Aiuto: dubbi su come applicare Gtechniq C5 ai nuovi cerchioni.

Oggi ho ritirato la mia bella A3 SB Tfsi Quattro. Bella lucida, alto beading, ma come voi sapete bisognerebbe fare la “prova del danno” con illuminazione ad hoc in cerca di swirl e altro.  

Ma entro domani vorrei proteggere con il Gtechniq C5 Wheel Armour, il problema è che oggi a Milano pioveva quindi devo lavarli un minimo.  Ho vari dubbi:

A- Vado diretto di Iron X  sui cerchi nuovi?

B- Oppure faccio uso per la prima volta la Kwazar Venus PRO 2 Litri come prelavaggio Foam con Gtechniq W5, lascio “lavorare la schiuma” per 5 minuti e poi risciacquo con lancia autolavaggio ?

C- Se uso la Kwazar Pro, farei una diluzione 1:70 (Per Diluzione 1:70 DI 2 Litri=  29 ML di W5 in 2 Litri Acqua) o massimo 1:50 (Per Diluzione 1:50 di 2 litri=  40 ML DI W5  in  2 LITRI Acqua) .

D- Dopo il Pre lavaggio, vado di Iron X lo stesso per la decontaminazione anche se sono nuovi e usati per 20 KM?  Non vorrei fare il Clay domani ma solo proteggerli.

Ed ecco alla domanda più importante.  Metto il sigillante nano all’area lavaggio e aspetto che si asciughi un po?  Nella Guida Gtechniq dentro il Forum, dice solo di non bagnare i cerchi per 12 ore. Oppure torno a -casa - da Google Map sono 4,8 KM e 8 minuti- vado di eraser e metto il C 5?

Nella guida Gtechniq del Forum, sulle istruzioni C5, viene detto che per dei cerchi da 18, la confezione da 15 ML basta solo per la parte esterna. Giusto?

Grazie, Grazie e buon fine settimana.

Inserisco una A3 con i cerchi identici.

Per prima cosa ti consiglio di smontare i cerchi, poi ironx e pennello, risciacquo, lavaggio con shampoo, risciaqui, asciughi, poi clay, poi eraser, per finire C5

Quoto

@Nofx, grazie

@Vincenzoasl, ti ringrazio per il tuo consiglio.
Certo, se avessi avuto i cerchioni prima del ritiro auto, avrei seguito il tuo modo "che è quello ideale".

Purtroppo la situazione è quella che ho descritto sopra, se ci sono consigli o suggerimenti in merito a quanto descritto sopra, sono molto ben accetti. Grazie a tutti.

Senza smontare all'interno non riesci ed è proprio li che le contaminazioni ferrose sono più concentrate. Prima di un nano che io sappia la procedura è quella in più se hai un audi con pinze non verniciate ruschi la brunitura delle stesse con un iron remover. Prima del c5 serve una decontaminazione completa altrimenti comprometti il risultato.
Ciao

verissimo...............prima di dare su' un nano.....è mooolto importante preparazione
potresti fare 2 cerchi la volta......se ti serve l'auto

Fai così togli una ruota e metti quella di scorta poi togli l'altra e lasci il crick, con un altra auto vai al self se non puoi a casa e fai due ruote. Fai tutta la produra, rimonti e passi alle altre 2 ruote, Io faccio così.

Oppure le smonti tutte e 4 e la lasci sui mattoni.