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LaCuraDellAuto - Detailing Forum » Galleria » I vostri lavori... » ::: Riflesso Italiano vs Alfa Romeo 147 ::: 3 settimane

::: Riflesso Italiano vs Alfa Romeo 147 ::: 3 settimane

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RiflessoItaliano


Apprendista Detailer
s.amato ha scritto:Fantastico davvero...ma la certeggiatura l'hai eseguita tutta a mano?

Ciao Simone si ho fatto tutto a mano perchè d'altronde l'ho fatta completa fin sulle curve e sui bordi e lì ti basta un attimo a tirare giù tutto, poi conta pure che i pannelli nn erano uniformi, sportellate, punti di grandine e botte anche da dentro a fuori che sarebbe bastata anche una sola passata per far uscire fuori la lamiera, avevo bisogno del massimo controllo su quello che stavo facendo Very Happy

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ginky


Aiutante Detailer
Una domanda...

Ma dopo aver carteggiato completamente l'auto è stata solamente lucidata con polish e cere senza nessun trasparente? Non si toglie la protezione alla vernice togliendo buona parte del trasparente?

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superAndre


Diplomato in Detailing
Casualmente tramite DW ho visto questo tuo lavoro che tra l'altro non mi consente su questo sito di aprire le foto.Complimenti assoluti per passsione, determinazione e pazienza.Un vero e proprio RESCUE JOB!

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RiflessoItaliano


Apprendista Detailer
superAndre ha scritto:Casualmente tramite DW ho visto questo tuo lavoro che tra l'altro non mi consente su questo sito di aprire le foto.Complimenti assoluti per passsione, determinazione e pazienza.Un vero e proprio RESCUE JOB!
grazie Wink

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Luca89


Aiutante Detailer
Davvero complimenti, il risultato finale senza buccia d'arancia colpisce molto. Shocked Shocked Meraviglioso!

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RiflessoItaliano


Apprendista Detailer
Ahahahahah mi ha chiamato il proprietario della 147 per lamentarsi (in simpatia) della cera sulla carrozzeria,essendoci la cera sul tetto e quindi l'acqua scivolava ha detto che dopo piovuto ha abbassato il finestrino e facendo una curva gli è caduta una cascata di acqua addosso ahahahahah imprevisti della cera Very Happy

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superAndre


Diplomato in Detailing
RiflessoItaliano ha scritto:Ahahahahah mi ha chiamato il proprietario della 147 per lamentarsi (in simpatia) della cera sulla carrozzeria,essendoci la cera sul tetto e quindi l'acqua scivolava ha detto che dopo piovuto ha abbassato il finestrino e facendo una curva gli è caduta una cascata di acqua addosso ahahahahah imprevisti della cera Very Happy

E' 1 classico..

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kokador


Detailer Novello
weeeee!sapessi che tsunami mi sono arrivati Very Happy

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porsche911


Apprendista Detailer
che lavoraccio, adesso senza la buccia è ancora meglio di quando era nuova .

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mementote65


Detailer Novello
Difatti....quest'auto non si presentava cosi' nemmeno da nuova!!!! Complimenti!!!

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Carlo86


Detailer Novello
RiflessoItaliano ha scritto:
Il wetsanding è stato effettuato con le grane 1500, 2000 e 2500 non aveva senso andare oltre con le 3000 e le 4000 perchè l'operazione la si stava effettuando per risolvere i difetti e non per ottenere la buccia zero. Certo già che c'era sarebbe stato stupido non indirizzare il lavoro anche in quella direzione per questo ho comunque rifinito con 2000 e 2500.

Wink

Mario mi stavo riguardando il tuo lavoro....
mi spieghi meglio questo passaggio? la buccia non la elimini totalmente con una 1500-2500? da come hai scritto sembra che se non rifinisci con la 3000-4000 la buccia rimane....

illuminami Very Happy

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Colex


Apprendista Detailer
La buccia la elimini tranquillamente con la 1.500 / 2.000 sono i segni di questa carta che richiedono la 3.000 / 4.000 per essere eliminati... comunque occhio a questa tecnica sopratutto su macchine che già hanno una certa età o che temete siano riverniciate... Smile

Vedere il profilo dell'utente http://www.facebook.com/pages/AA-garage/155562587795500

porsche911


Apprendista Detailer
Colex ha scritto:La buccia la elimini tranquillamente con la 1.500 / 2.000 sono i segni di questa carta che richiedono la 3.000 / 4.000 per essere eliminati... comunque occhio a questa tecnica sopratutto su macchine che già hanno una certa età o che temete siano riverniciate... Smile

spiegati meglio, che rischi si corrono?

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Colex


Apprendista Detailer
Il rischio è di scoprire la vernice... in pratica di ritrovarsi sulla vernice è l'unica via di salvezza se il danno riguarda solo il trasparente e quelllo di ridarlo... Infatti come si vede dalle foto lui ha carteggiato tutta la macchina tranne sulle curve secche e spigoli proprio perchè in quelle zone cè meno trasparente Smile

Vedere il profilo dell'utente http://www.facebook.com/pages/AA-garage/155562587795500

phoenix.88


Detailer Novello
Direi che è stato proprio un lavorone!
Il risultato si commenta da solo. Wink

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ceres86


Apprendista Detailer
Scusate l'ot, ma l'immagine di porsche911 mi fa morire! Troppo divertente quella puntata di top gear ahahahahah!!!!
Fine OT

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Giulio


Apprendista Detailer
Due pensieri:
come avete fatto a non far notare la differenza di vernice fra sportello e parafango adiacente senza sfumatura?
E per le rigature del paraurti anteriore come vi siete regolati dato che il cliente non lo voleva verniciato(io l'avrei fatto fare senza dubbio alcuno date le condizioni)..?

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RiflessoItaliano


Apprendista Detailer
Giulio ha scritto:Due pensieri:
come avete fatto a non far notare la differenza di vernice fra sportello e parafango adiacente senza sfumatura?
E per le rigature del paraurti anteriore come vi siete regolati dato che il cliente non lo voleva verniciato(io l'avrei fatto fare senza dubbio alcuno date le condizioni)..?

la verniciatura l'ho fatta limitare all'aria del danno riparata e l'ho fatto sfumare già sullo sportello verso il parafango. Dall'altro lato ho fatto sfumare sullo sportello di dietro Wink

L'aria delle rigature è stata scesa, le rigature ritoccate e poi ripreso il tutto Wink

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Giulio


Apprendista Detailer
RiflessoItaliano ha scritto:
Giulio ha scritto:Due pensieri:
come avete fatto a non far notare la differenza di vernice fra sportello e parafango adiacente senza sfumatura?
E per le rigature del paraurti anteriore come vi siete regolati dato che il cliente non lo voleva verniciato(io l'avrei fatto fare senza dubbio alcuno date le condizioni)..?

la verniciatura l'ho fatta limitare all'aria del danno riparata e l'ho fatto sfumare già sullo sportello verso il parafango. Dall'altro lato ho fatto sfumare sullo sportello di dietro Wink

L'aria delle rigature è stata scesa, le rigature ritoccate e poi ripreso il tutto Wink
Ahh..ecco...il mio era un dubbio più che giusto credo.. Very Happy Wink
E per il para anteriore che sotto era distrutto..? Shocked

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