LaCuraDellAuto - Detailing Forum
Vuoi reagire a questo messaggio? Crea un account in pochi click o accedi per continuare.

Il sito numero 1 in Italia per Detailing e Cura DellAuto!

Non sei connesso Connettiti o registrati

LaCuraDellAuto - Detailing Forum » Detailing » L'arte della lucidatura: claying, correzione e polishing. » La buccia d'arancia, gli swirls, mi mancano i rids poi le ho tutte io!

La buccia d'arancia, gli swirls, mi mancano i rids poi le ho tutte io!

Vai alla pagina : Precedente  1, 2, 3, 4  Seguente

Andare in basso  Messaggio [Pagina 3 di 4]

postman


Aiutante Detailer
Ovvero si seppia la vettura partendo dalla grana 1500 o 2000 per arrivare a una 3000.Poi si inizia la fase di lucidatura,comunque è un lavoro abbastanza lungo e delicato

raviola

raviola
Miglior Detailing 2013
Miglior Detailing 2013
credo che l'utente abbia già detto che i costi per effettuare tale tipologia di lavoro non sono da lui sostenibili, a meno che tu non voglia fargliela gratis Rolling Eyes

http://www.agdetailing.it

DavideSR

DavideSR
Moderatore
Rolling Eyes

raviola

raviola
Miglior Detailing 2013
Miglior Detailing 2013
ragazzi il forum non è posto in cui procacciarsi lavoro ma è un luogo di discussione per consigli e altro. qualsiasi offerta di lavoro deve essere fatta mediante contatti privati.
Wink

http://www.agdetailing.it

Admin

Admin
Admin
ing.a ha scritto:ok ma è anche vero che da un po' tutti i video che sto vedendo, pare e sottolineo pare che il risultato che si vuole raggiungere sia oltre a quello che interessa a me.
Ne vedo tanti in cui partono da una buccia tollerabilissima e arrivano a farla a specchio. Altri che chiedono come togliere la buccia dalla verniciatura di serie... io chiedo molto meno.

Quel che ancora non mi è chiaro è se sia possible avere un risultato, diciamo, intermedio e con quali mezzi è raggiungibile.

L'unica cosa che ho capito è che dovrei evitare di far danni, ma la curiosità è troppo forte.

Piuttosto, in un video di meguiar's, a meno che non abbia capito una mazza, dice che con una roto non si riuscirà a togliere i segni della carteggiatura. Roto G100. Questo perché è una roto troppo poco potente? Con la ERO problemi nisba giusto?

Un'altra cosa non chiara è che usava il tampone in lana subito dopo la carteggiatura dicendo che è meglio di quello in spugna. Ho guardato il video alla veloce, potrei aver capito male... ma è possibile?

Se hai letto un post dove viene citata la G100 vuol dire che si tratta di una discussione piuttosto datato. Dopo sono uscite le G110 e le G110v2 (da noi G220v2). Oggi con una ERO600 un tampone come Cool Pad o Cool Wool ed un compound è molto semplice rimuovere la carteggiatura.


_________________
Il mio lavoro è creare bellezza che altri nemmeno immaginano...
http://lacuradellauto.forumattivo.com

ing.a


Apprendista Detailer
Dunque, visto l'ottima probabilità di far danno l'intenzione é di fare un po' di pratica dove posso (pezzi da sfascio) e poi passare all'auto ma pensavo di provare a fare un passaggio con m105 e tampone in lana o heavy cut e poi un passaggio con m205 con tampone soft o medium. Valutare la situazione e se insoddisfacente provare a caerteggiare.

Il metodo può funzionare?
Partendo a carreggiate dovrei partire dalla 1500? Partire con la 3000 per poi rifare partendo dalla 2000 o 1500 sarebbe sbagliato?

Naturalmente sto parlando di fare una piccola zona, nnon certo tutta l'auto.

Admin

Admin
Admin
Con quale strumento?


_________________
Il mio lavoro è creare bellezza che altri nemmeno immaginano...
http://lacuradellauto.forumattivo.com

ing.a


Apprendista Detailer
Con la ero 600

Admin

Admin
Admin
Mi sa che non hai letto le guide allora... Il consiglio numero 1 è di partire di la... Wink


_________________
Il mio lavoro è creare bellezza che altri nemmeno immaginano...
http://lacuradellauto.forumattivo.com

ing.a


Apprendista Detailer
Non ho capito cosa intendi allora, perché le guide le ho lette. Ovvio che non le ricordo a memoria...

Admin

Admin
Admin
Regola N°1: i tamponi di lana non vanno bene su rotorbitale ma su rotativa... Wink


_________________
Il mio lavoro è creare bellezza che altri nemmeno immaginano...
http://lacuradellauto.forumattivo.com

ciccante88

ciccante88
Detailer Superesperto
per avere più taglio rispetto ai tamponi in spugna puoi scegliere i cool pad o i cool wool che entrambi adatti a rotorbitale!

ing.a


Apprendista Detailer
Admin ha scritto:Regola N°1: i tamponi di lana non vanno bene su rotorbitale ma su rotativa... Wink

Mument! Nella guida non c'è scritto cosi, anzi, l'opposto! Se mai leggendo in giro si trova che é certamente meglio utilizzarlo su Rota. Ma tu stesso mi hai consigliato il wool pad qualche messaggio fa...

Dov'è che mi confondo?

ing.a


Apprendista Detailer
Tratto da guida su lucidatura:

"tamponi in lana sono tra quelli con la maggiore capacità abrasiva in vendita. Sono tipicamente utilizzati su lucidatrici rotative, ma possono essere usati anche su quelle a doppia azione e rotorbitali. Il motivo per cui sono così efficaci su di una lucidatrice rotativa è il fatto che offrano una grande capacità correttiva con un basso rischio di danneggiare il trasparente della vettura. Grazie all’aria presente tra le fibre di lana, la vernice rimane fredda anche ad alte velocità, se confrontato con un tampone di spugna con la stessa capacità abrasiva."

Arrow cyclops cyclops

Admin

Admin
Admin
Si ma poco prima, nell'elenco, si suggeriva quale tampone in lana fosse possibile utilizzare con rotorbitale Wink


_________________
Il mio lavoro è creare bellezza che altri nemmeno immaginano...
http://lacuradellauto.forumattivo.com

ing.a


Apprendista Detailer

Ma il cool wool non é di lana?
quello intendevo, proprio perché taglia di più

cupitt

cupitt
Campione 2013
Campione 2013
Admin dice bene , la lana in genere e per come la intendiamo noi non va bene con roto , ma nella guida e' aperta questa possibilità perché ci sono alcune eccezioni , i cool wool sono tra queste proprio perché hanno una forma e progettazione diversa ( assomigliano a dei dischi in MF ) E vanno benissimo anche su roto


_________________
LE MIE " RICETTE "


La buccia d'arancia, gli swirls, mi mancano i rids poi le ho tutte io! - Pagina 3 Frontb10

ing.a


Apprendista Detailer
Grazie delle spiegazioni, capire prima di fare é fondamentale Smile

ing.a


Apprendista Detailer
sto per "strisciare la carta". Very Happy

Ma devo limitare il budget, almeno all'inizio per non saper nemmeno se sarò in grado di far qualcosa di buono.
Fermo restando che vorrei evitare la carteggiatura, se prendessi inizialmente solo la 3000 in estremis?

Carteggiare solo con la 3000 può portare qualche risultato?

raviola

raviola
Miglior Detailing 2013
Miglior Detailing 2013
io eviterei anche la 3000 i benefici che potresti ottenere sono esigui rapportati alla difficoltà di riuscire ad eliminare correttamente i segni di carteggio Wink

http://www.agdetailing.it

ing.a


Apprendista Detailer
E con l'S0?
Probabilmente perché una risposta non c'è, ma non è ancora chiaro se posso solo limarla un po' sta benedetta buccia... senza la pretesa di arrivare a specchiarmi.

raviola

raviola
Miglior Detailing 2013
Miglior Detailing 2013
s0 su certi trasparenti abrade più della 3000; il problema maggiore è quello di applicare la giusta pressione in maniera uniforme.
io, vista la tua totale inesperienza, al più mi limiterei all'uso dei dischi denim abbinati al fixer. Wink

http://www.agdetailing.it

ing.a


Apprendista Detailer
ma anche per i denim vale la regola del prima 2000, poi 3000?

ciccante88

ciccante88
Detailer Superesperto
usi il denim per ridurre la buccia d'arancia notando appunto che le creste si siano ridotte e poi lucidi normalmente tutta la carrozzeria!

ing.a


Apprendista Detailer
ok!
Ultima domanda: sto scegliendo un'accoppiata polish + tamponi consigliata in guida per la rotativa ma prenderei la ero.
Mi confermate soltanto, in base a quanto leggo nel forum, che la combinazione:

fixer + heavy cut
fixer + medium
menzerna sf 4000 + soft

anche se con più fatica e tempo, può permettere di raggiungere risultati anche con la ero 600??

Poi la mollo li cheers

Torna in alto  Messaggio [Pagina 3 di 4]

Vai alla pagina : Precedente  1, 2, 3, 4  Seguente

Permessi in questa sezione del forum:
Non puoi rispondere agli argomenti in questo forum.