Acquisto sigillante e nano!!!

Ciao a tutti..

Dopo aver avuto ottime delucidazioni cosa avevo per le mani.. Dovrei acquistare un buon polish da finitura, un buon nano e visto che ci sono ci aggiungerei un polish medio.. tanto per avere tutto il completo..   

Come compound e sigillante avevo l'accoppiata meg D300+D301.. però.. dopo i consigli ottenuti, dove il più importante è stato quello di dedicarmi maggiormente alla lucidatura per avere maggiore gloss, volevo eliminare il D301..

Quindi la mia prima decisione come polish da finitura sarebbe ricaduta sul consciutissimo M205, però.. bhe.. ovvio che c'è un però.. sennò non avevo bisogno di scrivere qui..  .. cosa mi dite dei:
- LCDA V10 http://www.lacuradellauto.it/lucidatura/polish/polish-di-finitura/lcda-v10-fix-polish-plus-240-ml.html
- Car Pro Reflect Super Fine http://www.lacuradellauto.it/lucidatura/polish/polish-di-finitura/car-pro-reflect-super-fine-polish-250-ml.html

Sopratutto del car pro.. Per un semplice motivo.. i prodotti car pro (almeno quelli che o provato) mi sembrano qualitativamente superiori alla Meg..

Anche perchè.. a seguito di questo su qualcosa andrò ad operare con un precera e una cera.. con eraser nel mezzo..
Ma, ad esempio sull'auto dei miei genitori, che sarebbe sempre esposta alle intemperie volevo mettere un buon protettivo nanotech.. serio, ma che comunque, vista la mia bassa esperienza, non devo diventare matto nel stenderlo..  

e credo che qui il Car Pro Cquartz UK, possa essere il prodotto adatto a me..
Però.. con 10 ml??? quanto mi dura??  

1) Qualità superiore CarPro/Megs non è necessariamente vero...

2) Se hai avuto modo di leggere la scheda prodotto, sai che V10 è anche sigillante;

3) 10ml di CQUK dipende da che macchina devi trattare.

Oh mio dio.. quante domande!!!   

allora:

1- parlando del polish, quale sarebbe meglio??

2- si..avevo letto.. ma tralasciato che faceva anche da sigillante.. cosa che, credo non aver bisogno visto che chiudere con il dodo lime prime lite, e poi cera (un auto per finire la gold class e poi la blu velvet pro..  

3- eh.. che auto.. parliamo di una berlina standard, 2 volumi.. stile golf/bmw serie1..

Il reflect non l'ho mai provato, e il v10, visto che poi dovrai cerare lo eviterei (altrimenti dovresti "sprecare" tempo prodotti ed energie per togliere la protezione del v10).
Secondo me vai tranquillo con il 205 che è veramente un ottimo prodotto!o scholl s30 anche..
Però se lavori a mano secondo me opta per qualcosa di più incisivo.
I 10 ml di cq uk non so se ti basteranno, anche perché essendo la prima volta con un nano è facile abbondare!
Potresti se no prendere una cera bella tosta tipo la finish kare, che è sicuramente più facile di un nano

  .. Nooooooooooo.. non puoi consigliarmi l'S30.. proprio ora che avevo eliminato il V10..   
E non solo.. a riguardo del Reflect.. ho visto pochi post o topic a riguardo.. e chi l'ha usato, ci passava prima il fixer.. quindi accantonato anche il reflect..

Meg M205 Vs S30.. ho cercato in giro.. e Peter Griffin ha pubblicato una discussione in cui pone l'M205 ad un livello inferiore di finitura rispetto all'S30.. Senza contare il super finitore S40..

A questo punto.. l'S30.. mi riuscirebbe a correggere eventuali imperfezioni lasciate dal D300?' Magari con una doppia passata con due tamponi diversi? tipo uno da "taglio" e uno da finitura??

Ah.. non li passo a mano.. ho una Das6 della Krauss..    ad aiutarmi in tutte le fasi di lucidatura.. poi la cera.. a manina.. il precera invece sono indeciso..

Per il discorso Cq Uk.. ho avuto qualche piccola esperienza con i nano.. negli interni con il C6 e con il fog fight, poi con altri prodotti della wolf's chemical (ma che quando gli ho definiti nano.. mi son preso dell'eretico..  ).. Comunque.. Penso che opterò lo stesso per il Cq Uk, su questo ero indeciso solamente perchè in casa ho già il reload.. però.. 100 ml in più.. non fanno male..   

Io ho usato il reflect e dire che è fantastico è riduttivo!!

Fog fight non è un nano e credo nemmeno il C6.
I nano da carrozzeria (come uk) sono altra cosa, un po' di esperienza è richiesta.

Appunto.. niente esperienza con i nano.. però da qualche parte bisognerà pur cominciare..    

E prima del reflex cos'hai passato??

Beh..nessuno ti vieta di prendere il formato da 10ml e farci solo il cofano per esempio..così lo provi e vedi..

Avevo letto che il UK è quello con più semplicità di applicazione, con un ottimo risultato..

Appurato ciò.. Mi conviene la conviene la confezione più grandicella.. tipo da 30??

Così almeno, se sbaglio riesco comunque a finire un'auto..  

A parte questo.. il mio dubbio maggiore resta la scelta del polish da finitura..  

per il polish da finitura secondo me tra m205 e s30 farai fatica a vedere le differenze, sul reflect invece non mi esprimo, non lo conosco   

Fiamma_mmx ha scritto:

E prima del reflex cos'hai passato??

In un caso S3, in un altro FG400.

Fiamma_mmx ha scritto:Avevo letto che il UK è quello con più semplicità di applicazione, con un ottimo risultato..

Appurato ciò.. Mi conviene la conviene la confezione più grandicella.. tipo da 30??

Così almeno, se sbaglio riesco comunque a finire un'auto..  

A parte questo.. il mio dubbio maggiore resta la scelta del polish da finitura..  

Bè quella da 30 è fortemente consigliabile.

Ok grazie a tutti degli ottimi consigli..   

Data la mia poca possibilità di fare esperimenti (per ora) e il mio essere ancora alle prime armi mi portano alla scelta del CQ Uk da 30 ml per avere un buon nano, e lo scholl S30 per la finitura.. 

Se mi avanza budget opto anche x l'acquisto dell' S40.. per passare parti come i montanti delle portiere Vw che sono neri lucidi.. e togliere gli swirls da li è difficile..  tanti con cui ho parlato sono portati a coprirli.. ma dopo 2 lavaggi tornano.. A me piacerebbe eliminarli!!