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Lavaggio e lucidatura Honda Transalp 600v 1996

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bonex

bonex
Apprendista Detailer
Prima dell'inverno ho voluto dare una bella pulita alla moto di mio babbo, e per l'occasione ho tirato fuori la ERO per esercitarmi un altro po'. Mi sono detto: è una moto, le superfici sono piccole, sarà facile... e invece disastro. Con tutte quelle curve la ERO anche con platorello piccolo non è il massimo per questo tipo di lavoro (tra l'altro vibra tantissimo), ma alla fine sono soddisfatto e ho preso confidenza su superfici di forma complessa.

Il mezzo è un Honda Transalp 600v del 1996 con circa 53mila km. Tenuto sempre bene e usato poco, quindi le condizioni iniziali non sono pessime.
In totale ho avuto circa un giorno di tempo: iniziato alle 9 di mattina e terminati tutto alle 17.

Mi scuso per le foto, sono pessime ma rispetto a quelle del primo lavoro sono decisamente meglio. Ho sbagliato anche a caricarle copiando il link sbagliato Crying or Very sad  Embarassed

SITUAZIONE INIZIALE

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Ho iniziato smontando tutte le parti facilmente rimovibili come i paracatena, il carter pignone, il paramotore, le barre laterali di protezione e il bauletto.

Prelavaggio con doc 2G, sgrassaggio parti motore con 2G in diluizione forte. Lavaggio con shampoo Meg Gold Glass.

DOPO IL LAVAGGIO

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Claying effettuato con clay CarPro fine, le contaminazioni erano minime.

Ecco lo stato delle carene

Swirl e rids abbastanza pronunciati

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Avendo a disposizione poco tempo e poca scelta di polish e tamponi (tra 205/105 S30 S3) dopo un paio di prove ho optato per tampone HP05 con S30

50/50 (è il primo che faccio ed è davvero dura toglierlo, però ti fa capire quanto devi insistere per arrivare alla stessa correzione del pannellino appena fatto di fianco)

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A questo punto ho una domanda: facendo questo pannello il tampone si sporcava tantissimo del colore della vernice! Possibile che sia monostrato?

dopo lucidatura: i rids più profondi sono rimasti ma mi ritengo soddisfatto del lavoro. Per il prossimo voglio centrare l'obbiettivo della correzione completa.

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coperchietto prima

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e dopo protezione con Perl puro

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50/50 paracatena protetto con Perl puro

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Ho chiuso il tutto con 3 mani di Scholl W6+

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Ultima modifica di bonex il Ven 21 Ott 2016 - 18:04, modificato 1 volta

Armaky

Armaky
Diplomato in Detailing
Non male per una vecchietta di appena 20 anni Razz

Il risultato è anche abbastanza eloquente per cui nonostante le dimensioni delle foto hai saputo ridare spirito a vigore a questa classica anni '90.. Bravo Wink

Admin

Admin
Admin
Ottimo lavoro, bravo! I lavori sulle moto non sono assolutamente semplici!


_________________
"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
http://www.lacuradellauto.com

bonex

bonex
Apprendista Detailer
Armaky ha scritto:Non male per una vecchietta di appena 20 anni Razz

Il risultato è anche abbastanza eloquente per cui nonostante le dimensioni delle foto hai saputo ridare spirito a vigore a questa classica anni '90.. Bravo Wink

Grazie mille. Sono riuscito a riuppare le foto, mi dispiace che hai dovuto cliccare per aprirle Embarassed

Admin ha scritto:Ottimo lavoro, bravo! I lavori sulle moto non sono assolutamente semplici!

Grazie mille. Sì sono difficili e me ne sono accorto, però c'è talmente tanto da "curare" che i margini di miglioramento possibili sono tanti, quindi può dare tanta soddisfazione. Mi scuso anche con te per averti fatto cliccare mille volte per aprire le foto Embarassed

Admin

Admin
Admin
Ah ah ah ma è sempre un piacere davanti ad un lavoro be fatto Wink


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bonex

bonex
Apprendista Detailer
Admin ha scritto:Ah ah ah ma è sempre un piacere davanti ad un lavoro be fatto Wink

Sono lusingato Very Happy

Alessio

Alessio
Moderatore
ottimo lavoro!


_________________
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11 FEBBRAIO 2012 D-DAY VI ROMA - LA NEVE
12 MAGGIO 2012 D-DAY VII VERMEZZO - L'ORCHESTRINA
06 OTTOBRE 2012 D-DAY VIII BARANZATE - LA FABBRICA

zurigo13

zurigo13
Apprendista Detailer
Gran lavoro, ma hai tolto quei difetti con S30?
Forse volevi dire S3... ma se così è ci credo che hai dovuto tribolare come un matto!

bonex

bonex
Apprendista Detailer
Alessio ha scritto:ottimo lavoro!

Grazie

zurigo13 ha scritto:Gran lavoro, ma hai tolto quei difetti con S30?
Forse volevi dire S3... ma se così è ci credo che hai dovuto tribolare come un matto!

Nono S30. Sono partito con S30 +HP05 ma ho visto che qualcosa lasciava, anche se minima. Allora ho provato s3 + Spider navy blu ma sembrava non correggesse, quindi sono ritornato a S30 + HP05. La vernice era moooolto delicata.

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