GtSport Detailing in progress

Si si certo.. la lavo.. e do la Purple.. mi consigliate di usare quick detailer per rifinire dopo il lavaggio prima della Purple?

Alex81...Bellissime le due foto che una non riflette nulla e l'altra, come uno specchio, riflette l'attrezzatura a riposo, appena usata...

Grazie mille... Beh no. E' che era cosi' mal ridotta :-) forse l'inclinazione della foto.. Belin sembrava esplosa una bomba nel box tutto in disordine :-)

alex81 ha scritto:Si si certo.. la lavo.. e do la Purple.. mi consigliate di usare quick detailer per rifinire dopo il lavaggio prima della Purple?

non sarebbe una cattiva idea, ma sempre prima della purple

Si si ... lavo.. asciugo.. Quick Detailer e poi Purple Haze Pro ...

In questi giorni.. ho sostituito cerchi e gomme estivi con quelli invernali...

E ne ho approfittato per pulire per bene i cerchi estivi per il rimessaggio.. ecco alcune foto..

Il cerchio era stato lavato circa 10 giorni prima con d140 ....


Cerchio pulito con:
d140 1:4 per 2 minuti e risciacquo..
Bug & Tar remover 5 minuti di posa e spugna
d140 30 sec. e risciacquo


prima e dopo frontale


La differenza è notevole.. appena riesco passo la clay bar e cera....

ottimo lavoro, aspetta anche me a breve, appena mi arrivano le invernali da 18''

m4x ha scritto:ottimo lavoro, aspetta anche me a breve, appena mi arrivano le invernali da 18''

Stai attento che i GTI a libretto hanno solo le 16 in M+S, se trovi un pignolo................. art. 78 cds anche se la 225/40 R18 è riportata , ma in versione estiva..................

Depaip ha scritto:

m4x ha scritto:ottimo lavoro, aspetta anche me a breve, appena mi arrivano le invernali da 18''

Stai attento che i GTI a libretto hanno solo le 16 in M+S, se trovi un pignolo................. art. 78 cds anche se la 225/40 R18 è riportata , ma in versione estiva..................

oltre al fatto che una invernale in quella misura non ha una resa ottimale

Depaip ha scritto:

m4x ha scritto:ottimo lavoro, aspetta anche me a breve, appena mi arrivano le invernali da 18''

Stai attento che i GTI a libretto hanno solo le 16 in M+S, se trovi un pignolo................. art. 78 cds anche se la 225/40 R18 è riportata , ma in versione estiva..................

sbagliato...
le diciture a libretto sono tra virgolette "le consigliate" e le M+S si possono montare su qualsiasi misura a libretto, informato c/o motorizzazione civile...
poi, dal punto di vista obbiettivo hanno poco da dire, perchè monto una misura a libretto
dal punto di vista estetico e funzionale
i 16 sul golf sono penosi e con 345 da dischi e pinze maggiorate, ci stanno al max a filo i 17 forse...da 18 vanno benissimo, ho fatto lo scorso inverno con delle PS2 finite sulle neve e neanche mezzo problema..

...e per di piu' con la mia stance (rimettendo i 18 originali da 7.5 la abbasso ancora un po) spalaneve garantito

cmq grazie per l'avvertimento

bel lavoro davvero! complimenti!

Tutte le misure a libretto possono essere montate m + s ..

Fine O.T.

Grazie... devo incerarli.. ma non so quanto valga la pena prendere la cera resistente alle alte temperature.. ( non ricordo il nome )... lavandoli con il d140 non si decerano ?

non ti servono cere per alte temp, vai tranquillo che ci metti sopra? dimmi che poi interessa anche a me...io i miei neri li avevo passati con una cera dura, quale la M16 prima di montarli e ha tenuto bene...essendo verniciati posso trattarli come fosse carrozzeria..

Avevo visto e partecipato a questa discussione per questa cera.. http://lacuradellauto.forumattivo.com/l-arte-della-lucidatura-protezione-e-mantenimento-f18/utilizzo-finish-kare-1000p-t1263.htm pero' non so...

Ragazzi chiedo un consiglio...

Devo lavare l'auto, passare la clay e proteggere per l'inverno..

L'autolavaggio è a circa 2 km da casa.. non posso purtroppo lavarla nel mio box..

Mi consigliate la Clay:

di passarla al lavaggio quando è ancora bagnata per poi asciugarla e andare nel box e pulirla con il d155 1:1
di passarla arrivato nel box ( ma la clay raccoglierebbe anche la polvere stradale )
passarla al lavaggio.. e ripassarla nel box?

Per poi passare la M21 .. due mani..

Vi ringrazio

alex81 ha scritto:Ragazzi chiedo un consiglio...

Devo lavare l'auto, passare la clay e proteggere per l'inverno..

L'autolavaggio è a circa 2 km da casa.. non posso purtroppo lavarla nel mio box..

Mi consigliate la Clay:

di passarla al lavaggio quando è ancora bagnata per poi asciugarla e andare nel box e pulirla con il d155 1:1
di passarla arrivato nel box ( ma la clay raccoglierebbe anche la polvere stradale )
passarla al lavaggio.. e ripassarla nel box?

Per poi passare la M21 .. due mani..

Vi ringrazio

Passala nel box. E' vero che raccoglierà anche la polvere stradale ed è proprio quello che devi ottenere. Quando applicherai la M21 la superficie deve essere più pulita possibile.

Mh ok.. quindi passarla due volte non avrebbe senso ....

Eccomi qui ragazzi... dopo la nevicata di ieri.. il risultato era questo...





A questo punto.. inizio con i cerchi... d140 ... spazzole e pennelli vari... ma non erano i cerchi il mio pensiero principale oggi... ma bensì lavarla.. purificare tutto con la Clay e passare il sigillante per l'inverno...

Mi sono messo all'ombra e con il d155 1:1 ho lubrificato quando ancora l'auto era un pò bagnata... e già dal tetto ho capito che sembrava pulita... soprattutto all'anteriore era diventata molto nera la Clay...
La zona bassa dell'auto non ve lo sto a dire come è diventata... classico colore marroncino rosso...!!

Auto diventata setosa.. liscissima al tatto.. la gente mi guardava e mi prendeva per matto mi sa..

A questo punto.. l'ho insaponata con la lancia.. e l'ho sciacquata molto accuratamente.

Ho notato che senza la cera il sapone si attaccava proprio alla vernice ed era più difficile eliminarlo...

Messa al sole e asciugata con il panno Meg.. anche se non specifico per asciugatura direi che è venuto proprio bene...

Ecco una foto.. macchina ancora bagnata..


Dettagli di qualche swirl bastardo sulla portiera passeggero...Che in primavera verranno tutti corretti




Poi ho lucidato questo regalino che mi hanno fatto un posteggio a pettine...


Dopo..

I segni bianchi.. a vederla dal vivo non sono per nulla bianchi...l'alone bianco è che non avevo passato bene il microfibra..


Purtroppo quando ho finito ormai era buio.. e non ho foto al sole.. ma solo nel garage...

Ne metto una simbolica del lavoro finito...


Carrozzeria extra lucida con un notevole gloss..
Due mani consecutive di M21...

La prima NTX linea commerciale.. crema bianca..
Seconda mano M21 tanica color crema viola..

Sensazione vellutata e un notevole profumo nel box e dentro la macchina..

Vedremo la durata..

Un grazie a tutti...

Ho notato che sul cofano ho dei segni a mezzaluna piu scuri.. In verticale.. E sono presenti zone piu scure .. Puo' essere che non ho tirato bene la cera con il panno?

complimenti alex, bel lavoro!

mi ero dimenticato di chiederti che roto hai? la das6?

Grazie Pier... si ho la Das6 ... con tamponi LC ..

Ragazzi.. ci ha piovuto sopra tutto il pomeriggio.. sta sera questo era il risultato..





La cosa più sensazionale è stato che arrivato nel box dopo 5 km.. cofano e tetto erano perfettamente asciutti e non c'erano segni delle gocce d'acqua..

Fantastico beading!

Ah si?? E' un buon risultato?

Hai visto dalle foto in avanti? ( pagina precedente... ) avevo fatto alcune domande...

Sicuramente gli aloni sono dovuti ad una rimozione non perfetta: può darsi anche che tu abbia creato spessori eccessivi.

Ok grazie.. Al prossimo lavaggio cosa mi consigli? Solo passare microfibra? O ripetere un po di cera?