Graffi chiave

Un mesetto fa mi hanno rigato le due fiancate della mia z3m
qui i graffi...









Putroppo il carrozzerie mi ha detto che dovevo riverniciare le fiancate,1200 euro ,visto il periodo non proprio di vacche grasse ho pensato di provare a risolverlo da solo,dopo ore passate in ricerche su forum americani di detailing
Avevo letto che se i graffi diventavano invisibili quando la carrozzeria e' bagnata con quixx si potevano risolvere
Questo weekend mi e' arrivato quixx e naturalmente l ho provato.
Devo dire che le parti del graffio meno profonde si e' levato,in alcuni parti e' ritornato perfetto
Ho carteggiato un po',con la carrozzeria bagnata e la cartina da loro bagnata ,al ombra naturalmente...
Purtroppo in alcune parti piu' profonde il segno e' rimasto..
Ho acquistato ieri penso che arrivera' per la prossima settimana un kit qui
https://appliedcolors.com/deepscratchkit/
Ma mi sono accorto stamattina che in alcune parti dove ho ripetuto l applicazione del prodotto la carrozzeria e' un po scolorita,insomma ha gli aloni ,non e' che ho carteggiato troppo e ho levato il trasparente?
La cosa strana che dopo aver passato il tubetto del lucidante,la carrozzeria era lucida e sembrava perfetta...
Si puo' fare qualcosa per ristemare o mi metto l animo in pace e la porto dal carrozzerie?
Ora le foto le ho sul computer a casa questa sera le posto..

come hai lucidato dopo aver carteggiato?
con che grana di carta?

la carrozzeria e' un po scolorita...dice poco, potrebbe essere dovuto alla opacizzazione non lucidata o al trasparente sfondato...hai foto dettagliata?

queste sono fatte appena finito due giorni fa






















Queste le ho fatte un ora fa..









Pero' con il flash sembra piu' chiaro l alone che in realta...
Passandoci il dito sembra come che sia sporca..
La carta vetrata era quella del kit,mi e' sembrata tutto tranne che carta vetrata ,infatti qui dal sito dicono che e' una 2500.

Idoneo per tutti i tipi di vernice (anche metallizzata).

Fase 1:Spalmare Quixx Polish (N. 1) sui punti che presentano graffi e lucidare per circa 1-2 minuti con un panno pulito in cotone con pressione circolare.

Fase 2: Lucidare con QUIXX Finish (N. 2) fino a brillantezza i punti trattati.
Pretrattare i graffi profondi levigandoli da bagnati con la speciale carta abrasiva (grana 2500). Non levigare fino allo strato di fondo della vernice! Quindi procedere alle fasi 1+2.

Devi usare una pasta fine, hai opacizzato troppo, devi prendere una pasta idonea per essere usata a mano, secondo me così risolvi l'opacizzazione, per il graffio cè poco da fare purtroppo

Purtroppo l'artista del disegno si è divertito ed ha inciso non poco... In molti, troppi, punti l'auto è da riverniciare...

sapete consigliarmi qualche pasta per lucidare?Ho anche un amico che ha la lucidatrice..
Per il momento provo quel kit di ritocco,dopo vedro' oramai tanto se il danno e' fatto...
Pero' una cosa,in uk e america ci sono varie aziende che riparano questo tipo di graffi senza riverniciare l auto per intero..Possibile che qui in italia non abbia ancora preso piede?

Certo, si chiama sfumatura e ti serve un bravo carrozziere che sappia farla!

Anche lucidando come si deve, ho paura che in diversi punti il graffio sia troppo prodofondo per recuperare la situazione, per esserne sicuri bisognerebbe vederla dal vivo, visto che le foto non rendono perfettamente l'idea della profondità!

Di dove sei?

Un danno a metà fiancata ti obbliga a verniciare quasi tutto, altrimenti si vedrebbe per quanto tu possa sfumare bene...

Colex ha scritto:Un danno a metà fiancata ti obbliga a verniciare quasi tutto, altrimenti si vedrebbe per quanto tu possa sfumare bene...

Sono d'accordo , uno spot repair in quella situazione difficilmente non si noterebbe

Ragazzi guardate bene le foto , ci son punti da sfumare (parafanghi anteriori che sono una parte del cofano), punti dove conviene fare tutta la parte (portiere) e zone che bisogna valutare il da farsi (parafanghi posteriori).

appunto, stavamo dicendo proprio questo..

Allora io non ho inteso bene Colex!
Meglio aver chiarito ..... rimane il fatto che gli serve un bravo carrozziere!

Vedo troppo spesso verniciature con transizione di colore assurde!

Purtroppo questi non sono danni da spot repair localizzato...

quoto Admin..
pensate bene che spesso piuttosto che fare una sfumatura per la quale siete un pò fissati..
conviene accompagnare tutta la parte con il trasparente..
spesso il costo non ha differenze sostanziali ma il risultato sicuramente si..

ok per levare i graffi sarebbe da riverniciare.
Pero' per levare gli aloni e' una cosa fattibile?

si basta che usi una pasta meno aggressiva

a bene e che tipo di pasta mi consigliate?

io ho la sensazione che quelli siano aloni di carteggiatura e quindi credo che non debba utilizzare un prodotto più fine ma uno più abrasivo

in parole povere 105

Admin ha scritto:io ho la sensazione che quelli siano aloni di carteggiatura e quindi credo che non debba utilizzare un prodotto più fine ma uno più abrasivo

hai ragione avevo letto male, mi era parso di leggere che gli aloni erano comparsi dopo che aveva usato l'abrasivo