primo intervento di polishing e siggilante

Ciao a tutti,
dopo aver letto parecchie pagine e vostri consigli devo "dirmi" che mi sono perso nella marea di prodotti disponibili...
quindi gentilmente se potete aiutarmi nella scelta per eliminare gli Swirls e qualche Rids leggero... poi se è meglio applicare dei sigillanti oppure della cera... mi servirebbe un prodotto che duri il più possibile e che faccia scivolare l'acqua il più possibile

Possibilmente, visto sempre il poco tempo a disposizione, utilizzare meno prodotti e fasi per ottenere il massimo risultato possibile

Grazie a qualsiasi dritta
Roberto

Se riesci a mandare foto delle correzioni da fare ci sarebbero di aiuto.

Scusa ma prima devi passare in sezione presentazione...grazie!

Ciao Alessio,
grazie mille per la risposta...
mi sono dimenticato di dire:
la macchina è una VW Passat Grigia chiara metallizzata e i Rids sono impercettibili...

Gli swirls no rids...

Ha scritto anche rids al'inizio. Comunque una cosa è un sigillante che fa scivolare via l'acqua, un'altra è un prodotto che corregga i difetti o li copre. Cosa cerchi esattamente? Tutti e due? E poi, vuoi correggere o solo coprire i difetti?

Ciao,
per non farmi mancare nulla ci sono entrambi (Swirls e Rids)
se possibile correggerli oppure coprirli e alla fine un "prodotto" sigillate o cera dalla lunga durata...

Grazie ancora
Roberto

Bert01980 occorre presentarsi prima di postare. Grazie

Ciao,
si scusate mi sono perso la presentazione.... ho rimediato ora (ero via per lavoro e scrivere con il telefono mi è sempre difficile)
scusatemi ancora
Roberto

Ok Roberto, ma vorresti operare a mano?
Per la protezione di lunga durata ti suggerisco https://www.lacuradellauto.it/soft99-fusso-coat-wax-dark-12-mesi-200-g-2274.html

Ciao,
grazie mille per la risposta...
si preferisco fare a mano (anche perché non ho altri strumenti )
ho letto la descrizione e le recensioni e sembra un ottimo prodotto tutto fare...
a me interessa molto l'effetto ..... non mi ricordo più il nome... l'acqua che scivola via

approfitto con il fare qualche domanda:
questo prodotto può essere usato da solo oppure bisogna passare prima qualche Polish?
si possono usare dei shampoo con cera alla carnauba prima e anche dopo l'applicazione?

grazie ancora Roberto

ciao Roberto, l'effetto scivolamento dell'acqua è lo sheeting, e la fusso coat wax ti darà soddisfazioni, però le prestazioni migliori le otterresti facendo prima una decontaminazione della carrozzeria, passaggio molto importante per un'applicazione corretta del sigillante. la lucidatura è opzionale, ma se non la fai naturalmente vedresti ancora tutti i difetti che vedi adesso, la fusso coat wax non li coprirebbe. per lucidare a mano ti consiglio questi:
https://www.lacuradellauto.it/clay-lucidatura-protezione/polish/compound/angelwax-resurrection-heavy-compound-polish-abrasivo.html
https://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/applicatori-e-pad-manuali/gtechniq-tri-foam-polish-pad.html
ma calcola che comunque lavorare a mano è molto faticoso e riesci ad eliminare solo difetti lievi, anche se otterrai un ottimo risultato molti segni resteranno

Ciao Claudio,
grazie mille per la risposta e per avermi fatto ricordare la parola corretta...
per i "difetti" sono davvero lievissimi e che si vedono solo in certe condizioni di luce/riflesso
ho visto che Polish c'è anche il Gtechniq P1 di cui vedo che ne parlate bene... tra i due quale sarebbe da preferire?
oppure pro e contro di uno e dell'altro...
e come prodotto sheeting ho visto che molti usano hydro2 anceh qui se gentilmente mi potete dire pro e contro rispetto a Fusso...

grazie mille e scusatemi
Roberto

Hydro2 e Fusso sono 2 prodotti completamente diversi tra loro
hydro ha da la sua una facilita' d'uso veloce e No touch......proteggi in 5 minuti tutto: Carrozzeria-Vetri-Plastiche-Fari-Cerchi
Fusso dura di piu' e si stende come una cera ......e avresti bisogno di altri protettivi per il resto dell'auto

P1 a mano si comporta molto bene, ma resurrection ha più taglio, quindi è più forte, e faresti forse meno fatica a mano. come primo sigillante per praticità effetto e massima semplicità, quoto NOFX per hydro2.

Ciao a tutti e grazie per le risposte...
non mi spavento nella complessità dei lavori e sono un tipo molto meticoloso quindi se per ottenere il massimo bisogna "sbattersi" non mi tiro indietro...

allora ricapitolando:
come Polish vada per la Ressurection e la Fusso come sigillante/cera

ho da finire dello shampoo con cera alla carnuba:
https://i.servimg.com/u/f58/19/71/42/07/th11.jpg
potrebbe dare dei problemi e "rovinare" il layer creato dalla Fusso?

ultima domanda il ciclo corretto sarebbe:
lavaggio (posso sempre usare lo shampoo di cui parlavo sopra?)
passaggio con la Clay
Ressurection
Fusso

grazie ancora e scusate le domande banali per voi, ma per me che è il primo passaggio sulla carrozzeria non vorrei fare casini
Roberto

ho finisci lo shampoo prima di iniziare i lavori o lo usi su altre auto
darlo poi sulla fusso......ne ridurrai notevolmente le perfomance
come shampoo neutro da usare..................valuta Semper

NOFX ha scritto:ho finisci lo shampoo prima di iniziare i lavori o lo usi su altre auto
darlo poi sulla fusso......ne ridurrai notevolmente le perfomance
come shampoo neutro da usare..................valuta Semper

ciao,
Grazie per la risposta...

lo posso usare anche prima di iniziare il "trattamento" o meglio qualcosa di diverso?
grazie ancora
Roberto

prima del trattamento puoi usarlo........tanto poi devi lucidare
ma usarlo sopra la fusso

NOFX ha scritto:prima del trattamento puoi usarlo........tanto poi devi lucidare
ma usarlo sopra la fusso

SI, in effetti è vero, che pistola.... scusa la domanda sciocca!!!!

No Problem.....................nessuna domanda sciocca figurati
meglio sempre chiedere e levarsi ogni dubbio