Consiglio acquisti neofita imbranato

quoto per i claylube, il polyshave è veramente ottimo, facile, veloce e molto funzionale! per la decontaminazione bisogna aggiungere l'ironX!

ciccante88 ha scritto:quoto per i claylube, il polyshave è veramente ottimo, facile, veloce e molto funzionale! per la decontaminazione bisogna aggiungere l'ironX!

No non ho capito...quindi per fare la fase di clay cosa dovrei prendere?

claylube quale fast cleaner, polyshave e ironX!

quindi questo non va bene?
http://www.lacuradellauto.it/car-pro-3clays-ma-fra-fast-cleaner-kit.html

si vabene anche la clay, cioè il polyshave è un'alternativa alla clay che cmq ottima...ti ho visto interessato e quindi ti ho confermato la scelta! cmq il kit 3clays è ottimo e il fast cleaner è da diluire 1:1 quindi è da prendere un flacone con erogatore spray!

ciccante88 ha scritto:si vabene anche la clay, cioè il polyshave è un'alternativa alla clay che cmq ottima...ti ho visto interessato e quindi ti ho confermato la scelta! cmq il kit 3clays è ottimo e il fast cleaner è da diluire 1:1 quindi è da prendere un flacone con erogatore spray!

mah allora prendo il kit che spendo pure meno...ma l'ironX se prendo il kit mi serve? e se si per far cosa?

è indispensabile l'ironx, scioglie le particelle ferrose che la clay non riesce a fare! https://www.lacuradellauto.com/t6685-la-forza-di-ironx?highlight=ironx

ciccante88 ha scritto:è indispensabile l'ironx, scioglie le particelle ferrose che la clay non riesce a fare! https://www.lacuradellauto.com/t6685-la-forza-di-ironx?highlight=ironx

quindi lo devo prendere comunque e usare assieme al lubrificante?

l'ironx va usato ad auto asciutta, spruzzi lasci agire e risciacqui abbondantemente; io generalmente lo uso prima di effettuare il lavaggio, anche ad auto leggermente sporca fa bene il suo lavoro; poi lavaggio e ad auto bagnata(una mia scelta che adoro, ma molti l'asciugano per evitare aloni, che per fortuna a me non si creano perchè uso acqua demineralizzata dei lavaggi self) passo la clay spruzzando prima il claylube sia sulla superficie che sulla clay! https://www.lacuradellauto.com/t969-lacuradellautoit-le-videoguide dai un'occhiata a questi video, c'è la spiegazione di come usarla!

ciccante88 ha scritto:l'ironx va usato ad auto asciutta, spruzzi lasci agire e risciacqui abbondantemente; io generalmente lo uso prima di effettuare il lavaggio, anche ad auto leggermente sporca fa bene il suo lavoro; poi lavaggio e ad auto bagnata(una mia scelta che adoro, ma molti l'asciugano per evitare aloni, che per fortuna a me non si creano perchè uso acqua demineralizzata dei lavaggi self) passo la clay spruzzando prima il claylube sia sulla superficie che sulla clay! https://www.lacuradellauto.com/t969-lacuradellautoit-le-videoguide dai un'occhiata a questi video, c'è la spiegazione di come usarla!

ah ok e quale mi consigli di ironx? ce ne sono molti...Poi il prossimo passaggio???

vai con questo http://www.lacuradellauto.it/car-pro-ironx-500-ml.html , il prossimo passaggio è il polishing ovvero la lucidatura ovvero questa guida da leggere http://www.lacuradellauto.it/blog/la-lucidatura-2/ e non al volo!

ciccante88 ha scritto:vai con questo http://www.lacuradellauto.it/car-pro-ironx-500-ml.html , il prossimo passaggio è il polishing ovvero la lucidatura ovvero questa guida da leggere http://www.lacuradellauto.it/blog/la-lucidatura-2/ e non al volo!

Ecco e già c'è il mio problema...io ho paura di fare danni ad usare l'orbitale...se lo faccio a mano è davvero cosi difficile?

beh se hai pazienza e una resistenza con i contro c......i sarebbe meglio ma non avrai mai il risultato che con una rotorbitale...la ero 600 è veramente ottima e sono macchine molto facili da usare! non c'è nessuno che ti può far provare? altrimenti a mano è meglio di niente sicuramente!

ciccante88 ha scritto:beh se hai pazienza e una resistenza con i contro c......i sarebbe meglio ma non avrai mai il risultato che con una rotorbitale...la ero 600 è veramente ottima e sono macchine molto facili da usare! non c'è nessuno che ti può far provare? altrimenti a mano è meglio di niente sicuramente!

eh non lo so se tunerz ha la pazienza...altri modi non ci sono?

fidati che tunerz ti aiuterà sicuramente e poi dato che deve iniziare tra poco tutte le fasi di detailing puoi benissimo andarci a fare compagnia...cmq o con la lucidatrice o a mano! opterei per la prima, oppure aspetta così prenderai tempo per vederla in azione!

ciccante88 ha scritto:fidati che tunerz ti aiuterà sicuramente e poi dato che deve iniziare tra poco tutte le fasi di detailing puoi benissimo andarci a fare compagnia...cmq o con la lucidatrice o a mano! opterei per la prima, oppure aspetta così prenderai tempo per vederla in azione!

eh il problema è che abitiamo abbastanza lontani...

la soddisfazione di lucidare non me la toglierei, magari puoi iniziare a leggere tutti i post inerenti all'argomento, tutte le guide soprattutto quelle della lucidatura e poi provare su una macchina un pò da guerra, tanto con piccoli accorgimenti danni non se ne fanno, le rotorbitali sono appositamente consigliate ai neofiti! dai un'occhiata anche ai video su youtube digitando "polishing" !

ciccante88 ha scritto:la soddisfazione di lucidare non me la toglierei, magari puoi iniziare a leggere tutti i post inerenti all'argomento, tutte le guide soprattutto quelle della lucidatura e poi provare su una macchina un pò da guerra, tanto con piccoli accorgimenti danni non se ne fanno, le rotorbitali sono appositamente consigliate ai neofiti!

Si beh potrei provare su quella di mia madre...però cosi dal nulla non mi pare una buona idea...

vabeh allora attendi e girando sul forum leeggerai di consigli, poi la prenderai più in la! Shankt una cosa, non quotare se devi rispondere immediatamente al messaggio precedente! la funzione quote serve ad indicare una frase precedente ad altre e riferirti direttamente a quella!

Ok scusate...è un'abitudine che ho...ma scusa se io quello lo facessi fare a tunerz che so, una volta all'anno e io mi faccio il resto? in teoria di swirl se lavoro bene se ne fanno pochi no?

certo, ottima soluzione, dovrai sentire lui però! cmq ai prodotti non dimenticarti di prendere un kit microfibra ad esempio il 2 della lcda o il 3 che comprende appunto i tamponi per la lucidatura manuale!

ciccante88 ha scritto:certo, ottima soluzione, dovrai sentire lui però! cmq ai prodotti non dimenticarti di prendere un kit microfibra ad esempio il 2 della lcda o il 3 che comprende appunto i tamponi per la lucidatura manuale!

ok...ma è cosi un casino la manuale? cioè se faccio una lavoro proprio leggere, in quanto il grosso che ho su adesso me lo leverebbe tunerz ci muoio dietro?
Comunque mi sa che iniziare mi concentro sui cerchi e sul terminale che mi sembrano più facili da fare...no?

oh,ma com'è che io vengo sempre preso in mezzo quando c'è da lavorare??..

cmq Tony,io ti consiglio di prendere il kit ma-fra con la TEC1000 e il kit clay della carpro con il superclean,abbinati ad iron-x..già così sei a buon punto per lavare e decontaminare..se la tua auto presenta grossi swirl,possiamo vedere di lucidarla insieme..come ti ho già detto,venire a trovarti non è un problema..per il resto,se hai pochi swirl,potresti pensare di prendere un kit per lucidare a mano..secondo me per iniziare e prendere confidenza con compound e affini è l'ideale..poi ti manca solo un sigillante e per gli esterni siamo a cavallo..piano piano poi potresti concentrarti sugli interni e sul resto..

c'è solo un folle che in due mesi si sta portando a casa una valanga di roba!!!..

cmq studia,metti giù una lista completa coi prodotti che ti sembrano giusti,poi la vediamo..c'è pure ciccante a darti una mano!!..lui è diventato il mio mentore e la mia guida al detailing ormai!!!..

quando serve,fischia!!!..

beh manualmente se hai pazienza otterai un buon risultato, un passaggio leggero a mano ti pulirà solamente la carrozzerie da varie ossidazioni leggere ma i difetti rimarranno li perchè gli abrasivi per correggere devono lavorare a "lungo". vai tranquillo sui cerchi e sul terminale, per questo ti consiglio di trattarlo col cromobrill! non dimenticarti la protezione che quella deve essere sempre presente, lucidata o non!

Dai allora direi che per il momento per la carrozzeria lascio in sospeso e mi concentro sui cerchi...quelli li posso lucidare a mano no? cosi mi faccio la mano poi per la carrozzeria...io pensavo di prendere questo:
http://www.lacuradellauto.it/kit-lucidatura-manuale-gtechniq.html

Per pulirli questo che viene consigliato nella guida:
http://www.lacuradellauto.it/scholl-concepts-rim-7-wheel-cleaner-gel-pulitore-cerchi-500-ml.html
E come spazzola quella che ho casa, ovvero la spazzola cerchi della bike it

cosi avrei tutto no?

E per il terminale posso riutilizzare qualcosa o mi servono altri prodotti? è inox...