Ciao ragazzi, vi presento un lavoro un po’ diverso dal solito.
Questa volta si tratta di uno scooter, un Aprilia Scarabeo, che proveniva da un lungo periodo di inattività e l’intervento non mirava al perfetto ripristino del mezzo dal punto di vista estetico. Gran parte del tempo è stato impiegato per la messa a punto. (ndr: le foto non sono in ordine cronologico perchè è stato smontato e rimontato più volte
)
CONDIZIONI INIZIALI
Nonostante soggiornasse in garage lo strato di polvere era ben visibile, ma nel complesso la situazione non era disastrosa.
SMONTAGGIO
Si passa allo smontaggio di tutto il necessario e ad una pulizia sommaria delle parti.
LAVORI DI MECCANICA
Purtroppo qui la documentazione è minima rispetto al lavoro svolto, ma nel complesso l’intervento prevedeva:
-Sostituzione filtro aria, filtro e olio motore, e olio trasmissione
-Sostituzione liquido refrigerante
-Sostituzione liquido e pastiglie freni ant e post
-Pulizia accurata del carburatore, sostituzione filtro carburante, candela d’accensione e registro acceleratore
-Pulizia pacco frizione e campana, sostituzione di rulli/pattini variatore e della cinghia di trasmissione
-Sostituzione batteria
LUCIDATURA
Dopo qualche tentativo riesco a correggere quasi tutto con la combo M105 + giallo Rupes e Diamond Gloss + bianco Rupes. Il supporto era abbastanza facile da lavorare, già con M105 ottenevo una finitura accettabile e una correzione più che sufficiente in funzione di ciò che cercavo, ma la rimozione degli eccessi era un vero problema perché si creavano facilmente nuovi segni.
Nota: nonostante bigfoot Mini e pad relativamente morbidi in certe zone ho dovuto necessariamente procedere a mano. In questo caso una rotativa a mio avviso è insostituibile.
Per la protezione ho scelto Cquartz UK e DLux. Purtroppo non ho foto dell’applicazione
Le plastiche grezze purtroppo in alcune zone presentano macchie non coperte da DLux, anche dopo 2 layer.
SCATTI FINALI
Ecco qualche scatto finale, molto veloce e con lo scooter un po’ sporco. Ha già 400km sulle spalle.
Grazie per la visione
Ci tengo a ringraziare particolarmente Davide per il supporto continuo durante i lavori di manutenzione!
Questa volta si tratta di uno scooter, un Aprilia Scarabeo, che proveniva da un lungo periodo di inattività e l’intervento non mirava al perfetto ripristino del mezzo dal punto di vista estetico. Gran parte del tempo è stato impiegato per la messa a punto. (ndr: le foto non sono in ordine cronologico perchè è stato smontato e rimontato più volte
)CONDIZIONI INIZIALI
Nonostante soggiornasse in garage lo strato di polvere era ben visibile, ma nel complesso la situazione non era disastrosa.
SMONTAGGIO
Si passa allo smontaggio di tutto il necessario e ad una pulizia sommaria delle parti.
LAVORI DI MECCANICA
Purtroppo qui la documentazione è minima rispetto al lavoro svolto, ma nel complesso l’intervento prevedeva:
-Sostituzione filtro aria, filtro e olio motore, e olio trasmissione
-Sostituzione liquido refrigerante
-Sostituzione liquido e pastiglie freni ant e post
-Pulizia accurata del carburatore, sostituzione filtro carburante, candela d’accensione e registro acceleratore
-Pulizia pacco frizione e campana, sostituzione di rulli/pattini variatore e della cinghia di trasmissione
-Sostituzione batteria
LUCIDATURA
Dopo qualche tentativo riesco a correggere quasi tutto con la combo M105 + giallo Rupes e Diamond Gloss + bianco Rupes. Il supporto era abbastanza facile da lavorare, già con M105 ottenevo una finitura accettabile e una correzione più che sufficiente in funzione di ciò che cercavo, ma la rimozione degli eccessi era un vero problema perché si creavano facilmente nuovi segni.
Nota: nonostante bigfoot Mini e pad relativamente morbidi in certe zone ho dovuto necessariamente procedere a mano. In questo caso una rotativa a mio avviso è insostituibile.
Per la protezione ho scelto Cquartz UK e DLux. Purtroppo non ho foto dell’applicazione
Le plastiche grezze purtroppo in alcune zone presentano macchie non coperte da DLux, anche dopo 2 layer.
SCATTI FINALI
Ecco qualche scatto finale, molto veloce e con lo scooter un po’ sporco. Ha già 400km sulle spalle.
Grazie per la visione
Ci tengo a ringraziare particolarmente Davide per il supporto continuo durante i lavori di manutenzione!
Ultima modifica di franc_ct il Lun 18 Set 2017 - 10:52 - modificato 1 volta.
Infatti ho rispettato tutte le coppie di serraggio grazie a quello 
