richiesta cera / sigillante

volevo chiedere dopo aver passato il 105 e il 205 a secondo della necessità... quale sigillante mi consigliate di applicare in un automobile nera metallizzata?!

difficile darti consigli senza sepere quali sono le tue priorità sul prodotto/i....
prezzo - durata - gloss - facilità d'uso ? ....... intendi fare una startificazione con sigillante e cera ... solo sigillante ... solo cera ?

quoto con roberto...cmq se vuoi un buon prodotto,facile da applicare e dalla spesa contenuta...scholl w6+...3 mani una dietro l altra...

Nera metallizzata? O l' ultraclassica accoppiata M21+M26 o Purple haze pro o fuori gara SUPERNATURAL!!!!

rndrrt ha scritto:difficile darti consigli senza sepere quali sono le tue priorità sul prodotto/i....
prezzo - durata - gloss - facilità d'uso ? ....... intendi fare una startificazione con sigillante e cera ... solo sigillante ... solo cera ?

io pensavo di utilizzare dopo aver rifinito tutto con 205 un sigillante e poi cera... se non ho capito male.. devo fare tutto ciò dopo aver passato un pre- cera. Le auto che devo trattare sono una bianca pastello e una nera metallizzata grazie

io andrei con due belle dodo...

Admin ha scritto:io andrei con due belle dodo...

Io ero intenzionato a prendere un sigillante e una cera. ( passati prima sigilabte poi cera).. Ma quale sono i più adatti?!

io non amo stratificare con prodotti diversi ma puoi farlo con quelli che te gustano!

Mi interessa molto l'argomento quindi da ora siamo in 2 ad attendere risposte!
Aggiungo una difficoltà...
Quale c'era dà più gloss? Ho creato giorni fa un'argomento ma non ho ricevuto risposte!

Ho fatto un leggera correzione del mio GTI dopo un anno abbondante e ho provato la RF sul nero, devo dire che ha dato una bella tonalità wet come piace a me...........non a livelli della SN però.

Visto che mi sono ormai specializzato nelle mi cere dodo, RB e M16 e 26 devo dire che fanno tutte al caso tuo.

Noterai differenze solo se riuscirai a fare comparazione con la tua stessa auto , ma trattata diversamente.

Io come Depaip ti posso consigliare una cera facile come la Dodo Velvet oppure anche una M26 fa la sua porca figura.

Tieni conto che io non amo le cose eterne, mi piace proteggere, ma anche vedere le tonalità calde che sono riuscito ad ottenere dopo i miei test.

Depaip ha scritto:Ho fatto un leggera correzione del mio GTI dopo un anno abbondante e ho provato la RF sul nero, devo dire che ha dato una bella tonalità wet come piace a me...........non a livelli della SN però.

Visto che mi sono ormai specializzato nelle mi cere dodo, RB e M16 e 26 devo dire che fanno tutte al caso tuo.

Noterai differenze solo se riuscirai a fare comparazione con la tua stessa auto , ma trattata diversamente.

Io come Depaip ti posso consigliare una cera facile come la Dodo Velvet oppure anche una M26 fa la sua porca figura.

Tieni conto che io non amo le cose eterne, mi piace proteggere, ma anche vedere le tonalità calde che sono riuscito ad ottenere dopo i miei test.

grazie... però dopo il trattamento... per mantenere uno strato di cera cosa mi consigli... ho letto di molti che consigliano di stratificare(ovvero... sigillante e dopo 12/24ore cera)... quali sono i vantaggi e svantaggi?! grazie mille

Io quando voglio esaltare molto il colore dò una passata di sigillante e poi una cera, massimo due........... basta, ma la vera differenza io l'ho vista con la cera.

Non fare le cose sulla base di quanto tanti scrivono, fatti una mini esperienza personale.

Faccio un esempio, io credo che molte delle cere che ho messe all'estremo non durino più di un mese e mezzo.

Mia moglie ha l'auto fuori, quest'anno ha nevicato, piovuto e ghiacciato moltissimo ed ho visto che prima o poi anche la SN ha ceduto.

La mia che è in garage e la lavo una volta al mese la cosa si ribalta.

Questo è frutto di test che soltanto il tempo mi ha potuto dare.

I consigli che qui trovi sono ottimi, ma credo che una tua idea te la devi fare, la M16 è un ottima cera a costi irrisori, perchè non provarla?

Depaip ha scritto:Io quando voglio esaltare molto il colore dò una passata di sigillante e poi una cera, massimo due........... basta, ma la vera differenza io l'ho vista con la cera.

Non fare le cose sulla base di quanto tanti scrivono, fatti una mini esperienza personale.

Faccio un esempio, io credo che molte delle cere che ho messe all'estremo non durino più di un mese e mezzo.

Mia moglie ha l'auto fuori, quest'anno ha nevicato, piovuto e ghiacciato moltissimo ed ho visto che prima o poi anche la SN ha ceduto.

La mia che è in garage e la lavo una volta al mese la cosa si ribalta.
Questo è frutto di test che soltanto il tempo mi ha potuto dare.

I consigli che qui trovi sono ottimi, ma credo che una tua idea te la devi fare, la M16 è un ottima cera a costi irrisori, perchè non provarla?

grazie adesso proverò comunque ho cercato m16 ma la momento non è disponibile.. inoltre se intendo stratificare... prima di passare la cera dopo che ho dato il sigillante devo rilavare l'automobile vero?!

No