consiglio su lucidatura auto

ALESSIO 68 ha scritto:Prima di tutto bisogna sapere in quale modo pensi di intervenire, se a mano o meccanicamente.
Prima di affrontare ogni tipo di lucidatura bisogna lavare e decontaminare.
Decontaminazione chimica con w6 iron remover, per poi passare alla claybar abbinata ad un lubrificante. Fatto questo puoi proseguire con la correzione dei difetti.
Alcune foto potrebbero aiutare...

cervi marco ha scritto:La decontaminizione chimica e fisica andrebbe fatta per evitare di creare swirl in fase di lucidatura e ottenere il risultato migliore..poi se non insegui il risultato perfetto potresti saltare la decontaminazione chimica avendo cura di lavare accuratamente l'auto e fare almeno quella fisica con la clay bar e un lubrificante tipo fast cleaner che comunque è abbastanza economico..!per la lucidatura potresti optare per prodotti tipo P1 di gtecniq o need for speed di dodo con applicatore manuale trifoam..io ho provato di recente il need for speed con rotorbitale e ho ottenuto un buon risultato,ma metti in conto che se lavori a mano farai parecchia fatica a rimuovere i graffi.

ALESSIO 68 ha scritto:Tirando moltissimo al minimo indispensabile...
decontaminazione chimica :https://www.lacuradellauto.it/gtechniq-w6-iron-remover.html €12.66 500ml

decontaminazione meccanica :https://www.lacuradellauto.it/dodo-juice-bb-clay-bar.html € 5.50

lubrificante per Clay bar :https://www.lacuradellauto.it/dodo-juice-bb-detailing-spray.html € 8.89 500ml questo prodotto pulisce, lucida e protegge oltre che usato come lubrificante per Clay bar

polish :https://www.lacuradellauto.it/gtechniq-p1-nano-composite-polish.html al momento non è disponibile nello shop, 100 ml sono sufficienti

pad manuale per applicazione polish :https://www.lacuradellauto.it/gtechniq-tri-foam-polish-pad.html € 5.06

Penso che, riguardo alla somma da spendere, questa sia quella più bassa...

ALESSIO 68 ha scritto:Come sostituzione a P1 potresti prendere in considerazione
https://www.lacuradellauto.it/angelwax-resurrection-heavy-compound-polish-abrasivo.html ...

NOFX ha scritto:non hai finito.....perchè dopo la lucidata devi proteggere
a mano prendi Ressurection

Click ha scritto:quindi vediamo se ho capito qualcosa
lavo la macchina e asciugo
Passo Gtechniq W6 Iron Remover
risciacquo e asciugo ?
passo la clay con Dodo Juice BB Detailing Spray
non mi è chiaro cosa fare tra la clay e il polish ...risciacquo di nuovo?

passo il polish Gtechniq P1 Nano Composite Polish (tornato disponibile) meglio lui piuttosto caruccio oppure Angelwax Resurrection Heavy Compound - Polish Abrasivo ? quale è il migliore?

finito.. diciamo

ALESSIO 68 ha scritto:

Click ha scritto:


1- lavare accuratamente l'auto ed asciugare

2- spruzzare W6 Iron Remover, aspettare che faccia azione ( aspettando da 5 a 10 minuti ) colorandosi di rosso più o meno forte in base alla decontaminazione che riesce estrapolare dal trasparente fare molta attenzione a non fare asciugare il prodotto, in queste giornate calde il rischio è alto!  
Meglio lavorare a zona e controllare lo stato del prodotto durante l'azione

3- risciacquare accuratamente

4- passare alla decontaminazione meccanica con Clay Bar e lubrificante Dodo Juice BB Detailing Spray

5- risciacquare accuratamente

6- lucidatura con Angelwax Resurrection con l'utilizzo del pad Trifoam : lato bianco per eliminare i difetti maggiori, lato nero per rifinire

7- sigillo o passi cera decidi cosa vuoi fare...scegli

piccolo problema la mia macchina è rossa... posso avere problemi con il w6 iron remover visto che si colora di rosso?

spruzzare W6 Iron Remover, aspettare che faccia azione ( aspettando da 5 a 10 minuti ) colorandosi di rosso più o meno forte in base alla decontaminazione

Click ha scritto:[quote=




piccolo problema la mia macchina è rossa... posso avere problemi con il w6 iron remover visto che si colora di rosso?

spruzzare W6 Iron Remover, aspettare che faccia azione ( aspettando da 5 a 10 minuti ) colorandosi di rosso più o meno forte in base alla decontaminazione

ALESSIO 68 ha scritto:

Click ha scritto:quindi vediamo se ho capito qualcosa
lavo la macchina e asciugo
Passo Gtechniq W6 Iron Remover
risciacquo e asciugo ?
passo la clay con Dodo Juice BB Detailing Spray
non mi è chiaro cosa fare tra la clay e il polish ...risciacquo di nuovo?

passo il polish Gtechniq P1 Nano Composite Polish (tornato disponibile) meglio lui piuttosto caruccio oppure Angelwax Resurrection Heavy Compound - Polish Abrasivo ? quale è il migliore?

finito.. diciamo

1- lavare accuratamente l'auto ed asciugare

2- spruzzare W6 Iron Remover, aspettare che faccia azione ( aspettando da 5 a 10 minuti ) colorandosi di rosso più o meno forte in base alla decontaminazione che riesce estrapolare dal trasparente fare molta attenzione a non fare asciugare il prodotto, in queste giornate calde il rischio è alto!  
Meglio lavorare a zona e controllare lo stato del prodotto durante l'azione

3- risciacquare accuratamente

4- passare alla decontaminazione meccanica con Clay Bar e lubrificante Dodo Juice BB Detailing Spray

5- risciacquare accuratamente

6- lucidatura con Angelwax Resurrection con l'utilizzo del pad Trifoam : lato bianco per eliminare i difetti maggiori, lato nero per rifinire

7- sigillo o passi cera decidi cosa vuoi fare...scegli

ALESSIO 68 ha scritto:La scelta è un po' soggettiva...per stendere una cera hai bisogno di più tempo...
Secondo me è più pratico un sigillante tipo FA oppure
https://www.lacuradellauto.it/car-pro-hydro2-sigillante-rapido.html
molto più veloci per quanto riguarda l'applicazione...

ALESSIO 68 ha scritto:Quello da te indicato corrisponde alla sigla FA che ti ho suggerito... [ con la differenza che l'hydro2 non va risciacquato.. se non ho letto male giusto?]
Riguardo ai tipi di c'era non mi risulta esserci una specifica per colore rosso, ci sono differenze solo riguardo colori chiari o scuri.