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LaCuraDellAuto - Detailing Forum » Detailing » L'arte della lucidatura: protezione e mantenimento. » Contact Angle e Draining Angle - Idrofobia ed idrofilia

Contact Angle e Draining Angle - Idrofobia ed idrofilia

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Admin


Admin
Oggi parlando con un cliente mi sono reso conto che forse è il caso di rispolverare questo argomento. 
I produttori di cere, sigillanti, ed in particolare di nanotecnologia, utilizzano molto questi due elementi per stabilire la validità delle performance di un protettivo. 

Il primo è sicuramente quello più conosciuto, ovvero l'angolo di contatto che crea la goccia dell'acqua. 
Questa foto può aiutare: 


In pratica più l'angolo di contatto è ampio, minore è la zona di adesione tra la goccia dell'acqua e la superficie e quindi si hanno maggiori speranze che l'acqua non ristagni e non macchi. 


Ma, a mio avviso, è ancora più importante il secondo parametro: draining angle lo chiamano gli inglesi, ovvero l'angolo di drenaggio. 
Immaginate di avere un tavolo. Sul tavolo poniamo un pannello di metallo rettangolare. Versiamo una goccia di acqua sul pannello di metallo ed alziamo il pannello stesso solo da un lato, in modo tale da permette lo scivolamento della goccia. L'angolo che andiamo a creare sollevando il pannello è, appunto, il draining angle. Minore è questo dato maggiore è la repellenza della superficie perchè basterà sollevare meno il pannello per far si che l'acqua scivoli. 
Considerate, come fattore di riferimento, che i migliori nano sono attorno al 17-20 e che EXOv2 è a 15.


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"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
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sesamo


Apprendista Detailer
Molto interessante!
Proprio qualche giorno fa leggevo di come Samsung, in collaborazione con Oak Ridge National Laboratory, stesse sviluppando un display per il futuro S8 con tecnologia "superidrofobica", dove l'angolo di contatto era compreso tra i 155 e 165 gradi.


Ed invece sapresti indicare l'angolo di drenaggio per un sigillante, così da avere un termine di paragone?

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Admin


Admin
Purtroppo no perchè non lo comunica quasi nessuno...


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PELO


Laureato in Detailing
oh sono contento di essere considerato solo UN CLIENTE Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

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Admin


Admin
Ah ah non volevo fare nomi Wink Allora svelato il cliente... un amico per la precisione Wink


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PELO


Laureato in Detailing
vabbè dai........non penso sia grave Laughing

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batfed


Detailer Novello
Allego una foto che pubblicizza il concetto Smile

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Admin


Admin
Che poi non è proprio aggiornatissima Wink


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franc_ct


Detailer Novello
Sceglietelo bene lol!

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WaterIsWet


Aiutante Detailer
Ma solo io sono rimasto all'exov2 con i 115°? è in arrivo la v3 a breve? confused

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Admin


Admin
Dal 1 Gennaio Wink


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"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
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PELO


Laureato in Detailing
Admin ha scritto:Dal 1 Gennaio Wink

il botto di capodanno lucidatore pazzo

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luigi88


Aiutante Detailer
Beh, se il draining angle è di 8° significa che avrà uno sheeting indescrivibile.

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yuko


Detailer Novello
8° di draining angle invece di 15° significa che sarà praticamente il doppio più idrorepellente dell'attuale EXO? Cioè in pratica l'auto neanche si bagna più affraid

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Admin


Admin
Esattamente ragazzi, davvero sbalorditivo...


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"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
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badspirit


Detailer Novello
Ecco perfetto allora abbiamo capito che il famoso "sample 22" della gtechniq consegnato in test ad alcuni detailers è exov3 Very Happy

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Alessio


Moderatore
argomento sempre molto importante!


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11 FEBBRAIO 2012 D-DAY VI ROMA - LA NEVE
12 MAGGIO 2012 D-DAY VII VERMEZZO - L'ORCHESTRINA
06 OTTOBRE 2012 D-DAY VIII BARANZATE - LA FABBRICA
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Antonio777


Aiutante Detailer
Interessante, a riguardo ho un quisito... la scorsa settimana ho tirato a lucido la Golf colore bianco di mia moglie, clay bar + lucidatura con Gtechniq P1 + Gtechniq C2v3 Liquid Crystal,
L'effetto Idrofobico è risultato straordinario perche oggi ho visto che a distanza di 3 giorni dall'ultima pioggia (l'auto sta fuori e ferma da 1 settimana) ci sono ancora delle gocce che sembrano sospese sulla capote che è quasi piatta, mentre le altre auto parcheggiate e non trattate si sono asciugate in 3 ore.
Premesso che non ho tempo e voglia di asciugare la Golf dopo ogni pioggia....ma quelle gocce di pioggia sulla vernice per cosi tanto tempo possono fare danni? Grazie

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NOFX


Diplomato in Detailing
è mooolto pericolosa se non si asciuga subito.....l'acqua di rubinetto Wink

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Admin


Admin
Ragazzi non andiamo OT anche in questi post tecnici, please...


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