riverniciatura totale con cambio colore

E' come il PlastiDip.

Si infatti Davide, bisognerebbe fare un confronto tra questo e le pellicole. Forse lo userei solo per i cerchi e se me ne pentissi lo rimuoverei subito!

BMW Z4.... per un buon wrapping, verniciatura (plastidip o no), le cose da smontare sono praticamente le stesse (guarnizioni, maniglie, fari, inserti, paraurti, etc...) percui non vedo così ci sia di diverso, il rischio della comparsa di cigolii a causa di un rimontaggio errato è lo stesso....!

Quoto giobart..ma mi capita spesso di vedere auto wrappare solo esternamente,con battute ecc del vecchio colore..a parte essere orribili,mi hanno detto che lo fanno apposta per risparmiare..è si parlava di 1200 euro per un wrap completo e 800 per uno "incompleto" su 500

Giobart ha scritto:BMW Z4.... per un buon wrapping, verniciatura (plastidip o no), le cose da smontare sono praticamente le stesse (guarnizioni, maniglie, fari, inserti, paraurti, etc...) percui non vedo così ci sia di diverso, il rischio della comparsa di cigolii a causa di un rimontaggio errato è lo stesso....!

Per vericiare un'auto piccola interamente col Plastidip bastano 250€ compresa pistola adatta, ergo dopo la prima il costo si abbassa notevolmente. Per una verniciatura matt il costo è talmente più basso degli altri metodi che la durata passa in secondo piano. E poi non è pericoloso come il wrapping in quanto a segni lasciati durante l'applicazione e la rimozione.

Davide il mio non era un'intervento su differenze di costi, durata, etc..., ma solo per sfatare il falso mito, che per wrappare e/o verniciatura con plastidip un'intera auto, richiedano meno lavoro preparatorio.... se si vuol far bene le cose ....... bisogna smontare!

Ogni tipologia di rivestimento ha i suoi pregi e difetti!