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Eccomi qui con la mia personale lista di prodotti e domande

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Corma


Apprendista Detailer
Ciao a tutti,
è da un po’ che vi leggo attentamente e vorrei finalmente chiedervi se quello che ho capito è giusto.
Premessa: ho recentemente acquistato una BMW 320 touring, nero metallizzato. Il precedente proprietario, per quanto l’abbia tenuta in buone ondizioni generali di carrozzeria e di meccanica, diciamo che non si faceva troppi problemi a portarla a lavari agli automatici, con la conseguenza che i classici graffietti da autolavaggio sono ben presenti.
Ora, io non sono un maniaco e non pretendo di avere una macchina prossima alla perfezione, ma mi piacerebbe riuscire a iniziare un trattamento costante di bellezza per la mia macchinina. In particolare vorrei iniziare con un buon lavoro iniziale per poter poi in seguito effettuare periodicamente delle sessioni di lavaggio e mantenimento. Ovviamente senza esagerare a livello di spese.

Ora ditemi voi se ho capito giusto da tutti i post che ho letto…e sono tanti!

1.Risciacquo con lancia
2.Iniziamo con un bello shampoo, fatto con il D111 accompagnato da guanto meguiar’s. Il D108 non ho ancora deciso se per adesso prenderlo o no.
3.Spruzzare cerchi con D120, attendere un po’ e poi con la spazzola Daytona pulirli per benino, magari anche con lo shampoo della macchina (ecco sulla pulizia dei cerchi non sono convintissimo…prima D120 e spazzola o prima spazzola schiumosa e poi D120???)
4.Risciacquo con lancia e asciugatura con panno meguiar’s water magnet
5.Passaggio della dodo Juice supernatural clay bar (kit 80gr) per togliere le impurità, specialmente resine e simili
6.Con tanta ma tanta pazienza passaggio con M205 (che dovrebbe essere più leggero del 105) steso con pad giallo meguiar’s e “asciugato” con microfibra. La roto per adesso no, ho capito che a mano il lavoro è immenso, ma spero di riuscire a farcela.
7.A questo punto dovrei avere tolto visivamente almeno “qualche” graffietto.
8.Passiamo alla protezione con M21 steso con pad nuovo meguiar’s e “asciugatura” con microfibra.
9.Vetri con D120
10.Plastiche interne con D170
11.Sedili in pelle trattati con kit fenice
12.Attendere circa 12 ore e passaggio cera…e qui pensavo la Ultimate quick Wax, solo perché sembra un po’ più veloce da stendere e asciugare e comunque mi sembra di aver capito che è comunque un buon prodotto.

Quanto di quello che ho scritto è giusto??? Se riesco cercherò di postarvi delle foto della vettura per farvi capire le condizioni.

Grazie a tutti in anticipo per i futuri consigli ed opinioni
Very Happy

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Fra84


Apprendista Detailer
Forse per i cerchi hai confuso il D120 con il D140, il D120 è per i vetri.

Se devi dare il polish a mano forse è meglio andare direttamente con M105 visto che il 205 sarebbe troppo "leggero" dato a mano (consigliatomi dal nosto Admin Very Happy )

Per le plastiche interne a me piace prima pulirle con un prodotto specifico tipo D101, school green o speed 9000, e poi passare un ravvivante protettivo (io ho usato M40 e sono molto soddisfatto del risultato)

Per la cera passo a utenti piu esperti Wink

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Rada


Apprendista Detailer
La procedura e i prodotti mi sembrano corretti (a parte la svista del D120 per i cerchi) ma aspetta i consigli dei Guru del forum Wink.

Se come dici, il precedente proprietario la portava nei lavaggi automatici ci saranno parecchi swirls... Una volta passata la clay probabilmente saranno molto più evidenti. Puoi provare a toglierli con M105 ma ci vorrà tanto tanto OdG (olio di gomito).
Se ti farai contagiare dal forum vedendo i lavori che vengono fatti dagli altri utenti, ti verrà la voglia di fare altri acquisti tra cui la rotorbitale per lucidare alla perfezione la tua auto senza il pericolo di fare danni lucidatore pazzo

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Corma


Apprendista Detailer
Si scusate svista D120 D170 Smile troppe sigle!

Ho paura a prendere il 105...vorrei fare un lavoro di polish senza l'incubo di fare danni...che dite? Il 205 a mano è come non darlo?

Per il D101, si lo avevo già preso in considerazione come pulitore universale, quindi anche per gli interni. Per le plastiche meglio il D170 o l'M40?

Graie intanto

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rndrrt


Diplomato in Detailing
Corma ha scritto:Si scusate svista D120 D170 Smile troppe sigle!

Ho paura a prendere il 105...vorrei fare un lavoro di polish senza l'incubo di fare danni...che dite? Il 205 a mano è come non darlo?

Per il D101, si lo avevo già preso in considerazione come pulitore universale, quindi anche per gli interni. Per le plastiche meglio il D170 o l'M40?

Graie intanto

con il 105 a mano l'unico danno che puoi fare è alle articolazioni del tuo gomito Laughing
a mano come non darlo assolutamnete no, il suo lavoro lo fà....naturalmente limitato rispetto ad una roto, correggendo comunque i difetti più lievi.

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H@rlokk


Apprendista Detailer
guarda che nemmeno con la rotorbitale fai danni , a meno di non arrivare a bloccare il tampone con tutta la potenza possibile che ci puoi mettere la prima volta la passerai cosi' leggera che nemmeno ti verra' giu' una gocciolina di sudore!!!!

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Corma


Apprendista Detailer
H@rlokk ha scritto:.... la prima volta la passerai cosi' leggera che nemmeno ti verra' giu' una gocciolina di sudore!!!!

lol! lol!

quindi che devo fare? Partendo dal presupposto che ora come ora prendere anche la lucidatrice inciderebbe già abbastanza sulla spesa (siamo oltre i 200 eurini...), cosa faccio? 105 o 205? A mano intendo...

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raviola


Miglior Detailing 2013
Miglior Detailing 2013
io dico la mia...
a mano 105 ... e poi un bel coprente come il BH ( che colore è l'auto? ) così almeno quello che non correggi lo copri.

un ultima cosa dopo l'm21, che è un siggillante, io non passerei una cera spry dopo 12 ore. ( le cere spray tendono a togliere per via della loro "acidità" la cera o i siggillanti sottostanti.
la QWax la passerei dopo un paio di lavaggi al pari di un red mist o altri siggilanti o cere di mantenimento. sul fatto che cmq sia un buon prodotto, secondo la mia esperienza te lo confermo.


però non rinuncerei alla roto... lucidatore pazzo


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Corma


Apprendista Detailer
La macchina è nero metallizzato...quindi dopo la M21 tu passeresti la BH, adatta per i colori scuri...che però non è una cera, giusto?...mmm...ci vorrebbe la M26 dopo la M21, ma darla a mano credo potrei impazzire. Non pensavo che la qwax potesse togliere lo strato sottostante di sigillante....

La roto arriverà...non ora però...una cosa per volta Wink

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raviola


Miglior Detailing 2013
Miglior Detailing 2013
no il BH prima di M21 ... con m21 chiudi il lavoro e siggilli.
o usi una cera o usi un sdsiggillante ooppure stratifichi siggillante + cera ( m21 +m26) ma va a gusti e a parereri personali.

io personalmente farei:
clay
105
BH
m21 o m26 o altra cera o altro siggillante. ( sul nero la natty della Poorboy è molto buona e facile )

non + che lo tolga come un decerante ma sicuramente tende a indebolire la presenza di quello che c'è sotto

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Corma


Apprendista Detailer
mmm...mi piace come idea...con clay e 105 elimino i difetti o swirl + evidenti, poi con il nero coprente del bh nascondo un po' gli altri rimasti e col sigillante metto su un bello strato protettivo...

uff...ora però non è dispo il BH....e che fo' ora? Non posso aspettare Wink

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cupitt


Campione 2013
Campione 2013
Il d170 non lo vedo adatto all'interno, dove preferisco m40 o 303 aerospace.
Per il discorso sigillante o cera io sono o per l'uno o per l'altro,
Per quanto riguarda il BH lo vedo adatto come precera e non prima dell'm21, che già ha capacita' coprenti e forse anche un Po pulenti ( ho il dubbio che toglierebbe il BH )


_________________
LE MIE " RICETTE "


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Corma


Apprendista Detailer
Benissimo, due pareri discordanti Wink ....
Ora i dubbi si moltiplicano...

M40 o 303? ora guardo bene i prodotti...grazie intanto

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Corma


Apprendista Detailer
mmm...ma allora il D170 che mettono nel kit megs a che serve?

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rndrrt


Diplomato in Detailing
Corma ha scritto:Benissimo, due pareri discordanti Wink ....
Ora i dubbi si moltiplicano...

M40 o 303? ora guardo bene i prodotti...grazie intanto

qua trovi una discussione dedicata al confronto

http://www.lacuradellauto.com/t229-meguiar-s-m40-vs-303-aerospace-protectant?highlight=aerospace

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rndrrt


Diplomato in Detailing
Corma ha scritto:mmm...ma allora il D170 che mettono nel kit megs a che serve?

è decisamente più indicato per gli esterni Wink

se usi la funzione cerca inserendo D170 trovi tante discussioni in merito Very Happy

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Corma


Apprendista Detailer
Caspita grazie...bel 3d...e soprattutto bei test

ok, cerco anche il d170....


Quindi per gli interni credo di essere a posto, compresio la pelle con i fenice...

ora mi rimane da capire per l'esterno

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cupitt


Campione 2013
Campione 2013
Corma ha scritto:Benissimo, due pareri discordanti Wink ....
Ora i dubbi si moltiplicano...

Non sono discordanti, dico solo che BH +m21 non sono l'ideale, per il resto concordo con Alessandro Wink


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LE MIE " RICETTE "


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Corma


Apprendista Detailer
ma per la stesura del 105 devo usare i Lake Country? E poi passare con un microfibra?

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raviola


Miglior Detailing 2013
Miglior Detailing 2013
cupitt ha scritto:
Corma ha scritto:Benissimo, due pareri discordanti Wink ....
Ora i dubbi si moltiplicano...

Non sono discordanti, dico solo che BH +m21 non sono l'ideale, per il resto concordo con Alessandro Wink

e io concordo con te tant'è che avrei consigliato dopo BH m26 o natty ( che suio colori scuri è una favola ) ... poi se ha l'm21 a disposizione è sufficente quello.

ps in effetti a rileggere il mio post non ero stato molto chiaro Embarassed

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Giobart


Miglior Detailing 2013
Miglior Detailing 2013
Corma ha scritto:ma per la stesura del 105 devo usare i Lake Country? E poi passare con un microfibra?

Yes, lavori con i tamponi manuali LC + M105 (anche se anch'io ti consiglio di pensare all'acquisto di una rotorbitale) fino a completa lavorazione del prodotto, poi rimuovi i leggeri residui di polish con la microfibra! Wink

Per il ciclo esterno concordo con Raviola ma al posto di chiudere con un sigillante M21, ma chiuderei con una natty o cera nuturale M26, come consigliato da Cupitt! Very Happy

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Corma


Apprendista Detailer
Allora...riassumendo:

1. lavoro con i lake (pensavo arancione + M105), con movimenti circolari di 20 cm di diametro fino a completa asciugatura del prodotto e poi rimuovo con microfibra

2. Qui mi viene il dubbio...non converrebbe mettere un sigillante tipo M21? IL BH quando lo dovrei mettere?

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Corma


Apprendista Detailer
I Meguiar's Even Coat a cosa servirebbero? Mi potrebbero aiutare a spalmare bene l'M21 o il BH o qualsiasi cera?

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raviola


Miglior Detailing 2013
Miglior Detailing 2013
Corma ha scritto:Allora...riassumendo:

1. lavoro con i lake (pensavo arancione + M105), con movimenti circolari di 20 cm di diametro fino a completa asciugatura del prodotto e poi rimuovo con microfibra

2. Qui mi viene il dubbio...non converrebbe mettere un sigillante tipo M21? IL BH quando lo dovrei mettere?

se usi il BH no m21 ma m26 o altra cera tipo la natty ( i giusti sulle cere sono mooolto personali e vanno da quelle facili e con protezione meno duratura a quelle più impegnative che proteggono per più tempo, a tal proposito guarda i vari topic )

non farti trarre in inganno dalla parola " siggillante" la funzione di quest'ultimo è identica a quella di una cera: proteggere e dare gloss. cambiano le componenti con le quali sono fatte.
cere: naturali, siggillanti: polimeri sintetici.
poi ci sono le ibride ... un po' sintetiche un po' naturali.

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Corma


Apprendista Detailer
quindi dopo il polish metto il BH (che al momento non è dispo...sigh) e poi una cera M26 per la protezione...giusto?
Per i coat della megs? a che servono?

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