PELO vs VOLVO XC60 nero pastello C.QUARTZ PROTECTED

Bravissimo!! però quella foto fa spavento! e sai a quale mi riferisco

Bravo Giulio , te la sei cavata alla grande!!

Complimenti Pelo per l'ottimo lavoro ...certo che quella buccia non ci voleva proprio...per fortuna la mia ne è completamente priva! Bravo continua così che vai alla grande!
Ps: così tanto per capire...la correzione l'hai fatta con la rota makita e lana e poi la finitura con la EP801...su quelle curvature laterali molto sporgenti hai dovuto lavorare con un tampone più piccolo?

Beh le foto non sono cosi' poche , la documentazione e' piu' che completa ( anche con qualche foto terrificante ) . Gran bel lavoro Giulio !

ahahahaha beh diciamo che manca qualche foto del durante nella correzione, però onestamente a parte leggeri segni di lavaggio il nemico era il calcare (come se fosse stato poco...) e fare foto al calcare a ripetizione non mi andava, poi ero talmente preso dal lavoro che me ne sono anche dimenticato
ero indeciso se metterla la foto di BaloPELO
comunque ragazzi il ridimensionamento delle foto sul forum non so perchè ma ha esasperato la buccia della vernice, non era proprio così!

Beh in effetti dalle foto è spaventosa la buccia, spero che sia un problema solo "grafico"
In ogni caso hai fatto un gran lavoro, più che altro la macchina non finisce più!!!!

un bellissimo lavoro

ciccante88 ha scritto:Complimenti Pelo per l'ottimo lavoro ...certo che quella buccia non ci voleva proprio...per fortuna la mia ne è completamente priva! Bravo continua così che vai alla grande!
Ps: così tanto per capire...la correzione l'hai fatta con la rota makita e lana e poi la finitura con la EP801...su quelle curvature laterali molto sporgenti hai dovuto lavorare con un tampone più piccolo?

No no la Makita l'ho usata esclusivamente sul cofano e sul tetto, però in alcuni casi ho usato entrambe: la makita per i pad grandi e la EP per quelli piccoli, ma solo per risparmiare anche pochi secondi per cambiare il platorello, il tempo era davvero contato!
Sulle parti sporgenti ho usato la lana per la correzione quindi niente problemi, in alcuni punti (ma neanche molti) ho utilizzato i tamponi Meg da 4 e in altri ancora dei tamponi arancio festool da 3 (non da 3,5 ma proprio 3!)

dado7L ha scritto:Beh in effetti dalle foto è spaventosa la buccia, spero che sia un problema solo "grafico"
In ogni caso hai fatto un gran lavoro, più che altro la macchina non finisce più!!!!

No purtroppo il ridimensionamento ha solo accentuato un pochino, ma la buccia era davvero orribile....ha rovinato buona parte del risultato purtroppo
La macchina.....non finiva più davvero, dopo l'applicazione di CQUARTZ ero veramente a pezzi

Complimenti per il risultato e per aver saputo affrontare le "novità"

Beh complimenti! Poi con quel colore è ancora più bello lucidare e applicare Cquarz......vedrai poi tra una quindicina di giorni, dopo il primo lavaggio e il passaggio di reload........sembra impossibile ma sarà ancora meglio, vedrai....

Risultato accecante!!!
Grande Giulio!!!

lavoro grandioso, bravo Giulio, complimentoni.

Io scriverei a casa volvo per chiedere se per verniciare le auto si sono rivolti ad un coltivatore di arance!!! pazzesco!!!

Ma insomma Giulio ........hai scatenato uno scompiglio con quella buccia che e' onestamente eccessiva ! la 1500 l'avevi , il makitone pure , il cuffione di lana anche e come mai non l'hai eliminata ?? suvvia

Grande Pelo...o Pelo Grande!

PELO ha scritto:
ero indeciso se metterla la foto di BaloPELO

Ti riferisci a questa???

Oh madonna ma come hai fatto?
È vero che sono peloso....ma non esageriamo
Aò, damme un crodinoooo

Adri hai fatto la ceretta a Giulio ??

Hahaha un semplice colpo di photoshop xD non ho saputo resistere alla tentazione

Emanuele, lo sai che potrebbe essere un'idea da proporre al proprietario in futuro?

Grandissimo lavoro, non c'è che dire. Ora il calcare avrà sicuramente vita dura, molto dura! Chapeau!

questo della carteggiatura non è da escludere anzi!

Complimeti x la potenza utilizzata in questo lavorone

Bravo Pelo, applicare C-Quartz su un macchinone del genere non proprio è una passeggiata!

Grazie ragazzi, le foto purtroppo non riescono a dare l'idea di quanto lavoro c'è stato su quest'auto. In alcuni pannelli tipo il portellone, il paraurti posteriore, la fiancata lato passeggeri e il cofano, il calcare non andava via con un solo passaggio pesante di lana....sul portellone e il paraurti posteriore ci sono voluti ben 3 passaggi di lana a 1900/2000 giri...lì il calcare era arrivato molto molto in profondità. Però l'importante è avercela fatta....e all'inizio credevo proprio di dover mollare....

complimenti veramente, un gran bel lavoro!!!
fenomenale il c.quartz!!!
l'unica pecca dell'auto.... quella bucia!!! che poi sui colori scuri si vede ancora di piu'!!!
bravo Pelo!!!!