Ciao a tutti, ho un problema sulla mia bmw e61 black!
Se la lavo normalmente con lancia e la asciugo con panno di daino! (ero vecchio stile fino a conoscere il vs. forum) vengono fuori dei riflessi come se fosse finita della polvere di verniciatura "gialla" sulla mia macchina nera, e in contro luce si vedono! Sia sulla carrozzeria che sui vetri!
Pensavo di portare la macchina dal carrozziere e farla lucidare, ma se potessi con i prodotti di lacuradellauto risolvere da solo sarei felice!
Solo che non saprei quali usare per lo specifico problema!

Qualcuno mi da una dritta??? La clay potrebbe risolvere?


INoltre mi sono scaricato la guida in pdf con il riferimento dei prodotti, ma vorrei capire quali panni in microfibra aggiungere ai prodotti per stendere gli stessi!!!
In modo da fare un ordine che mi permetta poi di fare il necessario, ovviamente a livello di neofita!! ma per lo meno con quello che mi serve!!!

Sysco quella che tu vedi e senti sulla tua superficie è contaminazione che la clay bar riuscirà a rimuovere senza problemi.
Dopo questa fase potrai valutare il reale stato della carrozzeria e decidere se sia opportuno correggere i difetti presenti con una sessione di polishing oppure se sia sufficiente proteggere soltanto.
Per la scelta della microfibra considera che per la rimozione di polish e compound è sempre preferibile orientarsi su un panno sottile come il cobra artic white, mentre per la finitura si può optare per uno più spesso come il gold plush oppure il superlativo superplush.

Aiutaci a capire meglio...ma la tua auto è stata in carrozzeria? c'è la possibilità che li sia andata sopra della polvere di vernice?
se così fosse con la clay potresti risolvere..dopo si potrebbe valutare anche una leggera lucidata tipo con 205

si la mia macchina è stata in carrozzeria credo! L'ho acquistata usata, ma sono sicuro che quei riflessi che vedo sono come se fosse andato della spray carrozziere di sfuggita sulla vettura! Il colore è come il fondo che si da prima della verniciatura, ovviamente si vede solo con macchina lavata!
Oggi l'ho lavata ho provato a passare le dita e il panno per vedere se è contaminata! Azz.. è ruvida come la carta vetrata! Aiutatemi a capire come fare una bella remise in form! :-)

Grazie ragazzi...

oggi max domani vorrei fare un ordine di prodotti!
Mi aiutate a fare la scelta giusta?
Ho una bmw e61 di colore nero non metallizato con inserti cromati!

GRAZIE CARI!

ma x farci capire la superfice e solo contaminata o anche con micrograffi,piccoli segni da lavaggio ecc ecc... sarebbe brutto farti comprare prodotti cosi a caso,che magari nemmeno ti servono

dopo un bel passaggio di clay bar resterai a bocca aperta!

ok capito perfettamente. sicuramente è andata così, gli è stato fatto un ritocco e come spesso accade, ho visto colleghi che incartano mezza macchina in quanto il fondo vola meno del trasparente, quindi per il fondo si incarta mezza macchina, per la verniciatura tutta l'auto..devo dire la verità delle volte è capitato anche a me di non incartare tutto per la fretta con il difetto da te citato, ovvero residui di spray del fondo in altre parti della carrozzeria.
con la clay dovresti risolvere..altrimenti ci sono metodi più rustici che preferisco non dire

Come detto dagli altri con la clay dovresti risolvere ma per farlo potresti anche dover insistere un po'( magari con una clay aggressiva ) e , Dato il colore scuro dell'auto , e' possibile che siano poi visibili alcuni segnetti percio' preparati a lucidare .

Di micro graffi e' piena, mi sa che e' sempre stata lavata alle spazzole! Quindi che cosa compro di tutto? Mi interessa per ora solo esterno!!!

Che significa preparati a lucidare? Da un carrozziere? O si può fare anche fai da te?

Sysko ha scritto:Di micro graffi e' piena, mi sa che e' sempre stata lavata alle spazzole! Quindi che cosa compro di tutto? Mi interessa per ora solo esterno!!!

Che significa preparati a lucidare? Da un carrozziere? O si può fare anche fai da te?

Bmw e61 e' la serie 5 giusto ? bel macchinone ma impegnativo . La lucidatura puoi farla tu ma devi imparare a farlo , puoi farla fare da un carrozziere ma deve essere bravo oppure puoi farla fare a un detailer . Se specifichi di dove sei qualche top detailer potra' venire in tuo aiuto io ho fatto cosi' !

Luigi71 ha scritto:

Sysko ha scritto:Di micro graffi e' piena, mi sa che e' sempre stata lavata alle spazzole! Quindi che cosa compro di tutto? Mi interessa per ora solo esterno!!!

Che significa preparati a lucidare? Da un carrozziere? O si può fare anche fai da te?

Bmw e61 e' la serie 5 giusto ? bel macchinone ma impegnativo . La lucidatura puoi farla tu ma devi imparare a farlo , puoi farla fare da un carrozziere ma deve essere bravo oppure puoi farla fare a un detailer . Se specifichi di dove sei qualche top detailer potra' venire in tuo aiuto io ho fatto cosi' !

Sono di Merano, provincia di BOLZANO! Magari ci fosse qualcuno di capace nei miei paraggi!!!

Nel frattempo ho messo giù una lista di prodotti e il loro utilizzo, spero di aver capito!!! Mi date un occhiata ed eventualmente mi correggete prima di fare l'ordine!!!!
Il Quarto Step ad esempio non mi è molto chiaro!

Primo Step – PRELAVAGGIO e SGRASSATURA:
D108 – Prelavaggio e risciacquo con acqua demineralizzata
D140 – Cerchioni

Secondo Step – LAVAGGIO SHAMPOO
D111 – con spugna
Asciugatura con Cobra Gold Plus
Terzo Step – DECONTAMINAZIONE
Clay Bar Kit
Quarto Step: POLISHING
M205 e M105 con tampone Lake Giallo?
qui come mi comporto? Prima do il 205 con Lake Giallo e poi ripasso tutto con il 205 con lo stesso tampone?

Lavaggio Vetri: D120 con panno Cobra Glass Towel
Nero Gomme: Gold Class Endurance

HO DIMENTICATO QUALCOSA???? NON MI E’ CHIARO IL PUNTO 4 come COMBINO I DUE PRODOTTI????

se vuoi lucidare a mano la vedo dura Sysko,molto dura!!!!cmq la combinazione sarebbe prima 105 con lake arancio e poi 205 con lake bianco,e poi naturalmente una cera o sigillante che tu preferisca....

cicciovecchio79 ha scritto:se vuoi lucidare a mano la vedo dura Sysko,molto dura!!!!cmq la combinazione sarebbe prima 105 con lake arancio e poi 205 con lake bianco,e poi naturalmente una cera o sigillante che tu preferisca....

Quindi se ho capito bene...

Quarto Step: POLISHING
M105 con tampone Lake Arancio e dopo M205 con tampone Lake Bianco

Quinto step: SIGILLATURA
Con quale prodott?

E ora andrebbe fatta la lucidatura??? con la maccina rotante immagino!!!!

rotativa o rotorbitale...ma x iniziare io consiglio sempre la seconda,non si fanno danni nemmeno volendo!come cere in negozio ce ne sono parecchie,da quelle piu semplici e veloci come quelle spray,a quelle a cui bisogna dare piu attenzione nella lavorazione...e anche parecchi vie di mezzo,ma dal risultato piu che eccellente tu decidi e noi ti sapremo consigliare