Panno nuovo, Lavaggio e come?

Ho appena acquistato un panno Kobra Xl, lo devo risciacquare prima dell'utilizzo? e poi per mantenerlo in buono stato lo lavo con acqua tiepida e sapone di marsiglia?

Io l'ho risciacquato prima di utilizzarlo e l'acqua che era venuta giù era parecchio giallina quindi ti consiglierei di farlo, occhio che non impiega poco ad asciugarsi quindi fallo per tempo se ti serve asciutto. Per il lavaggio io ho trovato molto utile il sapone di marsiglia, in alternativa molti utilizzano il detersivo nuncas sportswear che è specifico per i tessuti sintetici. In ultimo nello shop ci sono prodotti appositi che trovi qui http://www.lacuradellauto.it/microfibra/pulizia-e-manutenzione.html

Se hai pochi panni il sapone di marsiglia puro va più che bene
Se inizi ad avere una discreta collezione ci vuole un prodotto apposta così butti tutto in lavatrice e ti risparmi il lavaggio a mano

Ok grazie ragazzi , siete sempre eccezionali!

Ti consiglio di lavarlo.. Da nuovo lascia parecchi aloni e non asciuga bene.

Ragazzi,oltre all'ordine fatto per i panni su questo bellissimo sito, ho comprato al supermercato dei panni-spugna (spontex). volevo chiedervi se con questi panni  posso pulire i cerchi e le zone piu sporche tipo paraurti (ovviamente senza creare nessun danno alla carrozzeria e cerchi) ecc.. per poi risciacquare tutto con la lancia. ( leggo che è realizzato con fibre naturali di pura cellulosa e sulla confezione c'è scritto "spugna vegetale" con la figura di una foglia, al tatto è molto morbido. ) però prima vorrei chiedere un consiglio a voi!

non conosco il panno che descrivi, tieni comunque presente che, il fatto di utilizzare panni diversi per paraurti e cerchi non deriva dal fatto che queste superifici siano meno delicate ma solo per evitare che lo sporco più consistente presente su queste parti finisca per danneggiare l'intera carrozzeria. Di fatto quindi la qualità dei panni dovrebbe essere la stessa, al più solitamente si usa utilizzare i panni/spugne più nuovi sulle "parti nobili" e quelli più usurati per ruote o parti basse della carrozzeria.