Strane macchie opache sulla carozzeria

Ciao a tutti, ho da poco preso la nuova auto come descritto nel post di presentazione ed ho da poco notato alcuni problemi e vorrei farveli vedere per capire cosa sono e come rimuoverli.
Inziamo:
1:Paraurti posteriore, c'è una piccola macchia opaca che non va via, cosa diavolo è? e come rimuoverla? Al tatto la parte si presenta normalmente liscia, nessuna differenza con il resto della carrozzeria.
https://i.servimg.com/u/f18/19/27/90/89/s480ea10.jpg

2.Sopra la ruota anteriore destra, ci sono queste semidue zone opacizzate. Credo siano state create a causa della pasta abrasiva usata per coprire quei segnetti più a destra. Come rimuovere questa opacizazzione? Al tatto si presenta come il numero 1.
https://i.servimg.com/u/f18/19/27/90/89/vgpuzn10.jpg

3.Sopra la maniglia della portiera anteriore destra, sembra una pennellata ma non so cosa sia, al tatto si presenta come le precedenti
https://i.servimg.com/u/f18/19/27/90/89/2r4ml210.jpg

4.Montante esterno portiera anteriore destra. Al tatto stessa cosa.
https://i.servimg.com/u/f18/19/27/90/89/2q0kbo10.jpg

5.Specchietto destro. Cosa diamine è? Al tatto si presenta un po ruvida, non va via neanche provando con l'unghia.
https://i.servimg.com/u/f18/19/27/90/89/2uqi1510.jpg

6.Minigonna, questo difetto ce l'ho su entrambe. Una macchia opaca, leggermente ruvida ma scorrevole, non so proprio cosa sia, possibile che sia saltato il trasparente? O che in fabbrica non è stato applicato bene li?
Come procedere?
https://i.servimg.com/u/f18/19/27/90/89/2wgcbv10.jpg

Ho sentito parlare di m105 e m205, che dite riuscirei a risolvere questi problemi?
Poi avrei una domanda. Il colore della mia macchina è nero etna, quindi con una luce intensa dentro ci sono come dei brillantini bordò, in alcune zone però la concentrazione di questi "brillantini" è minore, è possibile che in quelle zone sia stata riverniciata? Magari con una vernice simile? Quando non batte direttamente il sole il colore sembra tutto uniforme, ma quando batte il sole in certe zone ci sono davvero meno "brillantini"

Sembrano carteggiature o 'accanimento' con una spugnetta tipo Scotch-Brite...

1) swirls gravi e trasparente opacizzato
2) idem
3)più gravi rid e swirls /unghie
4) swirls e anche ologramma?
5)molto brutto qui (andato in profondità nel trasparente)
6)opacizzazione e swirls diffusi

per risolvere diciamo che hai bisogno di taglio diverso in base alle zone, lo specchietto ad esempio è messo molto male e richiederebbe un taglio deciso

è possibile che sia stata riverniciata, non sono esperto, ma o i difetti sono talmente gravi che coprono appunto la brillantezza della verniciatura, oppure hanno riverniciato male

Come posso fare per rimuovere queste imperfezioni fastidiose?
Prodotti, tipi di utilizzo, dai dai

Accidenti... la vettura non è stata trattata benissimo ed anche io credo sia stata verniciata. 
Hai bisogno di una lucidatrice rotorbitale perché a mano non ce la faresti. 
Puoi leggere modi di utilizzo ecc... qui La lucidatura

Se a mano non posso fare proprio niente allora decido di portarla dal carozziere proprio e farla lucidare tutta da lui perché non mi va di comprare aggeggi che neanche so usare, finchè si trattava di fare qualcosa a mano ok, ma così no
Io avrei voluto provare con dell m105 e poi m205 a mano però se siete sicuri che non serva a niente risparmio

Io ti consiglio di risparmiare

a mano...no...troppo gravi.

prendi una ero 600 con kit oltre ad un compound bello tosto e piattello tosto.

la fai meglio del carrozziere

Sono andato dal carrozziere e mi ha passato con dell'ovatta il Fast Cut XL della 3M. Sparito tutto, vi allego solo la foto dello specchietto che stava peggio. (quei puntini sono dello sporco perché poi ci ho girato) https://i.servimg.com/u/f18/19/27/90/89/20150711.jpg
Tutti i problemi elencati nelle foto sono spariti. Forse dalle foto sembrava peggio o qualcosa che non era così grave.
Adesso rimangono le solite swirl e mini graffietti del lavaggio(non a spazzole)
Dite che posso lucidare con il 105 e 205? (avendo prima passato la clay) Penso che almeno qualcosa farebbe.

Sinceramente, prodotti. splendidi ma mano sarebbe un lavoro che neanche riesco a immaginarmi.

UnbreakableMind ha scritto:Sono andato dal carrozziere e mi ha passato con dell'ovatta il Fast Cut XL della 3M. Sparito tutto, vi allego solo la foto dello specchietto che stava peggio. (quei puntini sono dello sporco perché poi ci ho girato) https://i.servimg.com/u/f18/19/27/90/89/20150711.jpg
Tutti i problemi elencati nelle foto sono spariti. Forse dalle foto sembrava peggio o qualcosa che non era così grave.
Adesso rimangono le solite swirl e mini graffietti del lavaggio(non a spazzole)
Dite che posso lucidare con il 105 e 205? (avendo prima passato la clay) Penso che almeno qualcosa farebbe.

Hai provato a sgrassare per bene la parte trattata dal carrozziere? Non vorrei che avesse solo "coperto"

Hanno usato Fast Cut XL con ovatta............ per tagliare taglia...... è bello ricco di oli..... la finitura che vedi adesso non è quella che avrai tra qualche lavaggio...... a seconda di come è stato passato i difetti più gravi possono essere stati tolti...... ma avranno creato un sacco di altri swirl.......

M105 e M205 vanno sicuramente bene (dopo il passaggio della clay)...... ma ti serve anche una lucidatrice rotorbitale...... altrimenti fare tutta l'auto sarà un massacro.......

Aspetta qualche giorno perché secondo me qualcosa riapparirà

Sicuramente apparira altro e' bella "unta" di copertura , purtroppo

Speriamo non esca troppo. In ogni caso se volessi mettere il 105 e il 205 (a mano) come li metto? Con che cosa? Ovatta tampone microfibra? Consigliate un po di prodotti all'interno dello shop.

Puoi usare questo applicatore Gtechniq Tri Foam Applicatore Polish
A mano funziona davvero bene.

Come dice Antonio, sicuramente tra qualche giorno qualcosa riapparirà. Anche secondo il mio punto di vista, a mano risolvi ben poco. Ma se proprio vuoi provare, punta sul kit 1A applicatore manuale HP. magari prenditi anche un tampone in microfibra Gtechniq. Per quanto riguarda l'ovatta... Meglio tenerla per l'uso a cui è destinata... Ovvero, pulire le ferite. Nel Detailing l'ovatta è "il male".

..non andrebbe bene neanche per le ferite (meglio una garza) sinceramente non ho ancora ben capito per cosa sia stata inventata!

E la cosa peggiore è che in alcune carrozzerie vedo che la usano ancora!!

Arrivati oggi dallo shop m105 ed m205 e il pad.
Nel frattempo i segni dopo due lavaggi non sono ricomparsi assolutamente. Ho passato la clay, poi m105 ed m205, su delle altre zone in cui c'era qualche altra piccola imperfezione e sono sparite tutte. In quelle zone sono diminuiti almeno del 80% anche gli swirl che cmq non erano gravi, mi è venuta voglia di fare tutta la macchina, ma a mano.. dovrei perdere una giornata e lavorare di più di un giorno in cantiere, quindi rinvio a quando mi deciderò a comprarmi una rotorbitale e lì ci faccio tutta la macchina.. tanto ora non c'è più nulla apparte leggeri swirls che non mi danno fastidio.
Soddisfatto dei prodotti.
Però ho qualche micro graffi che non sono venuti via con i due prodotti meg, forse sono un po più profondi ma cmq sempre sul trasparente e passando l'unghia non si sente il solco, apparte uno appena appena.
Come posso rimuovere questi graffi? pasta abrasiva? mi consigliate qualcosa? Domani posto le foto.

Per i graffi più profondi dovrebbe bastare anche il 105, seguito ovviamente dal 205, però non a mano. Se sono sul trasparente dovrebbero venir via con facilità, e senza carteggiare.

usa il condizionale dovrebbe...

Dico dovrebbe perchè non vedendo è un po' difficile stabilire se sia fattibile o meno... a mano poi!

Ragazzi non ho una lucidatrice, a mano ho provato ma non vanno via, sono come dei graffi di unghia di gatto, leggeri, il solco non si sente. Non ditemi che devo carteggiare

UnbreakableMind ha scritto:Ragazzi non ho una lucidatrice, a mano ho provato ma non vanno via, sono come dei graffi di unghia di gatto, leggeri, il solco non si sente. Non ditemi che devo carteggiare

Per quello ti ho scritto, che dovrebbe bastare il 105 ma non a mano. E anche se dovessi corteggiare, ti servirebbe almeno una rotorbitale per fare un bel lavoro.
Io direi che, se non sono troppo evidenti, potresti aspettare, magari più avanti ti prendi un kit ERO 600.