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resurrezione Audi A3 SportBack nera: pronti, partenza, via...

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eruggiero

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Apprendista Detailer
Dopo aver lavorato sulle 2 auto piccole di famiglia mi accingo a mettere le mani sulla mia "nuova" A3 sportback

ho effettuato un secondo ordine allo shop e CREDO di avere adesso tutto il materiale per procedere ad un trattamento completo
sono bene accette correzioni ed indicazioni tecniche, sopratutto nei modi e tempi di applicazioni dei materiali.

il lavoro inizierà non prima di settimana prox, cosi avrò anche il tempo, se fosse necessario, di comprare ciò che manca (spero nulla)

inizio a caricarvi anche foto dell'auto che al momento è in condizioni pietose,
seguiranno aggiornamenti a lavoro ultimato con qualche 50/50 e risultato finale

quando inizierò il programma sarà quanto segue:

1) prelavaggio con Mafra PNT, tempo di posa una decina di minuti o al max finchè non inizia a seccare
(mi conviene spruzzarlo oppure creare schiuma con tec one 1000?)

2) risciacquo

3) foaming completo shampoo Dodo Juice BTBM, tempo di posa anche qui una decina di minuti
poi utilizzo tecnica a 2 secchi e 2 guanti (1 parte superiore e 1 parte inferiore)
+ panno e pennello dedicati per cerchi

4) risciacquo

5) asciugatura e spruzzata globale di W6 gtechniq iron remover,
tempo di posa sempre una decina di minuti finchè non sanguina per bene

6) risciacquo

7) clay completa carrozzeria, vetri e cerchi (kit car pro)

Cool rimozione lube con panno MF pulito e asciutto

9) mascherare guarnizioni in gomma e parti metalliche

10) lucidatura1 con compound Angelwax Resurrection e tampone iconic Verde

11) rimozione residui con panno MF pulito MM yellow fellow

12) ludicatura2 con polish Car Pro Quartz Essence e tampone iconic Bianco

13) rimozione residui con panno MF pulito MM yellow fellow

14) stesura sigillante C2V3 sulla carrozzeria e cerchioni

15) pulizia vetri con LCDA ProGlass Clenear EVO e panno MM cloudbuster

16) applicazione Angelwax H2go, tempo di posa 10-15 min e rimozione patina con MF pulita

17) rimozione nastro e lucidatura plastiche esterne, fascioni con 1 prodotto a scelta tra Car Pro Pearl Coat oppure Meguiars Ultimate black
nel caso di utilizzo di Meguiars applicherò doppio layer a distanza di 15-20 minuti.

18) aspirazione completa interni

19) spruzzata di LCDA SuperClean diluito 1:10 più utilizzo spazzolina colourlock sui sedili

20) spruzzata di LCDA Aria Pura su tappetini e pavimento auto

21) pulizia plastiche interne auto con LCDA SC diluito 1:5

22) stesura C6 gtechniq

23) pulizia vetri interni con LCDA Pro Glass Evo + panno cloudbuster

24) spruzzata su tappetini, sedili e pavimento auto con Dodo Nano sigillante tessuti

25) a distanza di 2-3 ore da stesura del sigillante C2V3, stesura esterna soft99 fusso black (doppio layer a distanza di 1 oretta tra i 2 strati)


in fase di mantenimento (prevedo 1 lavaggio ogni 15gg al netto di acquazzoni particolarmente sporchi)
avevo pensato invece di procedere cosi:

no prewash (per non intaccare i sigillanti)
solo shampoo sempre tecnica foam, 2 secchi + attrezzi per cerchi
infine in fase di asciugatura post shampoo, spruzzata completa di Bouncers QD

altro?

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eruggiero

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Apprendista Detailer






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NOFX

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Laureato in Detailing
il prelavaggio è sempre fondamentale.....non lo saltare dopo i lavori
magari cambia prodotto invece di PNT userai il Wolfs Wink
il PNT lo userai come me per pulizia passaruota diluizione 1:20-1:30

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eruggiero

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Apprendista Detailer
il resto è ok? tempi di posa etc vanno bene?

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tulipano


Detailer Novello
lavorerai molto, quindi valuta per i lavaggi successivi se prenderti anche un waterwax, magari tra hydro2 pronto all'uso e future armur, ci vuole poco e direi che dop9 tutto questo lavoro potrebbe essere un buon mantenimento,
inoltre la patina di h2go è molto "unta" verifica se il panno che hai sia adatto, molti consigliano di usare i tovaglioli di ikea, io in effetti mi ci trovo bene, ma non ho mai usato la microfibbra, quindi non saprei fare un paragone

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NOFX

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Laureato in Detailing
se vuoi fare un lavoretto doc.....userei il Dlux sulle plastiche esterne-sui cerchi e sui fanali Wink
il perl lo darei sui passaruota dopo pulizia mooolto approfondita Wink

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eruggiero

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Apprendista Detailer
pensavo che come prelavaggio di mantenimento potrei usare anche SuperClean
(consigliatemi voi tempi di posa e diluizione ottimale)

per la protezione di plastiche e fanali non va bene il c2V3?
posso usarlo su tutta l'auto oppure ho bisogno di un prodotto specifico per plastiche?

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clamiva

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Diplomato in Detailing
C2vr sui fanali dura poco a causa delle altr tamperature, sei vuoi proteggere i fari dlux è piu indicato.
Dalle foto si capisce poco perche l'auto è molto sporca ma considerato il colore e il trasparente audi seconde me sei troppo leggero coi tamponi. Hai qualcosa con piu taglio del verde all'occorrenza?

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eruggiero

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Apprendista Detailer
possiedo in totale iconic Verde, Giallo, Nero, Bianco (tutti 135mm)
ed ho preso nell'ultimo ordine anche un HP07 Verde SuperLow 135 mm
1 tampone ondulato Shine Mate
1 tampone in lana (per vetro mi pare)

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clamiva

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Diplomato in Detailing
Io avrei preso anche un tampone in microfibra o surbuf, l'auto mi sembra molto trascurata e se hai dei rids il verde farebbe fatica ad eliminarli. Che tampone in lana hai, perche quest'ultima lavora sulla rotativa.

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eruggiero

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Apprendista Detailer
Tra poco scendo in garage e controllo Wink

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clamiva

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Diplomato in Detailing
Mi sa che quello che dici essere lana è microfibra...

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eruggiero

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Apprendista Detailer
intanto che vado in garage, non avendo DLux se sui fanali uso C6?
ho il campioncino omaggio l'ho trovato proprio ieri sistemando i nuovi arrivi

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clamiva

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Diplomato in Detailing
no a sto punto meglio c2v3 magari lo dai sui fari ogni 3/4 settimane...
comunque se hai preso il kit ero angelwax quel tampone che ti sembra lana è microfibra, sei a posto.

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eruggiero

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Apprendista Detailer
sono andato a ripescare direttamente l'ordine, posseggo questo qui della car pro

http://www.lacuradellauto.it/lucidatrici-platorelli-tamponi/tamponi/da-125-145-mm/car-pro-tampone-in-microfibra-135-mm.html

rileggevo dalle specifiche dello shop che è il tampone con il taglio maggiore, sono salvo Wink cheers

ho anche l'altro in lana specifico per vetri, si assomigliano perchè sono entrambi bianchi e sottili e li avevo confusi in quanto mai utilizzati finora, sorry

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clamiva

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Diplomato in Detailing
allora sei armato di tutto punto, buon lavoro...

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yuko

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Diplomato in Detailing
Ti aspetta un bel lavorone, in bocca al lupo Very Happy

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eruggiero

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Apprendista Detailer
Eh si ho fatto 2 ordini importanti compresi di lucidatrice studiando le guide e mi sono armato fino ai denti per poter affrontare ogni fase al meglio. Poi spero di esserne anche capace, sull'audi il lavoro è davvero tanto...

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clamiva

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Diplomato in Detailing
infatti credo che il tampone verde non sarà sufficiente, ma parti da quello e vedi come va. un consiglio, fai poca pressione sulla lucidatrice, le prime volte si ha la tendenza a spingere troppo, sennò i tamponi li distruggi in pochissimo tempo, soprattutto quello in microfibra, e comunque la cosa non ti darebbe risultati migliori.

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yuko

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Diplomato in Detailing
E soprattutto facendo pressione correggi poco o nulla perché il tampone smette di ruotare e oscilla solo Very Happy

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Antonio777

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Apprendista Detailer
Buon Lavoro, quando pulirai gli interni spruzza un po di superclean diliuto anche su volante e pomello in pelle e con la spazzolina colorlock spazzola delicatamente il tutto, senza far asciugare il detergente rimuovi l'unto con il panno martina. La pelle ritorna opaca e piacevole al tatto come da nuova.

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eruggiero

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Apprendista Detailer
grazie a tutti per le dritte, approfitto della vostra partecipazione al post per un altro paio di consigli:

1) tra i prodotti che ho già quale si adatta meglio al trattamento delle gomme?

Mi interessa sia la protezione che l'effetto nero gomme,
mi piacerebbe avere una finitura lucida effetto bagnato come quella che danno i prodotti spray
(che purtroppo evaporano dopo poco, compreso il Mafra Extreme che usai in passato)

posso adattare qualcosa che ho già oppure devo acquistare prodotto apposito?


2) avendo comprato il mitico e fantastico formaschiuma Tec One 1000
è possibile (e consigliato) utilizzarlo con SC per foammare i sedili e spazzolare,
invece di spruzzarlo con erogatore spray normale?

3) ho anche una aspirapolvere-liquidi-cenere, dopo aver trattato sedili, moquette etc con SC e AP
per facilitare la rimozione e l'asciugatura posso aspirare tranquillamente i residui?

grazia grazie e ancora grazie a voi ed a tutto il forum, mi avete fatto diventare un malato!

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NOFX

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Laureato in Detailing
una volta rimessa a nuovo .....inizia a considerare seriamente l'idea di prendere questo

http://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/accessori-lavaggio-guanti-spugne/metro-air-force-blaster-sidekick.html

immancabile per un lavaggio a regola d'arte

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clamiva

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Diplomato in Detailing
si ma mi sa che a sto punto la discussione è nella sezione sbagliata...

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eruggiero

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Apprendista Detailer
clamiva ha scritto:si ma mi sa che a sto punto la discussione è nella sezione sbagliata...

beh in realtà il post l'ho aperto proprio per poter chiedere info a tutto tondo
su modalità e prodotti per iniziare il mio lavoro di ripristino e poi presentare il risultato finale.

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