Ciao a tutti.

Ciao a tutti, sono Valentina!
Mi sono iscritta oggi al forum, l'ho trovato cercando informazioni sul nero opaco.

Non mi sono mai interessata molto a curare la mia auto perchè vado in giro su una bravo di circa 16 anni che mi ha passato mio fratello, con la carrozzeria gia in uno stato pietoso e gli interni biodegradati.

Ora che la devo cambiare, voglio trattare la new entry (qualunque sarà la scelta tra la bellissima 500 street nera opaca e la muffa lancia Y bianco nuvola con degli squallidi cerchi del 15)con le dovute maniere.

Non me ne intendo molto, quindi posso solo partire promettendo che non mangerò più in macchina.

Ciao Valentina... benvenuta!!

Ciao ......finalmente un po di "rosa", Benvenuta

Ciao Benvenuta!

ciao

Benvenuta vale

benvenuta

benvenuta .... l'ultima fanciulla che è passata di qua è durata meno di un gatto sull'Aurelia, non facciamo che ci abbandoni anche tu dopo un post
io sono favorevole alle quote rosa

ciao valentina,

se posso darti un consiglio: se devi spendere 16.000 € per prendere una 500 street tanto vale spenderne 18.000 e comperare una bella 500 abarth che' e' moolto piu bella e ha prestazioni molto migliori...... la comperi magari bianca che e' stupenda e cosi' hai risolto pure il problema del colore, oppure se preferisci i colori scuri la fanno nera con gli adesivi rossi...

ciao

Ciao Valentina, benvenuta!

benvenuto

benvenuta valentina, qualunque sarà la tua scelta puoi essere sicura di una cosa: se seguirai i consigli del forum riuscirai a tenere la macchina come un gioiello

Anche la abarth è bellissima ma a 18mila non ci arriverò mai con il contratto in scadenza tra 2 mesi.

Comunque penso che opterò per una macchina muffa di colore normale.
Proprio oggi il figlio del vicino è arrivato addosso alla mia vecchia bravo con il triciclo.
Certi modelli in 2 anni si svalutano pochissimo e se mi rinnovano il contratto dopo avrei abbastanza money per comprare qualcosa di decente....e sopratutto avrò un garage in cui farla dormire.

In ogni caso vedrò di non abbandonarvi, anche una macchina muffa ha diritto ad essere trattata bene.

anche una macchina muffa può diventare una bella macchina se curata a dovere

valejust ha scritto:Anche la abarth è bellissima ma a 18mila non ci arriverò mai con il contratto in scadenza tra 2 mesi.

Comunque penso che opterò per una macchina muffa di colore normale.
Proprio oggi il figlio del vicino è arrivato addosso alla mia vecchia bravo con il triciclo.
Certi modelli in 2 anni si svalutano pochissimo e se mi rinnovano il contratto dopo avrei abbastanza money per comprare qualcosa di decente....e sopratutto avrò un garage in cui farla dormire.

In ogni caso vedrò di non abbandonarvi, anche una macchina muffa ha diritto ad essere trattata bene.

beh senno il mercato dell'usato e' molto fornito di 500 abarth in media con 13.500€ (cioe' il prezzo che intendevi per una muffa nuova) porti a casa un' abarth con 25.000 km............. praticamente nuova............ prendi quello che veramente ti piace e non sbagli mai ripiegare su qualcosa che non ti piace per risparmiare e' lo sbaglio piu' grande che puoi fare, poi te ne pentiresti ...........

meglio quello che ti piace usato che un nuovo ma che non e' quello che volevi...

e poi con i consigli e le dritte che ti daremo qui vedrai che ti ritornera' come appena uscita dal concessionario..................

Benarrivata!

quoto Met!! perchè doversi accontentare

Benvenuta

Alla fine ho acquistato...
Non la 500 opaca, ho capito la cura che ci vuole e dal numero di sportellate che ho preso in neanche 1 anno che parcheggio dal mio ufficio non ne vale la pena.

Cioè una macchina così se non è sempre perfetta fa schifo.

Non ho neanche preso la Y... l'ho provata e non vale tutti i soldi che costa.

Ora lo so che mi bannate dal forum.....
Ho preso una punto 2012 bianca a metano (Muahahahahahahaha).

C'era a km0, costava poco, è un po' più bellina della evo e mi sono detta che se non mi rinnovano il contratto è perfetta.
Se me lo rinnovano e avrò un contratto decente ho 2 opzioni:
- la tengo 2 anni, la punto a metano si svaluta pochissimo, risparmio di carburante e autovelox poi mi compro un alfa.
- se mi soddisfa invece le compro i cerchi bianchi, mi faccio mettere nei vetri dietro la pellicola scura da carglass (insomma la faccio un po' più fashion perchè così è troppo anonima). Il metano è un po' muffo ma ho gia girato in multipla e devo solo riprendere l'abitudine a scalare.

@MET: lo so che sono psicopatica... ma io proprio l'usato non riesco a comprarlo. Poi una abarth consuma come il mio vecchio catorcio, va bene come secoda macchina.

Ahahahahahahah Valentina "risparmio di carburante e autovelox" è la scusa mi più bella!!!
Però l'Abarth è l'Abarth...io stavo quasi per prenderla invece della Zetona...poi alla fine è arrivata lei..la mia bimba!!Va bene così!

Ciao Valentina,
credo tu abbia fatto bene, prima bisogna guardare le possibilità, poi con due mesi di contratto non è facile fare il salto per una macchina impegnativa.
Sono sicuro che sarai riconfermata, datti da fare che il lavoro di questi tempi è cosa assai rara. Se proprio ti andasse male potresti inventarti un lavoro come Detailer, nella vita non si sa mai.

valejust ha scritto:
@MET: lo so che sono psicopatica... ma io proprio l'usato non riesco a comprarlo. Poi una abarth consuma come il mio vecchio catorcio, va bene come secoda macchina.

vale dipende sempre da cosa comperi, partire gia' prevenuti nel confronto dell'usato e' sbagliato, anche io la pensavo come te, ma il discorso non vale per tutto.....

le auto di nicchia e di un certo livello ad esempio le comperi usate di 3 anni ed e' come prenderne una appena uscita dal concessionario, sono fatte con una qualita' e materiali ben diversi, e vengono usate in maniera diversa.....

poi per quanto riguarda la questione e' "USATA" e' solo una condizione mentale sbagliata............. perche' uno pensa... compero un'auto usata cioe' una macchina che e' stata usata da qualcun'altro......

si ma, un' auto nuova che comperi da un concessionario, hai idea gia' in quante mani e' passata e quanta gente l' ha gia' guidata? quindi e' la stessa cosa...

conta che gia' quando esce dalla catena di montaggio viene giudata da chi fa' un giro di prova per vedere se tutto e' ok, poi viene guidata da chi le immagazzina poi da chi le carica sulla bisarca per il trasporto alle concessionarie, poi viene guidata di nuovo da qualcunaltro che le scarica nelle concessionarie e arrivano strasporche, quindi le portano a lavare e le guidano i tipi che te la puliscono, e poi viene guidata dalle persone del concessionario che te la preparano prima della consegna a te..... senza contare che se prendi un'auto pronta consegna , i concessionari le auto pronta consegna le guidano normalmente per spostarsi in giro, inquanto usano la targa prova.....

quindi prima che arrivi in mano a te l'hanno gia' guidata quasi una decina di persone..... quindi.......


per quanto riguarda il discorso consumo anche li va fatta una distinzione e non si puo' fare di tutta un' erba un fascio, considera che ovviamente un'auto piu' si preme sull'accelleratore e piu' consuma...... pero' considera che un'auto con pochi cavalli tipo le punto da 75 cv ad esempio in autostrada a 130 consuma molto di piu' di un'auto di grossa cilindrata a 130......

ti porto il mio esempio, io ora ho un 2 posti da 250 cavalli, e prima avevo una seat ibiza 1600 da 101 cv......

ti posso assicurare che in condizioni di guida normali e autostradali la ibiza consumava di piu' del mio 2 posti di adesso....

Hai ragione infatti ho ammesso di essere un po' psicopatica sull'argomento usato.

Comunque ... questo forum è troppo bello, mi fa venir voglia di fare "esperimenti" sulla macchina di mia sorella mentre lei non c'è.

se dopo gli esperimenti tua sorella dovesse aver bisogno di un legale fammi chiamare