indecisione sul nano c'è troppa scelta

a metà aprile mi arriva la macchinetta nuova ed essendo comunque più grande e grossa della precedente e il mio tempo libero sempre meno volevo utilizzare anche sulla mia vettura la nanotecnologia



ecco cosa pensavo

c quartz finest o cquartz uk (la fama li precede)

gtecniq c1 (simpatizzo molto per il marchio)


exo (non è eterno come gli altri 3 e mi permetterebbe di cambiare o fare aggiustamenti senza dover carteggiare)


voi cosa mettereste calcolo che mi duri circa un anno anche perchè dopo tale periodo ci saranno sicuramente dei difetti da correggere

Se vuoi finest devi rivolgerti ad un detailer ufficiale carpro..mentre per gli altri puoi fare da te...non capisco il fatto della carteggiatura con exo!!   però se io dovessi scegliere come proteggere un'auto nuova nuova quindi bella glassata sceglierei ad occhi chiusi C1+exo perchè ad oggi (tra i papabili home made) è quello che offre una durezza maggiore e quindi preserva di più da possibili micro difetti....inoltre il potere autopulente di exo è incredibile....il C1 rispetto a uk è meno profondo ma su un auto nuova!!! Ecco questa sarebbe la mia scelta.  

benzebu ha scritto:Se vuoi finest devi rivolgerti ad un detailer ufficiale carpro..mentre per gli altri puoi fare da te...non capisco il fatto della carteggiatura con exo!!   però se io dovessi scegliere come proteggere un'auto nuova nuova quindi bella glassata sceglierei ad occhi chiusi C1+exo perchè ad oggi (tra i papabili home made) è quello che offre una durezza maggiore e quindi preserva di più da possibili micro difetti....inoltre il potere autopulente di exo è incredibile....il C1 rispetto a uk è meno profondo ma su un auto nuova!!! Ecco questa sarebbe la mia scelta.  

ottima idea

per il finest nessun problema sono ufficiale

A ma allora se sei un detailer professionista....la cosa cambia....l'effetto vitreo e la durata di finest...   
pensavo fossi un povero cristo come il sottoscritto!! Scusami  

Dna allora che ce lo chiedi a fa!!   

Finest senza pensarci.  

Ma perchè chi non è professionale non può comprare o applicare finest? Se no perchè?

.DieD ha scritto:Ma perchè chi non è professionale non può comprare o applicare finest? Se no perchè?

basta usare il tasto cerca   

qui trovi tutte le risposte al "perche": https://www.lacuradellauto.com/t7101-car-pro-cquartz-finest?highlight=finest

MIKIXT ha scritto:

.DieD ha scritto:Ma perchè chi non è professionale non può comprare o applicare finest? Se no perchè?

basta usare il tasto cerca   

qui trovi tutte le risposte al "perche": https://www.lacuradellauto.com/t7101-car-pro-cquartz-finest?highlight=finest

Bhè sono pugnalate al cuore.. spero che presto sia disponibile per tutti..! Vorrei provarlo

Non lo diventerà

Che rabbia che non si può avere...eppure ci deve essere un modo per averlo di contrabbando.     

Admin ha scritto:Non lo diventerà

Via al contrabbandooooooo ahahahahah

per iniziare a lavorare con questi prodotti che cosa bisogna fare?

Ne parlavamo ieri con Cicciovecchio79...leggere le guide, le schede prodotto, guardare i tutorial su youtube è una buona partenza, ma non basta. Ci vuole molta pratica e andarci coi guanti di velluto...
I nano sono molto più definitivi dei sigillanti classici e il rischio di fare pastrocchi è dietro l'angolo. Occorre la luce giusta, l'ambiente giusto, clima giusto, o saper sopperire con l'esperienza in caso di mancanze. Poi riuscire a capire, in termini di aloni, cosa bisogna togliere e cosa sparirà per conto suo a distanza di qualche ora...Per fortuna (parlo di CQUK perchè ho usato solo quello finora), solitamente il nano è il miglior solvente di sé stesso, quindi dove hai lasciato l'alone, puoi riparare riapplicando il prodotto.

In buona sostanza, devi fare pratica, come per tutte le cose ;

grazie peter
ho iniziato leggendo tutto e guardando svariati video su youtube per le varie tecniche e utilizzi di prodotti , inizierò a fare pratica su pezzi di carrozzerie diverse dello sfascio e soprattutto penso che servano parti anche molto curve tipo un bel passaruota invece del tradizionale cofano. la mia domanda però era se esiste un iter da seguire tipo corsi ecc.. per poter essere sicuri di quello che si età facendo e non il classico "l'ho visto o letto su internet".

Super quote per Peter! Prova toni perché è solo questione di pratica e tentativi (solitamente dopo uno solo si ottengono già ottimi risultati).

Oltre a quello detto giustamente da Peter.... altra cosa estremamente importante è prendersi tutto il tempo necessario e farlo da riposati soprattutto le prime volte....... pensare di applicare un trattamento nano al termine di una lunga sessione di detailing, quando si è stanchi e svogliati..... è molto rischioso.... meglio rimandare al giorno dopo, con più energie e concentrazione!!

Quotone!!!