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Renault Megane III... ripristino carrozzeria e....qualcos'altro

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paolocabri


Detailer Novello
Ragazzi, non vorrei andare OT ma paradossalmente, con la radio di serie (15w x 4 canali), suona meglio con delle casse in cartone come quelle originali (a basso assorbimento) che con delle belle casse. Sarebbe come avere una BMW Serie 5 con un 1.2 da 70 cv...
Se cambi le casse, o cambi la radio o amplifichi con un amplificatore con ingressi Altolivello (non avendo RCA la radio originale)

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nikolino


Apprendista Detailer
si..esatto è così,nello specifico non bisogna esagerare nell'eventuale cambio, altrimenti lo stereo  di serie non  sarebbe in grado di  sfruttare le nuove casse visto che pure lui è appena  sufficiente per l'impianto originale.. ma non potrebbe essere altrimenti, questo è stato un ulteriore motivo che mi ha spinto ancor di piu' a non toccare nulla...

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xAngelox


Diplomato in Detailing
wau bellissimo lavoro complimenti!! quel trattamento andava fatto dalla fabbrica

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AlbertVTR


Aiutante Detailer
Buongiorno a tutti, innanzitutto mi complimento per il lavoro realizzato dall'utente.. anzi il lavorone. Riguardo la discussione su miglioria audio, concordo con quanto detto da paolocabri, nella Lancia Musa di mio cugino, abbiamo sostituito la radio di serie con un nuovo modello JVC, e devo dire che la resa è stata pazzesca... https://www.youtube.com/watch?v=irzq2pRo4pQ&list=UUpna8kkjMa4Igs1FgeVUewg pur con le casse di cartone.. successivamente abbiamo cambiato il tutto per creare qualcosa di particolare. Per il resto, non consiglio con radio di serie a sostituire gli altoparlanti, perchè andrebbero meno. Detto ciò buon detailing a tutti e buon inizio settimana!!!

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Carlos


Apprendista Detailer
Azzo che lavorone!
Per il pianale, cosa hai intenzione di fare? Stesso trattamento degli sportelli? Spero che tu non voglia smontare il cruscotto per mettere la pasta e il feltro anche la sotto!

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nikolino


Apprendista Detailer
Carlos ha scritto:Azzo che lavorone!
Per il pianale, cosa hai intenzione di fare? Stesso trattamento degli sportelli? Spero che tu non voglia smontare il cruscotto per mettere la pasta e il feltro anche la sotto!

Ciao Carlos..

affinchè il lavoro di insonorizzazione dia il massimo risultato andrebbe fatta tutta la macchina..... lol! purtroppo come tempistica e fermo macchina non me lo posso permettere, anche se non è una mia filosofia, in questo caso mi devo accontentare...del tempo che passa il convento,
il pianale sara' trattato dalla seduta posteriore fino al baule, compresi i pannelli laterali, tutta la parte anteriore e cruscotto non sara' toccata, cosi' anche la parte interna del tetto, se poi il lavoro prosegue in un certo modo saranno fatti anche entrambi i cofani e passaruota/parafanghi sia anteriori che posteriori..insomma il da fare non mi manca... cio' che manca è il tempo da dedicare... mi è arrivato il nuovo rotolo di guaina la settimana scorsa, ancora lo devo aprire e non credo che lo faro' prima di un paio di settimane... Crying or Very sad

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Giobart


Miglior Detailing 2013
Miglior Detailing 2013
Diventa blindata poi.... altro che insonorizzata!!! lol! lol! lol!

Ancora complimenti nikolino! Wink

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nikolino


Apprendista Detailer
Giobart ha scritto:Diventa blindata poi.... altro che insonorizzata!!! lol! lol! lol!

Ancora complimenti nikolino! Wink

.... Very Happy Hai ragione, dovresti sentire la differenza tra gli sportelli trattati e l'unico rimasto originale...c'è un abisso, quando si chiude uno sportello trattato sembra veramente blindato, dando i soliti colpetti con le nocchie sulla lamiera esterna ... è uno spettacolo sentire che....non si sente nulla... lol!

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59 buonasera il Dom 17 Gen 2016 - 0:15

vincetano81


Aiutante Detailer
ciao nikolino. sono un nuovo utente ed ho letto il tuo splendido lavoro. sono anch'io possessore di una megane 3 e vorrei passare la guaina butilica nelle portiere anteriori della mia megane. vorrei sapere se la guaina e' elastica dopo averla passata in quanto ho notato che dopo aver tolto i 2 pezzi di polistirolo adesivo che sta nella portiera(serve a coprire i due grandi fori presenti per poter intervenire sull'alzavetro), mi si sono rotti. la tasca del pannello entra' pero' diversi cm all' interno del foro inferiore, quindi non vorrei che una volta passata la guaina butilica la tasca del pannello mi tocchi con la guaina bucandola o peggio ancora non riesco a poter agganciare il pannello stesso.grazie

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Alessio


Moderatore
Prima di postare come da regolamento é gradita una tua presentazione nell apposita sezione. Grazie


_________________

11 FEBBRAIO 2012 D-DAY VI ROMA - LA NEVE
12 MAGGIO 2012 D-DAY VII VERMEZZO - L'ORCHESTRINA
06 OTTOBRE 2012 D-DAY VIII BARANZATE - LA FABBRICA
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nikolino


Apprendista Detailer
vincetano81 ha scritto:ciao nikolino. sono un nuovo utente ed ho letto il tuo splendido lavoro. sono anch'io possessore di una megane 3 e vorrei passare la guaina butilica nelle portiere anteriori della mia megane. vorrei sapere se la guaina e' elastica dopo averla passata in quanto ho notato che dopo aver tolto i 2 pezzi di polistirolo adesivo che sta nella portiera(serve a coprire i due grandi fori presenti per poter intervenire sull'alzavetro), mi si sono rotti. la tasca del pannello entra' pero' diversi cm all' interno del foro inferiore, quindi non vorrei che una volta passata la guaina butilica la tasca del pannello mi tocchi con la guaina bucandola o peggio ancora non riesco a poter agganciare il pannello stesso.grazie

grazie... Laughing

la guaina è pochissimo elestica anzi una volta messa in posa è molto dura da togliere, per quel problema che tra l'altro ho affrontato anche io ti consiglio di tagliare un pezzo un po' piu' grande rispetto al foro da coprire, poi applichi la guaina e la "appiccichi" solo in due tre punti, dopodiché prendi il pannello e lo rimonti ma senza far incastrare le clip ( le puoi anche togliere) a questo punto la parte che sporge all'interno spingera' la guaina che non è incollata in modo perfetto fino a fare una sorta di sagomatura, fatta la sagoma togli il pannello e incolli la guaina in modo permanente.. pero' non ricordo bene se il pannello tocca all'anteriore o al posteriore... Shocked

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62 capito!!! il Lun 18 Gen 2016 - 23:39

vincetano81


Aiutante Detailer
grazie davvero nikolino..considera che e' da un po' che sento rumorini e scricchiolii provenire dalla portiera dx o zone limitrofe..ma ancora non son riuscito ad identificarne con precisione da dv provengono..a volte sembra il montante della cintura, a volte la portiera, altre volte sembra sia vicino il cassettino portaoggetti il rumore..bho..mi danno un fastidio pazzesco sti rumori!!

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nikolino


Apprendista Detailer
di nulla.. per cercare di eliminare gli scricchiolii e rumori vari devi pensare soprattutto ai particolari che sono all'interno delle portiere come ad esempio gli altoparlanti che in origine sono tenuti da ribattini e almeno nel mio caso un paio ballavano, un'altra cosa importante è cercare di mettere il profilo gommato adesivo sul bordo del pannello, in questa maniera si elimina il contatto tra pannello e lamiera oltre a chiudere meglio il tutto, comunque se segui le foto .. non manca nulla di cio' che si poteva fare..Very Happy se hai dei dubbi chiedi pure

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vincetano81


Aiutante Detailer
capito. grazie ancora. ho notato che fa parecchio rumore la zona alta del pannello, ovvero la parte in pelle. mentre cammino o se la spingo leggermente verso il basso si sente un casino, uno sfregamento della pelle sulla bacchetta in plastica nera dove aggancia il pannello stesso. e' fastidiosissimo. purtoppo nn so come intervenire perche' li la pelle e' incollata (male) al pannello stesso. boo!!

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von goethe


Apprendista Detailer
bel lavoro, complimenti per le portiere e pinze freni

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nikolino


Apprendista Detailer
Grazie Very Happy Very Happy

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max-207cc


Aiutante Detailer
scusami nikolino una domanda, mi spieghi i passaggi per eseguire il lavoro ai dischi freno ed alle pinze come hai operato ???? grazie

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nikolino


Apprendista Detailer
Ciao

le pinze le ho smontate, cioè tolte dal portapinze, in pratica come si opera per sostituire le pastiglie dei freni, il portrapinze invece l'ho proprio smontato messo in morsa e verniciato, per i dischi ho coperto la superficie dove vanno a lavorare le pastiglie e poi verniciato , naturalmente prima ho provveduto a pulire e sgrassare tutto, nello specifico ho usato il supermafrasol

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killaz


Apprendista Detailer
lavoro fenomenale, il feltro dove l'hai recuperato?

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nikolino


Apprendista Detailer
grazie.... cheers

il feltro l'ho preso qui

http://www.ballabioiltappezziere.com/e-shop/fonoassorbenti-car-audio/feltro/#cc-m-product-10168058995

altri pezzi invece in autodemolizione... ho distrutto un po' di macchine, meno male che è amico mio... Very Happy

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tonyy88


Detailer Novello
complimenti che lavoro Shocked

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max-207cc


Aiutante Detailer
visto che voglio fare un lavoro simile, vorrei capire meglio....

smonto quello che posso va bene,vado di sgrassatore ok.... ma non carteggio nulla???? vernicio poi con che prodotto??? a pennello o spray??? grazie




nikolino ha scritto:Ciao

 le pinze le ho smontate, cioè  tolte dal portapinze, in pratica  come si opera per sostituire  le pastiglie dei freni, il portrapinze invece  l'ho proprio smontato messo in morsa   e  verniciato,  per i dischi   ho coperto  la superficie  dove    vanno a lavorare le pastiglie  e  poi  verniciato , naturalmente prima  ho provveduto  a pulire  e sgrassare tutto, nello specifico ho usato il  supermafrasol

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nikolino


Apprendista Detailer
no..no non devi carteggiare,al massimo le pinze si potrebbero prima pulire e poi lucidare con apposite molette io ho solo pulito e poi ho dato una vernice spray adatta per alte temperature,

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