I miei primi 2 lavori

Salve a tutti, finalmente posso mettere qui i miei primi due lavori realizzati su una seat marbella del '92 e su un peugeot 206. Mi sono allenato un po' con la das 6, anche se si sente quasi subito il distacco con una rotativa o una da di classe superiore. I lavori che ho realizzato non sono venuti male anche se sono lontanissimo dalla perfezione. A voi i commenti e critiche su miei eventuali sbagli.


P.S. il video è stato realizzato da un mio amico

Bravo e bel video!!!!

Ottimo lavoro e video

Complimenti per il lavoro!conosco quel centro commerciale...Parco Da Vinci

si ci siamo fermati ad un benzinaio sulla roma-fiumicino, poco prima di parco da vinci

bel video, quella penso sia la Marbella tenuta meglio al mondo

Un appunto: per la lucidatura il cofano della 206 l'avrei diviso almeno in 4 parti, più le zone che si trattano sono piccole meglio è

grazie del consiglio, ho fatto così col tettino, diviso in 6 parti e infatti è venuto meglio.

bel lavoro

Fantastico ragazzi! Contributi come questo mi trasmettono una carica che non potete immaginare: la passione che trasmettete tutti i giorni è vera linfa vitale!

Piccolo consiglio: il dressing conviene farlo sempre a fine lavoro e non prima

si, ce ne siamo accorti al momento di mascherare. Il maledetto perl non fa attaccare il nastro neanche a morire. Ho dovuto fare 2 passaggi di d101 puro per attaccarlo

ah ah ah era proprio per quello

Bel lavoro e ottima scelta la base musicale

bel lavoro e bel video!

bravissimo , bel lavoro bel video e ottima musica

Complimenti, tanta passione e ritmo giusto dato dagli eterni Kiss

complimenti ai detailer e anche al regista

Complimenti, bel lavoro

grazie mille a tutti, per questo lavoro ho provato i tamponi shine mate (che si sono sbriciolati subito) e quelli LCDA, sono rimasto piacevolmente sorpreso dagli ultimi, che ho strapazzato per bene ad ogni velocità e resistono molto bene.

bel lavoro!!! bravo

bravissimo chi ben comincia....

Bel risultato,complimenti!!

Ferrets ha scritto:Un appunto: per la lucidatura il cofano della 206 l'avrei diviso almeno in 4 parti, più le zone che si trattano sono piccole meglio è

Non ho mai lucidato e quindi mi viene da porre questa domanda: Perchè dividere in varie parti quando deve essere lucidata tutta? Non c'è il rischio che si possa notare differenze di lucidatura tra una parte e l'altra una volta tolto il nastro adesivo?

perchè le prime volte fino a quando non si è abituati a lucidare su piccole zone il nastro è di grande aiuto ad evitare di allargarsi troppo e non lavorare a dovere la parte iniziata....differenze non si notano tra le varie parti, anche la porzione sotto il nastro deve ovviamente essere lucidata

complimenti bel lavoro!

rndrrt ha scritto:perchè le prime volte fino a quando non si è abituati a lucidare su piccole zone il nastro è di grande aiuto ad evitare di allargarsi troppo e non lavorare a dovere la parte iniziata....differenze non si notano tra le varie parti, anche la porzione sotto il nastro deve ovviamente essere lucidata

Non so se in questo caso sia usato ma sembra che sia l'abbinamento migliore,bisogna passare prima tutta l'auto con il 105,dopo 205,infine togliere il nastro adesivo e passare sia il 105 che il 205 dove non è stato possibile trattare?Non penso che ogni volta che si tratta una zona si debba fare 105 e 205 e poi rifare 105 e 205 su un altra e così via mmm

fantastici ragazzi!!