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Nuova leon 5f cupra – Nürburgring record: 7’58’’

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MIKIXT


Detailer Novello
Vi segnalo questo video dove Tiff Needel prova la golf GTI mk7, che sappiamo essere imparentata con la Nuova Leon (a parte il motore più potente e qualche altro affinamento)

In particolare dal minuto 3 in poi, dove viene provata in pista e confrontata con la vecchia Mk5 (guardate bene)

La faccia di Tiff, quanto entra l'ESP, è impagabile:

http://www.youtube.com/watch?v=3_4DLrwrafQ

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MET


Detailer Novello
comunque e' un dato di fatto che il mercato che gira intorno al mondo dei track day e' aumentato in modo esponenziale negli ultimi anni......... il che vuol dire che la "cultura" dell' appassionato medio sta crescendo...........

non tutti possono permettersi un challenge privato e nemmeno farsi un' auto da time attack............

ma di gente che se potesse lo farebbe ce n'e' in giro davvero tanta.....

poi i minchioni con il classe A AMG o il pirla con il golf gti con i cerchi da 19 ci sono sempre stati e sempre ci saranno.....

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MIKIXT


Detailer Novello
MET ha scritto:comunque e' un dato di fatto che il mercato che gira intorno al mondo dei track day e' aumentato in modo esponenziale negli ultimi anni.........  il che vuol dire che la "cultura" dell' appassionato medio sta crescendo...........

non tutti possono permettersi un challenge privato e nemmeno farsi un' auto da time attack............

ma di gente che se potesse lo farebbe ce n'e' in giro davvero tanta.....

poi  i minchioni con  il classe A  AMG   o il pirla con il golf gti con i cerchi da 19   ci sono sempre stati e sempre ci saranno.....  

guarda, per chi ha auto leggere come le nostre c'è il challenge LLCC, organizzato dai lotussari, una realtà che sta crescendo di anno in anno

auto ammesse lotus, speedster, sfilatini di tutti i tipi, motomacchine, mx5, honda e a discrezione altre auto rigorosamente sotto i 1200kg

ci sono sia auto carrellate e auto stradali, divise in classi in base alle prestazioni. C'è chi si fa 1000km a botta con la propria auto per andarci e poi gira in pista con la stessa auto.

200/300€ a tappa (è libero, puoi partecipare solo alle tappe che ti interessano), organizzato su più turni (max 20/30 auto in pista) e tra gente competente, giri cronometrati con trasponder, classifiche, tutor e tutto il resto

purtroppo gli autodromi non sempre si rendono disponibili a questi eventi, altrimenti se ne vedrebbero di più in giro  Very Happy 

capisco anche chi vuole farsi un trackday ogni tanto, ma veramente trovi di tutto in pista e non si gira in sicurezza

Il senso del tutto era per dire è vero che questa leon è molto veloce, però se non ci metti le mani non puoi neanche staccare l'elettronica o regolare gli angoli delle sospensioni (camber fisso, ecc), quando invece sono parametri abbastanza importanti per chi le usa in modo sportivo. Per chi fa un normale uso su strada è ovviamente indifferente.  cheers

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Cia91


Apprendista Detailer
Grande forum LLCC, mi ha aperto un mondo sugli sfilatini che non conoscevo, e ora sono anni che metto via € per l'acquisto finale XD

Un po come LCDA, che causa dipendenza...

Comunque grande risultato per Seat, ma io sono di parte Very Happy

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DavideSR


Moderatore
Met Ma chi è che controlla?
Se leggi l'articolo della Leon specificano pure che non è un tempo ufficialmente riconosciuto perché non è stabilito quale sia la linea di partenza/arrivo di queste prove (insomma il timing non è affidato all'ente gestore del tracciato)

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Nickolò


Apprendista Detailer
SCusate lo sfogo, ma è una ca**ata.... Hanno girato sul cuicuito da 12.8miglia, ovvero duecento metri più corto!!!

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times

Non esiste neanche una certificazione del tempo; Non sappiamo se è l'auto di serie.. 
Wikipedia riporta il tabellario ufficiale al 3 marzo.... L'auto non compare...

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Cia91


Apprendista Detailer
Difatti il record non è stato ufficializzato, ne si è mai detto ciò.

Fatto sta che rimane la TA piu veloce, 200 metri si percorrono di certo in meno di 10 secondi...

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Nickolò


Apprendista Detailer
Se salti la curva Karussel (vedi mappa tracciato) invece di fare due tornanti e una semicurva fai un pezzo di rettilineo, accorci duecento metri, ma duadagni un sacco di secondi. FAcendo il semplice calcolo statistico alla velocita media del giro della seat (155kmh) ci voglioni 5 sec circa...

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