Fiat 500 Rosso sfrontato: vernice "cotta"

questi birboni!

Se così fosse come dici tu Antonio, sarebbe l'ennesima fregatura che ho avuto con questa macchina (23 interventi, anche importanti, in garanzia per fortuna estesa e molti altri dopo i 5 anni)

antanibis ha scritto:, sarebbe l'ennesima fregatura che ho avuto con questa macchina (23 interventi, anche importanti, in garanzia per fortuna estesa e molti altri dopo i 5 anni)

l avrei già demolita avere tutti questi problemi con un auto nuova

Giusto per aggiornarvi: stasera ho trovato un'ora di tempo e parto con tampone giallo e Meg105. Primo passaggio: tutto invariato. Secondo passaggio: tutto invariato. Allora cambio tampone e faccio passaggio di cool wholl e 105. Niente! Avevo volutamente coperto il 50% del tetto per vedere la differenza ma grossa delusione una volta scoperta. La zona trattata non si è smossa di un millimetro dal precedente stato. Possibile?

Stavo pensando.. potrebbe essere che sia l'effetto di una eventuale vernice sticky paint?!

Oppure è talmente cotta che bisogna ricorrere all'artiglieria pesante?!
Da non dimenticare che il tetto potrebbe aver subito in passato (sempre ad insaputa del proprietario) qualche strana "cotta" dalle precedenti lucidature per via di improvvisi pisolini dell'operatore con la rota in mano e che soltanto ora a distanza di tempo e con le intemperie quel trasparente sia arrivato al suo naturale ciclo di vita..

La domanda che mi sorge ( da perfetto ignorante e forse blasfemo per il sito )  è : se fosse arrivato alla fine il trasparente in quella zona , vuoi per riverniciatura , vuoi per il troppo caldo o errate lucidature effettuate prima dell'acquisto , con Meg 105 , tampone Giallo o Lana , l'utente Antanibis non avrebbe trovato residui di rosso sui vari tamponi ?

info sullo spessore della vernice?

Sullo spessore ancora niente. Non ho trovato il tempo di fasarmi con l'amico. I tamponi comunque sono rimasti perfettamente puliti, nessuna traccia di vernice e tanto meno di sporco. Vi posso comunque garantire che a riguardare bene la superficie si vede che è sbiadita e a chiazze. Roba mai vista sulle mie auto. Una vergogna

Sembra che si sia sbiadito il colore sotto il trasparente, se fosse cosi devi riverniciarla.

io sono di Treviso, se tu fossi di queste parti ho lo strumento per misurare lo spessore se posso aiutarti....

Firenze, purtroppo. Grazie comunque

Più che con un compound io proverei con un bel polish di finitura (M205, S30, Micro Prime ecc...). 
Se non dovesse cambiare nemmeno di un po', temo che la verniciatura possa essere necessaria.

Fatto anche questa prova sia con M205 che con Menzerna SF. Immobile!!!
Stasera vado a farla vedere per sentire cosa mi sentenziano.
Vi tengo aggiornati

Allora c'è davvero qualcosa che non va. Attendiamo info, sono curioso!

bhe se la base del antenna si e' sbiancata di suo e' un forte segnale di stracotto . su auto nuove riverniciate si fa si fa .. :-) molte vedono la guerra prima di essere consegnate , vuoi per danni sulla bisarca , vuoi per mille motivi

E' arrivata la sentenza : RIVERNICIATA ed ovviamente da riverniciare perchè è proprio la vernice sotto il trasparente che è andata. Anche il mio amico per curiosità e conferma ha provato di rotativa ma come a me anche a lui non si è smosso niente neppure di una virgola, come suol dirsi!
Grazie a tutti

In questo caso mi dispiace dire che l'avevo detto, ma era troppo strano quel sbiadimento localizzato.
Da un lato sei fortunato che è sia una piccola zona (visto che mi sembra di aver capito che hai anche il tetto in vetro apribile) sia una superficie con inclinazione diversa, cosi non si noterà troppo la differenza di colore.

Si è vero, la zona è piccola anche se mi dicono di dover smontare il cielo sottostante per svitare la base dell'antenna A lavoro fatto, posterò le foto del risultato

evviva le auto nuove...

tranquillo, è facile smontarla

Come volevasi dimostrare...

Eheheh.... ci avevamo visto giusto Antò!

giari66 ha scritto:evviva le auto nuove...

Ma è già da un bel po che succedono, mio fratello con un New Beetle del '99 giallo limone dopo un anno aveva le parti in plastica (in pratica 3/4 di auto ) sbiadite e alcune opacizzate mentre quelle in metallo sono rimaste immacolate. Purtroppo i colori pastello sono molto più delicati e l'unica via è riverniciare, da quel che ho visto anche in questo caso il problema non è nel trasparente ma nella vernice "base".

Vernice "base" sulla quale è meglio non commentare... soprattutto se penso a quanto se la fanno pagare le case produttrici

Nippe, io anni fa ho' lavorato in una concessionaria e ho "visto cose che voi esseri umani" :-) piccoli bolli, parte sotto scocca sfondate nel scaricare dalle bisarche , righe a go go con piccoli espedienti per far uscire l'auto . il più banale e' consegnare l'auto dopo le 18 in inverno a notte fonda , oppure quando piove oppure restare immobili appoggiati a quel fatidico parafango bollato mentre si sbrigano i documenti .e il giorno dopo il cliente che torna... e ma signore sti parcheggi in giro la gente.. parliamo di molti anni fa e prodotti di fascia medio alta , oggi non so come sia ma a leggere non e' cambiato nulla :-)

Ho lavorato anch'io in concessionarie/vendite sia di nuovo che usato auto (Renault/Audi/BMW) e camion.. ti posso dire che ne ho viste un bel po.. specialmente dopo le grandinate!
Ad ogni modo l'auto che nasce "sfigata" c'è in tutti i marchi, quel Beetle in particolare è stato un colabrodo in ogni dove, forse i vetri non hanno mai dato problemi