dubbio ero600

ragzzi ho un dubbio estremo..devo acquistare il kit ero600,ma non so se scegliere l'accoppiata scholl o l'accoppiata meguiar's..leggendo qua e la,mi sembra di aver capito che 105e205 sono ottimi prodotti,ma dato che come sigillante vorrei provare il W09 non so proprio che strada prendere..secondo voi??..quale dei due kit è il migliore??..in caso mi sapreste consigliare il miglior sigillante da abbinare in entrambi i casi??..grazie mille!!!

Sposto in guida all'acquisto

Posso dirti che io mi sono trovato molto bene con il kit DA meg, ed era la prima volta che usavo una roto. quindi se ce l'ho fatta io....

Ciao toretto,grazie delle info!!..ma sinceramente,è difficile usare la roto??..calcola che sarebbe la prima volta della mia vita..

Volere e' potere
Non ti preoccupare con la roto e' quasi impossibile fare danni...
Ovviamente basta che non ti cada la Ero600 sul cofano
Certo i risultati arrivano con prove , prove su prove ma vedrai che arrivano!

io l'ho usata per la prima volta 3 settimane piu' o meno. se vai alla sezione i miei lavori "Francesco vs slk" vedi le foto anche se non sono un amante di queste ultime.io mi sono trovato molto bene e non ho avuto nessuna difficolta',ma prima di comprarla ho studiato parecchio qui nel forum. ho chiesto tanti consigli,ho visto video guide etc etc
per qualunque tuo dubbio chiedi pure

Bene bene..se dite che non è un lavoro troppo difficile,ci proverò!!..se non erro basta incrociare le passate coi due compound e non esercitare una pressione estrema,giusto??..altra cosa..legge o che l's30 va lavorato fino a che sparisce..stessa cosa per il 105 e il 205??..sono a portata di principiante??

non ho capito cosa vuoi dire con incrociare i due compund,ok per la pressione leggera in fase di correzione (velocita' 4)in fase di lucidatura lascia andare la ero da sola(velocita' 3)
non ho mai usato l's3 aspetta il parere da chi gia l'ha usato

Mi sembra di aver letto che per fare un buon lavoro,il primo compound va dato "destra-sinistra" mentre il secondo "alto-basso"..almeno nella guida delle 5 fasi del detailing mi sembra di aver capito così..comunque penso di prendere il kit meg con 105 e 205..solo che non si che sigillante abbinargli..grazie delle info comunque!!

Con la rotorbitale, anche se è sempre da considerare il tipo di difetto da correggere, puoi tranquillamente esercitare pressione in fase di correzione (talvolta ne serve tanta). Fondamentale è la velocità di spostamento sulla superficie che deve essere lenta considerato che la superficie si scalda molto limitatamente anche sollecitata.

105 e 205 anche devono essere lavorati fino alla fine.

Grazie newentry!!..calcola che la macchina dei miei ha 11 anni ma è sempre in garage e tenuta bene..quindi difetti particolarmente gravi non ne ha..la mia sarà nuova,quindi si spera messa bene..sono solo molto indeciso se prendere il kit scholl o il kit meguiars..per la ero,penso che un po' di pratica basti e avanzi..magri la prima volta mi accorderò con qualche esperto del forum abbastanza vicino a me e mi faccio seguire nel lavoro!!

Io son partito con scholl, mi aveva fatto decidere il fatto che era più lunghetto da lavorare ( parlo di S3 e dei primi lavori )completando con S30 e S40 rispetto a M105 e M205 e mi piace che producono poca polvere...
L'importante é che ti prendi tutto il tempo che ti serve per capire il prodotto/tampone/trasparente...

La prenderò anche io...dovremo considerare all'inizio di avere pazienza e fare prove su prove per capire prodotti e tamponi...ne parlano tutti bene di queste roto...non vedo l'ora di cominciare!

Grazie delle info berserk..quasi quasi provo scholl sperando che per i principianti vada bene..

Simo appena mi arriva qualcosa ci sentiamo!!..lunedì se il negozio è tornato attivo faccio il primo ordine e prendo per primi ero600 e sigillante così gli diamo subito una provata insieme..che dici??

Tunerz, io invece da buon novellino ho preso il kit con il fixer e devo dire che sono molto soddisfatto.
Comunque più di mille consigli vale la pratica, vedrai che non è difficile.
Io provando e riprovando mi sono reso conto che utilizzavo velocità alte (5-6) ma spostavo troppo velocemente la roto, così mi stancavo di più ed ottenevo meno. Alla fine ho ridotto la velocità a 4 ed ho effettuato spostamenti lenti (il famoso centimetro al secondo) e così i risultati sono arrivati.

i kit sono tutti validissimi.

Ottime notizie..il mio unico dubbio è sapere quale tra i due kit di compound è il migliore..è quale sigillante meglio si abbina ai due..ma mi pare di capire che entrambi sono ottimi

parti con il kit Scholl.

Ok Alessio..grazie!!..allora ordinerò quello!!..come sigillante il W09..

Perfetto...

Benissimo,grazie!!..non vedo l'ora che riaprano il negozio in modo da iniziare a ordinare!!..è nel frattempo mi documento,poi appena ho tutto in mano vi sottoporrò la procedura che intendo seguire e le varie diluizioni in modo che possiate correggere eventuali errori prima di far danno!!..tanto suppongo che per are un lavoro fatto bene,ci vorrà almeno una giornata intera,no??..parlo ovviamente di lavaggio,foam,correzioni,lucidatura e tutto quanto!!

giornata intera... dubito la prima volta. anche perchè parti con una roto potente. ma comunque il tempo da dedicare a tutti i dettagli è parecchio, specie se mai trattata.

Eh magari, la giornata intera ti servirà solo per foam, lavaggio, iron, claying e ascigatura.

In genere quando usavo i prodotti commerciali meguiars stendendo tutto a mano,ci mettevo due giorni..pensavo con la roto di velocizzare!!

Sarà molto di più...ma come già detto prenditi tutto il tempo necessario...diventerà un piacere dopo...