Prima lucidatura

Ciao a tutti, in queste vacanze pasquali ho approfittato per cimentarmi nella mia prima lucidatura con ex605. Ho fatto il tutto su una corolla verso del 2006 colore grigio scuro metallizzato ridotta abbastanza male. Sono soddisfatto del risultato ottenuto ma ovviamente c'è un mondo da imparare. Con tampone in micro della carpro e resurrection sono riuscito a togliere parecchi swirl ma qualche segno più profondo è rimasto. Successivamente ho chiuso con tampone iconic giallo ed essence. Resurrection l'ho lavorato a velocità 4 dopo aver letto una discussione qua sul forum. Essence, non avendo trovato informazioni l' ho lavorato con la 5. È troppo ? In prevalenza sul cofano c'erano anche macchie di resina che non sono riuscito a togliere neanche con micro e resurrection. Ci vuole una leggera carteggiatura ?
Grazie a tutti in anticipo

per le velocità hai fatto al contrario, la finitura lavora a velocità minori della correzione.con rsurrection puoi arrivare finoa 5, oltre non vale la pena, ma dipende sempre da come risponde il trasparente. per ifetti piu gravi occorre fare piu step spesso, e se non si riesce a correggere si carteggia....

Grazie mille del commento. Ho usato Essence a velocità 5 solo perché quando Antonio me l'ha fatto provare in fiera a Torino, lo abbiamo usato quella velocità. Probabilmente però è stato un semplice test per farmi provare l'attrezzo...

ma guarda che non è proprio sbagliato, dipende sempre da cosa si deve fare. per esempio se si cerca anche un minimo di correzione con un one step con essence un pò di giri in più bisogna darli. se si cerca la finitura massima come secondo step si scende di velocità. poi bisogna anche valutare come risponde il trasparente che andiamo a lavorare. insomma ci sono delle basi da cui partire ma una regola fissa no...

In quel caso avevamo utilizzato solo Essence  Dopo uno step di correzione puoi anche ridurre la velocità

Perfetto! Quindi dopo uno step di correzione con compound si può passare in finitura anche a 3/4...

esatto, sulla mia giulietta essence a velocità 4 con tampone giallo è perfetto.

Riguardo sempre la lucidatura, dopo aver fatto una passata con resurrection ho sempre verificato la correzione spruzzando con eraser e rimuovendo con yellow fellow. In tutto ciò però ho notato una certa resistenza al momento della rimozione di eraser col panno? Anche a voi succede questo? Come posso risolvere per le prossime volte?

non puoi risolvere perche essendo la carrozzeria nuda e cruda l'acqua scivola poco. vacci con la mano leggera col panno.