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LaCuraDellAuto - Detailing Forum » Detailing » Esterni: pulizia e cura di tutte le superfici esterne. » Protezione sottoscocca e ponti Jeep Wrangler

Protezione sottoscocca e ponti Jeep Wrangler

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Dragone81


Apprendista Detailer
Ho appena acquistato un wrangler usato, il sottoscocca presenta un pò di ruggine che provvederò a curare.... ma per il futuro volevo proteggere il sottoscocca e sopratutto i ponti dalle enormi quantità di sale che buttano sulle strade quà al nord, vorrei evitare lubrificanti e grafiti perchè si impastano con la terra in fuoristrada e viene una schifezza, ho visto dei prodotti a base di cera e le cere per scatolati che ne dite? vorrei una soluzione pulitissima anche perchè i ponti si vedono

Ad esempio ho trovato questo prodotto che va bene anche dentro i longheroni per prevenire la ruggine http://eshop.wuerth.de/Complete-catalogue/Wax-underbody-sealing/14013006150401.cyid/1401.cgid/en/US/EUR/

Il lubrigraph della mafra rimane unto o pulito?

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ghid


Diplomato in Detailing
Il prodotto più adatto dello shop è il lubigraph appunto.
Unto in che senso?

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Dragone81


Apprendista Detailer
Dall specifiche mi sembra di capire che è molto simile al grafitaggio che lascia una patina oleosa sulle superfici, quello che vorrei capire è una volta spruzzato e asciutto al tatto come rimane? Che residuo lascia?

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Luca69


Detailer Novello
Io ho usato proprio il Lubrigraph della Ma-Fra per proteggere la parti basse dell'auto dal sale:
http://www.lacuradellauto.it/ma-fra-lubrigraph-600-ml.html
Mi sono trovato bene: il prodotto non sporca e una volta asciutto non è unto ma resta come "gommoso".
Ha durato l'interno inverno senza problemi.

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Dragone81


Apprendista Detailer
Ottimo, ma dal punto di vista estetico si vede? I ponti sul wrangler sopratutto quando la rialzerò sono in vista non mi piacerebbe vederli "imbrattati"

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Dragone81


Apprendista Detailer
oggi l' ho messa sopra la buca ed ho visto bene sotto, è evidente che l' hanno già ritoccata con l' antirombo comunque come da previsioni i pezzi in ghisa presentano ruggine e pensavo di dargli un prodotto come il brunox epoxy ma non riverniciare anche perchè senza smontare viene un disastro, al limite solo gli alberi di trasmisione do una passata a pennello con l' antiruggine, tutto il resto lo spruzzo di cera o lubrigraph

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Dragone81


Apprendista Detailer
Ho fatto delle prove con il convyfox sembra funzionare bene, informandomi sui vari forum di restauro uno dei trattamenti consigliati è quello della dinitrol ho visto che la cera è colorata e praticamente è quasi una vernice sarei tentato di dare la nera per uniformare il tutto, per gli scatolati ho visto che cè quella che già contiene il convertitore qualcuno ha esperienza in questi prodotti?

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