#Hydra

Perfetto....grazie 1000

Poi facci sapere

Assolutamente si

Dopo aver pulito alcune delle plastiche esterne con un prodotto concorrente, ho applicato Hydra puro, usando un applicatore in spugna.
Tolto l'eccesso con una microfibra, l'effetto seta è veramente bello.



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Molto bene!

Anche sulle plastiche del vano motore se la cava molto bene

Appena arrivato, nei prossimi giorni mi avventuro.

Odio effetto lucido, opaco-naturale sulle plastiche esterne è quello che mi auguro di ottenere.

Parto con 1:5 direttamente? Plastiche in buono stato (circa 4 anni di vita).
Se dovessi però ridare una seconda mano diventa lunga la faccenda visto che intendo anche aiutarmi con il nastro gommato per evitare di toccare vetri e vernice...

Grazie mille

Ho usato Hydra puro, non l'ho diluito.
L'effetto è satinato, ed è più o meno marcato a seconda della tipologia di plastica. Sono tutte diverse, sulla mia auto.
L'unico punto non lo uso sono le plastiche lucide "metallizzate" anteriori.
Le foto rendono disctretamente l'idea
L'importante è pulirle bene con uno sgrassatore (Super Clean va benissimo) e possibilmente usare una IPA prima di applicarla.

Grazie del tuo prezioso feedback.

Io ho appena lavato la macchina previo prelavaggio con il solito primus, può bastare?
Perdonami cosa si intende per IPA?

Grazie

Car Pro Eraser, Gyeon Prep
La plastica deve essere ben pulita e sgrassata.
Se hai uno sgrassatore, usalo prima dell'applicazione di Hydra
Attacherà meglio, e durerà di più

Dunque... ho Primus e Superframasol. Posso riciclarli in qualche maniera? Senza far danni? TarX?

Tieni presente che con Primus ho aloni che spero di togliere sulle maniglie posteriori proprio con hydra.

Grazie

Non conosco Supermafrasol, è uno sgrassatore?

Si, un signor sgrassatore, credo venga usato anche come prelavaggio foam. Utilizzo piuttosto industriale. Ma magari diluito bene... chissà se va bene per resettare. Però sono convinto che già Primus basti, sbaglio?

Buongiorno
Non so, fai una prova. Se non lega bene, pulisci con Supermafrasol e via di Hydra
Buona fortuna

Purtroppo non è andata bene, per essere la mia prima con Hydra...

Diluito 1:4 (volevo andarci leggero per capire come si comporta) ma non mi ha lasciato un effetto omogeneo ed uniforme, specialmente sulle plastiche più lisce come sui montanti verticali delle portiere e le maniglie posteriori. Ho dato anche fino a tre-4 mani sovrapposte col risultato di ritrovarmi la superficie quasi "unta" e nel contempo ancora non omogenea nella copertura. Assurdo...

Mentre sulle plastiche dei passaruote (sulla mia sono ben evidenti) che hanno una rifinitura rugosa, risultato buono alla prima passata.

Sulla fascia tra fine cofano ed inizio parabrezza (alla base delle spazzole tergi) invece non mi ha coperto bene striature sbiadite della plastica che speravo di sistemare. Anche qui tre mani sovrapposte, non copre.

Boh, molto deluso per ora su tutta la linea, ed anche quell'effetto unto non mi è piaciuto molto. Vediamo nei prossimi giorni quando secca bene se sparisce.

Devo forse farlo meno diluito? O conta tanto l'estrema pulizia della plastica? Forse non ha legato bene, semplicemente?

Ad ogni modo, posso sempre resettare bene con apposito prodotto come quelli sopra indicati (Car Pro Eraser, Gyeon Prep) e ricominciare daccapo?

Piccolo OT, se mi permettete: mi domando sempre se tutto questo mettere e togliere, chimicamente parlando, quanto bene faccia alle superfici tutte. Da quando vi seguo e metto in pratica, ho lasciato qualche "ricordo indelebile" che mi ha fatto riflettere su questo aspetto. Primus su tutti. Sicuramente pago l'inesperienza, ma qualcosa non mi torna.

Grazie

PS: appena riesco metto un pò di foto

Ciao a tutti. Sono in cerca di aiuto e consigli. Purtroppo una decina di giorni fa ho fatto una cavolata assurda. Mi sono messo a pulire con un panno in microfibra umido il cruscotto sotto al sole cocente (la macchina è una Ford Focus ST Line 2019, quindi ha un cruscotto di plastica "morbida"). Il risultato è cruscotto rovinato: presenta molte "righe" sbiadite.
Da quel momento ho cominciato, almeno una volta al giorno, a pulire il cruscotto (ovviamente a freddo) con acqua tiepida e un paio di volte con il "Mafra Trattamento Plastiche 3 in 1". Non so se è solo una mia impressione oppure no, ma mi sembra che ogni giorno che passa le righe si vedono di meno.
Il primo giorno sono passato da un carrozziere che fa anche detailing, e mi ha passato un prodotto per pulire e un prodotto per il dressing (loro acquistano su car-care, e se non sbaglio i prodotti che mi ha passato sono l'X2 per pulire e l'SC2 per il dressing). Ovviamente dopo avermi passato questi prodotti la situazione è migliorata, ma i graffi continuano a vedersi. Per quanto ha detto il tipo della carrozzeria, sarà difficile fare meglio di così.... Ma la mia testardaggine non lo accetta, e quindi venerdì sera ho acquistato dal sito di LCDA "Aria Pura" e "Hydra" per il dressing, dovrebbero arrivarmi a casa fra qualche giorno presumo.

Secondo la vostra esperienza, e dalle foto qui sotto, riusciresti a dirmi se la mia situazione è risolvibile? Se ho comprato i prodotti giusti? Avete qualche consiglio su come utilizzarli al meglio?


Questa è la situazione della prima sera dopo il danno (anche dopo il trattamento da parte del carrozziere)




Queste ultime tre foto invece sono di un paio di giorni fa, dove la situazione sembra nettamente migliorata.

Dite che con Aria Pura e Hydra riuscirò a risolvere o quantomeno a "tamponare"? Oppure dovrò ricorrere a tutti i costi alla verniciatura?