PELO vs Ferrari F40

Spettacolare !!!!

tav86 ha scritto:Bel lavoro Giulio su un'auto davvero unica!
Il trattamento per la buccia l'hai fatto solo in alcuni punti o su tutta la macchina?

io l'avrei fatto su tutta l'auto o quasi, ma il proprietario ha deciso solo per il frontale

danfra79 ha scritto:Domanda per quelli che hanno messo mano a questo modello (e altri simili): se non sbaglio la carrozzeria dovrebbe essere di fibra di vetro o kevlar, come si comportano questi supporti rispetto al classico metallo?

si, i materiali sono quelli (sono di ferro solo i montanti ai lati del parabrezza). mah....se devo essere sincero non ho incontrato particolari difficoltà

mArCo1928 ha scritto:Oddio rimozione della buccia? In alcuni casi nelle F40 si vedeva il verde sottostante la vernice della vetroresina, rimuovere la buccia passi sotto sicuro

infatti ho utilizzato apposta i denim e non ho carteggiato, proprio perchè l'uniformità degli spessori (non misurabili se non con strumenti molto costosi) è un terno al lotto su auto artigianali come la F40

Nikisoft ha scritto:Complimenti per lo splendido lavoro svolto. Credo che in questo momento sei il più invidiato del forum (oltre all'utente che ha dettagliato la Deltona immacolata).
Almeno da parte di chi non lavora nel settore, chi queste auto le vede solo sulle riviste o in TV.
Nel video al minuto 5'33" si vedono delle scritte sulla vernice: cos'era un adesivo?

Semplicemente mitico

Ah dimenticavo... Chiu PELO ppe tutti

hahahah grazie si erano adesivi quelli

Azz complimenti!! E complimenti anche al proprietario

Aspettiamo le foto

Ottimo lavoro Giulio su un sogno a 4 ruote. Complimenti di cuore e tanta sana invidia.

Sono davvero contento per te Giulio

grazie Dario

Fantastico complimenti


io quest'auto su Assetto Corsa (per chi usa questo simulatore) la chiamo "la grezza" senza amenicoli elettronici e senza "edulcoranti" insomma

Complimenti a Pelo per aver rimosso un pò di buccia da quel cofano praticamente al "buio"
Tanta stima per il coraggio che hai mostrato!

Mi sono accorto anch'io alla fiera di Padova (dove se non ricordo male c'era un esemplare) che praticamente in alcuni punti si vedeva la trama dei materiali compositi al di sotto della vernice
Credo sia un pò un tutt'uno a caratterizzare quest'auto..

Fantastico lavoro ed aspetto come gli altri il reportage fotografico

Che coraggio ci vuole a toccare pezzi "unici" bravo Pelo!

stupenda auto e compilmenti per il gran lavoro svolto,una curiosita durante i lavori di lucidatura per lavorare nella zone incavate si vede che ai usato un tampone sferico montato su un avvitatore,e' una cosa che ti sei autocostruito ho e' reperibile in commercio magari nello shop?mi farebbe comodo avere un tampone simile.grazie .saluti e complimenti di nuovo

Mi pare che suddetto tampone conico sia nello shop

ragazzi ho finalmente aggiunto le foto nella prima pagina

LA macchina, non c'è che dire, sembra un gioco

Giulio lavoro fantastico!

Le foto hanno sempre molto molto fascino!

Lavoro davvero entusiasmante

Non solo è una delle mie auto ma è anche mia coetanea

Innanzi tutto complimenti davvero per il lavoro, io pensa che avrei pagato solo per vedere metre eseguivi il lavoro, bravo davvero!!! Mi accodo anch'io alla richiesta di kurtys per il tampone sferico. Sullo shop ho visto quello conico, vorrei sapere se quello che hai usato ha le stesse caratteristiche o se è più "soft", da vedere così quello conico mi sembra più duro

più o meno la consistenza è la medesima, ma è il tipo di utilizzo che cambia. Comunque ce ne sono di varie marche, quello che ho io è Lake Country, ma c'è anche della Mothers, che fa anche il cono
Grazie ancora a tutti per i complimenti, è stato un piacere enorme lavorare su questo bolide, ma è un piacere continuo ricevere i complimenti da chi apprezza il lavoro svolto

Bravissimo Giulio lavori su auto da sogno Complimenti

Complimenti Pelo davvero un bel lavoro specie su un auto che non sono ammessi errori

Ho un modellino di quest'auto da quando ero bambino e l'ho poi rivista da grandicello in un museo ferrari, è un'auto da venerare, complimenti per l'audacia e il risultato raggiunto, non da sottovalutare considerando che la qualità dell'estetica ai massimi livelli non era certo tra le priorità della casa madre.

Grazie mille
eh si.....non solo la qualità dell'estetica.....ma anche dell'assemblaggio: le finiture nel vano motore sembravano fatte da un falegname, con tutto il rispetto per i falegnami