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LaCuraDellAuto - Detailing Forum » Detailing » Esterni: pulizia e cura di tutte le superfici esterne. » Manca poco alla mia prima esperienza sul campo....aiuto!!!!

Manca poco alla mia prima esperienza sul campo....aiuto!!!!

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spider3ple


Aiutante Detailer
Intanto vi elenco i miei primi due ordini:
1x Car Pro Fixer Nano Polish 250 ml
Angelwax TI-22 Sigillante Spray Titanio 250 ml
1A Panno Asciugatura Mago EVO 74x90 cm
Microfiber Madness Summit 800 40x40
Gtechniq Tri Foam Applicatore Polish (#FP1)
1A Applicatore Manuale HP03 Nero
1A Ultra-Microfiber Allrounder Plus 32x32 cm

SECONDO ORDINE

ShineMate ERO600PRO Lucidatrice Rotorbitale Orbita9 125mm

1A Kit Tamponi HP 135

Tampone

1 x 1A Tampone HP08 Verde iConic 130 mm 9,02

Tampone

1 x 1A Tampone HP03 Nero 135 mm

Tampone

1 x 1A Tampone HP03 Nero 135 mm

Tampone

1 x 1A Tampone HP04 Bianco iConic 130 mm

Solution Finish Black - Restaura Plastica & Vinile

1 x Solution Finish Black Plastic & Vinyl Restorer 30 ml

PRODOTTI GIA' IN MIO POSSESSO

polish di finitura Pro-line 1Z
barattolo di pasta abrasiva (è di colore verde chiaro e piuttosto consistente al tatto)
fogli di carta vetro dalla 1000 sino alla 5000
panni vari in microfibra
pennellini dallo 000 al 6 a fiamma e piatti
Primer per vernici
vernici originali e trasparente
lucidatrice di quelle grandi da 240 mm che ho sostituito con la ERO600PRO


I lavori verranno eseguiti su due auto. una Jeep Grand Cherokee 2009 nero brillante
Ed una nuovissima Hyundai Tucson moon rock.

Sulla Jeep dovrei addolcire ( come impatto visivo) delle righe con chiave profonde e vari graffi sia leggeri sia profondi oltre che qualche segno di sassetti.

sulla Tucson solo due danni da strusciamento ma profondi, lunghi 2 o 3 cm.

quello che ho fatto sino ad ora:

Sulla Jeep ho livellato con passate ad acqua di carta vetrata a mano dalla 1200 sino alla 5000. e devo dire che lo scalino si è ridotto ma in quelle zone la vernice è diventata opaca e si vedono le striature della carta. poi ho passato a pennellino 000 vernice originale e trasparente.

sulla Tucson ho solo dato vernice e trasparente...

Secondo voi tra le cose che già avevo e quelle acquistate, mancherebbe qualcosa...per il ripristino e lucidatura?

Il mio dubbio principale riguarda il fatto che in tutti i video usano delimitare le zone da lavorare, con rotorbitale, tramite mascherature. qualora uno debba, per esempio, passare il polish da finitura e poi la cera su tutta la macchina, deve comunque mascherare zona per zona?
seconda domanda, in presenza di danni così profondi,per eliminare le opacità e righe così localizzate, il compound lo passo a rotorbitale solo lì o su tutto lo sportello per esempio?
Il problema lo avrei soprattutto sulla Tucsnon che è nuova e sulla quale non saprei quanto sia necessario o conveniente passare auvtutta la macchina un polish di finitura come il mio ProLine 1Z, oppure dare solo il Ti22 o poi la cera....

grazie e scusate ma da nubbio avrò sicuramente posto domande sciocche ai più





Ultima modifica di spider3ple il Mer 22 Mar 2017 - 8:58, modificato 2 volte

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tulipano


Detailer Novello

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spider3ple


Aiutante Detailer
Scusate....oeri sera ho scritto tramite smartphone. poi ho avuto un problema e non ho potuto continuare e mi è partito il messaggio 2 volte per errore. Non me ne ero accorto. Ho cancellato uno dei due. Grazie Tulipano e scusate ancora

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spider3ple


Aiutante Detailer
Ho completato il mio messaggio iniziale

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NOFX

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Laureato in Detailing
ti servono sicuramente altri tamponi : Microfibra Verde giallo
Microfibra + Fixer la passi sui difetti gravi
il verde + Fixer su tutta l'auto
polish di finitura con giallo su tutta l'auto
se intendi la divisione a zone.....quello si fa' per fare 50/50

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spider3ple


Aiutante Detailer
NOFX ha scritto:ti servono sicuramente altri tamponi : Microfibra Verde giallo
Microfibra + Fixer la passi sui difetti gravi
il verde + Fixer su tutta l'auto
polish di finitura con giallo su tutta l'auto
se intendi la divisione a zone.....quello si fa' per fare 50/50

Grazie per la risposta...

Aggiungo i tamponi da te citati, a parte il verde che ho già preso.

Immagino che il verde con Fixer su tutta l'auto, è da passare solo sulla Jeep del 2009, perchè la Tucson ha si e no 3 mesi di vita. O è un passaggio obbligato anche per quest'ultima?

Sulla Tucson, passo il fixer solo sulle zone con i danni (che sono solo 2 , cioè sportello anteriore e posteriore lato guida) per eliminare le micro abrasioni e livellare il tutto e poi il polish di finitura su un'area più estesa? tipo su tutti gli sportelli? o anche in questo caso, come per la Jeep, su tutta la macchina...cera a parte?

SPIDER

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NOFX

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Laureato in Detailing
Tamponi Verde meglio se ne hai almeno 2 per fare un'auto intera Wink
cosi' anche 2 gialli almeno

rivaluterei anche l'acquisto di un polish da finitura BUONO : Essence o Reflect Wink

il polish da finitura passalo su tutta l'auto sia Jeep che tucson

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spider3ple


Aiutante Detailer
NOFX ha scritto:Tamponi Verde meglio se ne hai almeno 2 per fare un'auto intera Wink
cosi' anche 2 gialli almeno

rivaluterei anche l'acquisto di un polish da finitura BUONO : Essence o Reflect Wink

il polish da finitura passalo su tutta l'auto sia Jeep che tucson

ottimo grazie...
Quindi dici di sostituire il Polish ProLine 1Z con un Essence o Reflect?

In effetti ci stavo pensando, ma per evitare di buttare un prodotto come il ProLine HightGloss 1Z, che comunque viene equiparato al Menzerna PO 106 Nano per capacità di taglio e finitura, pensavo di aggiungere un prodotto tipo un cleaner a bassimo potere di taglio come potrebbe essere il Angelwax Perfect Polish.

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spider3ple


Aiutante Detailer
Il ciclo, almeno per la Jeep, sarebbe questo:

1 - passata tramite rotorbitale con compound tramite tampone verde o se non sufficente tramite tampone in microfibra, solo su area danneggiata
2 - pulizia tramite panno
3- passata di polish di finitura (ProLine 1Z o Essence) tramite tampone verde solo su area danneggiata ed estesa a tutto lo sportello
4- pulizia con panno
5- passata con polish di finitura (ProLine 1Z o Essence) tramite tampone bianco o nero su tutta auto
6- pulizia con panno
7 - passaggio a mano di Ti-22
8 - cera a tampone nero su tutta la macchina

E' corretto?
posso saltare dei passaggi o correggerli?

N.b.: sulla Tucson visto che è nuova farei meno passaggi

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spider3ple


Aiutante Detailer
ovviamente il tutto deve essere preceduto dalle fasi di lavaggio e decontaminazione....per le quali devo acquistare prodotti specifici

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NOFX

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Laureato in Detailing
Jeep clay media almeno
tucson clay fine

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spider3ple


Aiutante Detailer
Grazie NOFX!!!

Per i vari passaggi che ho postato trovi errori e/o correzioni?

e poi, se tenessi il ProLine 1Z hight gloss (giusto per non buttarlo) e aggiungessi un Angelwax Perfect Polish, da dare prima del Ti-22 e successiva cera?

o cambio proprio il polish finale e prendo un essence e via?

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NOFX

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Laureato in Detailing
spider3ple ha scritto:Il ciclo, almeno per la Jeep, sarebbe questo:

1 - passata tramite rotorbitale con compound tramite tampone verde o se non sufficente tramite tampone in microfibra, solo su area danneggiata Yes
2 - pulizia tramite panno
3-passata di fixer + verde su tutta la car
4- passata di polish di finitura (ProLine 1Z o Essence) tramite tampone Giallo su tutta la car
5- pulizia con panno
6 - passaggio a mano di Ti-22 dopo 12 ore se usi Essence..............subito se prendi Reflect
7 - cera a tampone nero su tutta la macchina  yes

N.b.: sulla Tucson visto che è nuova farei meno passaggi...............yes dopo verde o micro + fixer sui difetti
 potresti provare one step con tampone giallo + fixer o giallo + polish finitura

non conosco ProLine 1Z hight gloss ................se dici esser buono usalo.......o aspettiamo pareri da chi lo conosce  bene Wink

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spider3ple


Aiutante Detailer
grande NOFX!!!! ieri ho ordinato gli altri tamponi.

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NOFX

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Laureato in Detailing
ottimo Wink
claybar le hai? claylube?
Ironremove lo hai?

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spider3ple


Aiutante Detailer
allora, come Claybar pensavo alla Dodo grey da 200gr da usare sia su Jeep che su Tucson. come lubrificante sempre Dodo, ma il Supernatural per ironremove non ci avevo pensato

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NOFX

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Laureato in Detailing
P-ray come ironremove

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spider3ple


Aiutante Detailer
ottimo!!!!

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