consigli per gli aquisti

Gianlu ha scritto:Ciao! Ho visto le foto, ti rinnovo i complimenti per la tua auto e hai già fatto una buona correzione visto come era prima...
Per gli swirls, la tua Meg's Clear Coat Wax che reputo una buona cera ha proprietà coprenti. Anche M21 e le Dodo Orange Crusch o Rainforest Rub che ti ha consigliato Antonio mascherano, sicuramente non hai corretto benissimo, lo faremo questa volta ecco forse la ricomparsa degli swirl, ma se l'hai tenuta in garage, la cera dovrebbe essere rimasta, sicuro che non l'hai mai spolverata?
Comunque visto che hai intenzione di correggere più a fondo sono il problema minore. La vedo più impegnativa con quei rids più profondi, devi lavorare con attenzione visto il tuo smalto monostrato...

Admin ha scritto:io dico che c'erano e sono stati coperti...

gabrY X HF ha scritto:si non sono molto chiare però... te le mando per e-mail?

Philo ha scritto:sapere di non sapere è la miglior strada per imparare. invece chi crede di sapere già tutto non ha motivi per imparare quel qualcosa in più che può fare la differenza, perchè sa già tutto!
L'umiltà può portare ovunque.... la presunzione invece non porta da nessuna parte.

(ammazza che PHILOsofo!!!)

eddai gianlu che qualcosina ne sai....

Gianlu_vr ha scritto:Tieni in considerazione che i prodotti possono essere di preferenza personale io posso indicarti cosa userei io, anche per mettere in moto un prospetto...

Fulvia:
M105
M205
Lime prime lite
Orange Crush

Jaguar:
M105
M205
Lime Prme lite
Rainforest Rub
Oppure dopo 105/205 stendi la tua Meg's Clear Coat Wax

Molto validi anche i kit meg's che avevi nominato nel tuo primo msg..

gabrY X HF ha scritto:MENO MALE....allora d'ora in avanti vietato il telo.... quindi quando avevo chiesto del Black Hole avevo visto giusto.... a questo punto c'è solo da fare il carrello... mi date una mano?

gabrY X HF ha scritto:posso scegliere sia roto che rota che manuale.... quello che è meglio