biposto il Mer 12 Mar 2014 - 14:26

mArCo1928


Detailer Novello
benzebu ha scritto:Marco quelle auto che nascono così...sono progettate per essere usate in quel modo...quindi se le usi in pista non gli accorci niente....se non il tuoi zeri nel conto corrente!! e se ti piace un'auto sportiva è perchè hai un indole sportiva...se ti piacciono le donne mica vai con gli uomini!!  Wink 

tunerz ha scritto:
mArCo1928 ha scritto:Quindi se a uno gli piace un'auto sportiva non se la può comprare perché sarebbe obbligato ad andarci in pista ad accorciargli la vita utile, ho capito bene? Be' per me il tuo ragionamento non sta in piedi.

Se a me piace un'auto sportiva non me la posso comprare, ha senso Like 

Semplicemente la vedo una spesa inutile..liberissimo di condividere o meno

Poi ripeto..a parte l'usura di gomme e pastiglie non ho mai riscontrato effetti collaterali

È come quelli che conosco che si comprano 8-9000€ di MTB e poi hanno paura a fare discese toste e non vogliono infangarsi..o passano la loro vita a girare sulle ciclabili..capisci il senso ora???

Consapevolissimo che ognuno sia libero di spendere i soldi come meglio crede,ma io non concepisco queste cose..altro esempio,coloro che non mangiano per andare in ferie nei posti in ed essere vestiti all'ultima moda..chiaro ora??

Una 500 così, a parte che anche avessi i soldi non la comprerei ma comprerei qualcos'altro di ugualmente esclusivo, se vuoi mantenerla vendibile non la usi, è scontato.

Io la moto da pista l'ho comprata, è esclusiva, ma ciò nonostante la uso in pista e la rovino ogni volta che casco.

Non puoi andare in pista con una 5000 da 30000€ senza pensieri, se sei uno con quei soldi da buttar via e quella è una delle tante 500 che possiedi o sei semplicemente stupido.

Posso capire qualche evento tipo rally stradali per veicoli storici o simili, ma in pista a divertirsi proprio no. Piuttosto si fanno tante altre cose più sensate.

Se voglio andare in pista in auto monto il gancio e ci vado con un'auto di cui non mi interessa niente n'è del motore né di spenderci sopra per fargli prendere 100-200CV. Tant'è che qua la gente in pista ci va con auto tipo fiat coupè tutte smanettate o auto che se vai contro un muro te ne sbatti!

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120 Re: abarth 695 biposto il Gio 13 Mar 2014 - 14:08

Cia91


Apprendista Detailer
Tunerz, su questo mi trovi d'accordo, prende un auto sportiva senza poi usarla è da fighetto per farti vedere al bar... Non servono 200 cv per andare a fare la spesa di certo...

Però si auto essenziali che escono senza AC, radio, e altro potrei fare una lista molto lunga XD

Da "sportivo" a me piacciono un sacco le auto essenziali, come gia detto la mia prossima auto sarà tra queste, ma già ora con la mia auto nata per fare la spesa (85 cv, 5 porte) giro in pista senza che esploda...

Mio zio aveva una Focus ST che non ha mai usato in pista perchè si sarebbero consumate troppo le gomme -.-

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121 Re: abarth 695 biposto il Gio 13 Mar 2014 - 14:18

tunerz


Laureato in Detailing
la pensiamo uguale..che poi il fatto che se usi l'auto in pista,questa si disintegri è una leggenda metropolitana..se ti schianti ok,ma mezz'ora di turno,a parte l'usura di gomme e pastiglie,che danni può fare????.. Rolling Eyes 

guardati la nuova opel astra opc extreme..fa schifo,ma deve essere un missile!!!

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122 Re: abarth 695 biposto il Gio 13 Mar 2014 - 14:26

mArCo1928


Detailer Novello
Allora tutti gli appassionati italiani di ferrari, porsche, bmw, mercedes, audi, lamborghini che se le possono permettere sono degli emeriti coglioni secondo voi. Bene mi fa piacere che ci sia gente in giro che davvero riesce a pensarla così. Potrebbero smettere di produrle, tanto gli acquirenti son tutti fighetti secondo le vostre ferree regole... Sapete, ho un sospetto, la pensate così solo perché le vorreste ma non potete permettervele, io da questo punto di vista ammetto di essere sempre stato molto più umile, giravo con una punto del '94 e non mi ritenevo un pilota perché andavo in giro con uno sganghero anziché con una ferrari da campioni. Ma non siamo tutti uguali, questo è vero. E poi le macchine belle si guardano, io ho una gti che magari qualcuno mi guarderà pure, ma se vedo una macchina bella non mi faccio problemi a pensare "caxxoficata sta macchina è stupenda", anzi tutt'altro!

In pista le auto durano meno, voi avete auto da pochi cavalli, ma auto con 200-300cv portate in pista in continuazione dopo un po' iniziano a cigolare da tutte le parti, già a 50000Km danno l'idea che qualsiasi cosa che si tocca abbia gioco, senza considerare la durata della meccanica ovviamente che si accorcia, e lo sanno anche i muri, non credo ci sia bisogno che mi metta qui a elencare le leggi fisiche più basilari di questo universo, no?

Chiaro che le macchine sportive vendute a 50000Km e i cui venditori non possono non negare che l'auto è stata regolarmente in pista, si svalutano e rivendono a molto meno di quello che valgono, e chissà perché non le vuole nessuno...

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123 Re: abarth 695 biposto il Gio 13 Mar 2014 - 14:38

tunerz


Laureato in Detailing
mArCo1928 ha scritto:Allora tutti gli appassionati italiani di ferrari, porsche, bmw, mercedes, audi, lamborghini che se le possono permettere sono degli emeriti coglioni secondo voi. Bene mi fa piacere che ci sia gente in giro che davvero riesce a pensarla così. Potrebbero smettere di produrle, tanto gli acquirenti son tutti fighetti secondo le vostre ferree regole... Sapete, ho un sospetto, la pensate così solo perché le vorreste ma non potete permettervele, io da questo punto di vista ammetto di essere sempre stato molto più umile, giravo con una punto del '94 e non mi ritenevo un pilota perché andavo in giro con uno sganghero anziché con una ferrari da campioni. Ma non siamo tutti uguali, questo è vero. E poi le macchine belle si guardano, io ho una gti che magari qualcuno mi guarderà pure, ma se vedo una macchina bella non mi faccio problemi a pensare "caxxoficata sta macchina è stupenda", anzi tutt'altro!
hai mai visto il mio conto concorrente?..certe esternazioni tienile per te..
seconda cosa qui non si giudica l'estetica ma l'utilizzo..la tua golf è bella ma in mano a te AMIO AVVISO è sprecata


In pista le auto durano meno, voi avete auto da pochi cavalli, ma auto con 200-300cv portate in pista in continuazione dopo un po' iniziano a cigolare da tutte le parti, già a 50000Km danno l'idea che qualsiasi cosa che si tocca abbia gioco, senza considerare la durata della meccanica ovviamente che si accorcia, e lo sanno anche i muri, non credo ci sia bisogno che mi metta qui a elencare le leggi fisiche più basilari di questo universo, no?
la mia abarth era preparata..ai 200cv ne mancavano solo 5..e naturalmente assetto,silent block e camber bolt erano in teflon e rinforzati..ma tu questo lo sai meglio di me..

Chiaro che le macchine sportive vendute a 50000Km e i cui venditori non possono non negare che l'auto è stata regolarmente in pista, si svalutano e rivendono a molto meno di quello che valgono, e chissà perché non le vuole nessuno..
venduta 5 giorni dopo aver messo l'annuncio,senza upgrade a 13500 euro..3anni e 52000km..proprietario al corrente di tutto e utilizzata anche da lui in pista..ah già..hai proprio ragione.. Rolling Eyes 

non ti sta bene il modo in cui utilizziamo le macchine e quello che pensiamo dei fighetti che vogliono solo apparire?..semplice,non commentare qui se non vuoi sentire sempre le stesse risposte

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124 Re: abarth 695 biposto il Gio 13 Mar 2014 - 14:41

niky


Detailer Novello
Mi aggiungo al coro, con la mia ZR ho fatto più di 20 track day, escludendo il maggior consumo di gomme e freni non ho avuto nessun problema.
Ed il prossimo mese compie 12 anni!!

Cmq Marco dipende anche da come le porti in pista, ovvio che se scordoli in modo cattivo alla lunga il telaio ne risentirà, ma anche nell'utilizzo turistico tra buche, tombini e pavè non è che la situazione sia più rosea.

A meno che il venditore non ti abbia visto girare, escludo che possa capire se l'auto ha fatto vita da pista.

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125 Re: abarth 695 biposto il Gio 13 Mar 2014 - 15:12

mArCo1928


Detailer Novello
niky ha scritto:Mi aggiungo al coro, con la mia ZR ho fatto più di 20 track day, escludendo il maggior consumo di gomme e freni non ho avuto nessun problema.
Ed il prossimo mese compie 12 anni!!

Cmq Marco dipende anche da come le porti in pista, ovvio che se scordoli in modo cattivo alla lunga il telaio ne risentirà, ma anche nell'utilizzo turistico tra buche, tombini e pavè non è che la situazione sia più rosea.

A meno che il venditore non ti abbia visto girare, escludo che possa capire se l'auto ha fatto vita da pista.

Guarda, io vado in pista solo in moto per scelta, per questo motivo, se devo spendere i soldi, sfasciare i mezzi, consumare materiale da centinaia d'euro, lo faccio per passione, non devo avere il pensiero "oh ma così mi si smonta il telaio" "oh ma cosà esco fuori pista distruggo tutto".

Io nell'utilizzo in pista con la moto prevedo tutto, cambio di marcia senza frizione e gas spalancato sempre e comunque. Il mezzo si rovina ma mi diverto.

Invece se devo andare in pista per non scordolare allora mi accontento del track day delle case automobilistiche 1 volta all'anno fatto con la mini di turno, la golf di turno eccetera.

Io alla mia macchina ci tengo più che alla mia moto, se spacco il motore alla macchina non me lo può cambiare che il meccanico, sulla moto le spese d'officina sono nulle, ma la macchina è qualcosa di leggermente più complesso, specialmente quelle attuali con tanta elettronica come la mia.

Se avessi comprato una punto GT come in realtà volevo fare magari qualche pistata me la sarei pure concessa, ma per me andare in pista con auto da tutti i giorni che ti servono pure per andare a lavorare è una caxxata, come lo è comprare una ferrari ed essere definito fighetto solo perché lo fai.

Questi ragionamenti non vanno più in la di un tot, uno che sa trarre un minimo di conclusioni riesce ad andare più in la di un mero "ah questo c'ha la ferrari è un fighetto". Ma che cosa centra? Question 

Io quindi se mi prendevo la TT, che non ho preso per motivi di comodità e bagagliaio e trazione anteriore, ero un fighetto solo per essermela comprata? Ah ma questi sembrano ragionamenti da beoti, se mi prendo una macchina con cui vado a lavoro deve piacermi, non è che devo anche andarci a fare i track day a sconquassarla tutta, la mia già per le strade normali con le vibrazioni e le torsioni ogni tanto gli va sistemato qualche cigolio, figuriamoci se la porto in pista dove il telaio si torce come un panno bagnato e strizzato, per rendere bene il paragone.

E uno con abarth da 200cv a cui non manca niente stai pur sicuro che a 100.000Km c'arriva lo fa pisciando olio da tutte le parti, chi te l'ha comprata è semplicemente un fesso, c'è molto mercato, la macchina è richiesta, 13000€ sono una miseria e te l'ha presa.

Quando cercavo la abarth usata, prima di rendermi conto che era una fregata bella e buona, 13600€ era il prezzo di quelle provenienti da track day tutte smanettate con filtri a cono, valvole varie, scarichi, che ovviamente neanche consideravo. I privati che vendevano l'auto originale senza una pecca, con 30000Km a meno di 15000€ non la trovavi. Con 2500€ in più mi son preso questa che di listino è costata 36000€, vedi un po' tu.



Ultima modifica di mArCo1928 il Gio 13 Mar 2014 - 15:20, modificato 1 volta

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