LaCuraDellAuto - Detailing Forum
Vuoi reagire a questo messaggio? Crea un account in pochi click o accedi per continuare.

Il sito numero 1 in Italia per Detailing e Cura DellAuto!

Non sei connesso Connettiti o registrati

LaCuraDellAuto - Detailing Forum » Detailing » Strumenti ed accessori. » Big Foot 15 e tamponi... parliamone...

Big Foot 15 e tamponi... parliamone...

+20
MIKIXT
.DieD
Sergjei
Peter Griffin
benzebu
franc_ct
vts79
Valenjoy
tunerz
Armaky
PELO
Roby Pozzato
cupitt
Ste832
Giobart
Giovanni92
Alessio
davide85PC
ciccante88
Admin
24 partecipanti

Vai alla pagina : Precedente  1, 2, 3, 4  Successivo

Andare in basso  Messaggio [Pagina 3 di 4]

tunerz

tunerz
Laureato in Detailing
Quindi per un lavoro "efficace e sicuro" con il sistema bigfoot (vale anche per duetto e mini?) è meglio avere nel dubbio 3-4 tamponi per volta??..per pulirli consigli aria compressa,o va bene ance un prodotto specifico tipo il chemical guys e una spazzolina wool grip?

vts79

vts79
Diplomato in Detailing
Non esagerare con i lubrificanti liquidi ....un pò più secco è meglio di troppo umido...
Prova a diminiure la carica di prodotto per pannello , evitando di caricare questa nel punto precedente....
Dopo la prima carica lavora caricando il pad con bottoncini di pasta.... la grandezza deve essere tipo bottoni di camicia...

vts79

vts79
Diplomato in Detailing
tunerz ha scritto:Quindi per un lavoro "efficace e sicuro" con il sistema bigfoot (vale anche per duetto e mini?) è meglio avere nel dubbio 3-4 tamponi per volta??..per pulirli consigli aria compressa,o va bene ance un prodotto specifico tipo il chemical guys e una spazzolina wool grip?

Per me questo è il sistema migliore... uso aria copressa e quando è arrivato il momento metto una pad fresco...
Ovvio che la duetto è più indulgente verso i pad.....

tunerz

tunerz
Laureato in Detailing
Nel senso che li maltratta di meno??..grazie delle dritte comunque..

vts79

vts79
Diplomato in Detailing
tunerz ha scritto:Nel senso che li maltratta di meno??..grazie delle dritte comunque..
No ... scalda un pochino meno ma è più lenta nella lavorazione...  Wink 
Di nulla ....

PELO

PELO
Laureato in Detailing
Valenjoy ha scritto:
Giovanni92 ha scritto:ah ok, non sapevo che era da tanto che utilizzavi la roto

no no..7anni che lo faccio per la lavoro, ma circa un paio con roto, prima utilizzavo esclusivamente rota!!

pensa.......ci sono carrozzieri che è 40 anni che lo fanno e non sanno ancora lucidare  lol! lol! 

http://www.elmocarcare.it

Valenjoy

Valenjoy
Apprendista Detailer
vts79 ha scritto:Con rotorbitali con orbita e potenza... cosi alta come le big 21 e 15... usare un pad per tutta la macchina è poco consigliato , queste lucidatrici scaldano poco la superfice da lucidare ma ovviamente provocano molto calore tra pad e velcro...  e fino al punto in cui il pad respira tutto ok... ma quando questo si intasa di prodotto il ricircolo di aria si blocca  anche se non facciamo pressione il pad cede...... dalle foto mi sempra che sei andato un pò di taglio ....
Prova a fare cosi
Fai un segno con un pennarello sul platorello se il segno gira la pressione è giusta , e non stai lavorando con angolazioni non corrette
Metti 3 pad a giro  cioè , arrivato verso metà macchina cambia pad con uno fresco e lava subito il pad sporco..
Non utilizzare la 15 su punti troppo intricati.... per quelle situazioni è più indicata una  mini o una lhr75 ad aria
Spero possa essere utile al posto del car pro prova il bianco rupes...


ti assicuro che non sono andato di taglio!! conoscevo già il trucchetto del segno sul platorello, mi era stato insegnato da un rappresentante Rupes..lo usavo sulla vecchia BF21 e lo rifatto sulla BF15 appena presa!!
penso che i miei tamponi collassino per eccessivo calore, devo infatti provare a lavorare con più tamponi come mi hai suggerito tu!!
provero anche il bianco rupes  Wink 

Armaky

Armaky
Diplomato in Detailing
Valenjoy ha scritto:
anchio ho pensato che, forse non potendomi permettere troppo spesso pause lunghe per far dissipare il calore accumulato nella spugna, possa in qualche modo far cedere i tamponi dopo appena metà auto..per quello parlavo di possedere più tamponi!! sapete dirmi a quale temperature massima i tamponi iniziano a lavorare male o a cedere?? perchè ho il termometro laser ma non so qual'è la temperatura a rischio

per quanto riguarda il fatto che ti sembra abbia lavorato a secco, posso confermarti che di pasta c'è ne quanto basta e spesso pulisco con aria compressa e do una spruzzata di shine sulla spugna per tenerla sempre umida, quindi non penso sia questo il motivo!! più il primo forse

Tutto molto chiaro  Wink 

Peter Griffin

Peter Griffin
Diplomato in Detailing
A testimonianza, credendo di poter fare con la BF15 quello che facevo con la ero e la das6, dopo un cofano e un passaruota di una Audi ho sbriciolato un surbuf. Lato 'lavoro' era fresco, lato platorello era rovente. I tamponi rupes consentono tempi di lavoro più lunghi.

PELO

PELO
Laureato in Detailing
Io con la Bigfoot è rovinato un solo tampone, un coolpad. Mi si è parzialmente staccato il velcro dal tampone. Per il resto, mai successo nulla

http://www.elmocarcare.it

Sergjei

Sergjei
Detailer Novello
Mi sono letto decine di pagine di disquisizioni e dotti pareri ....ma a questo punto ho le idee ancora confuse.
Dopo anni di DAS6pro e surbuf e MF sto seriamente pensando di fare il salto di qualità e acquistare la BF, colpa anche di una prova che feci tempo fa .....

Il problema ora nasce dal fatto che da quello che leggo dovrò buttare tutti i tamponi che ho (anche i nuovi che sono arrivati oggi .....)

Se ciò è corretto, che tamponi aggiungereste al primo acquisto?
Io pensavo di aggiungere subito quelli Rupes in MF con specifico platorello....



Grazie per le risposte che spero numerose
 Wink

https://www.mercedes-benz-club.it/forum/

Sergjei

Sergjei
Detailer Novello
Grazie mille per l'assoluta assenza di risposte

https://www.mercedes-benz-club.it/forum/

.DieD

.DieD
Detailer Novello
Magari nessuno ha letto.. aspetta serg

MIKIXT

MIKIXT
Detailer Novello
Sergjei ha scritto:Mi sono letto decine di pagine di disquisizioni e dotti pareri ....ma a questo punto ho le idee ancora confuse.
Dopo anni di DAS6pro e surbuf e MF sto seriamente pensando di fare il salto di qualità e acquistare la BF, colpa anche di una prova che feci tempo fa .....

Il problema ora nasce dal fatto che da quello che leggo dovrò buttare tutti i tamponi che ho (anche i nuovi che sono arrivati oggi .....)

Se ciò è corretto, che tamponi aggiungereste al primo acquisto?
Io pensavo di aggiungere subito quelli Rupes in MF con specifico platorello....



Grazie per le risposte che spero numerose
 Wink

Sergio probabilmente non ti ha risposto nessuno perchè chi ha letto non sapeva risponderti o chi sapeva non ha visto il tuo post!

Inoltre a parte surbuf e un generico "mf" non hai specificato marca e modello dei tamponi che usi.

Comunque i surbuf vanno benissimo sulla Bigfoot, c'è scritto in prima pagina (post n. 4, 8, 10, ecc). Bastava un po' di pazienza.

Anche i tamponi in microfibra della meguiars si possono usare tranquillamente. Lo stesso vale per i normali tamponi in spugna. Anche se non ottimizzati per la BF, non li devi mica buttare. Lavorano lo stesso, magari a scapito di qualche vibrazione in più.

PELO

PELO
Laureato in Detailing
se vuoi prendere la Bigfoot, è senz'altro un oggetto di qualità. Ma non buttare via niente.....perchè puoi utilizzare quello che ti pare anche sulla bigfoot  Wink 

http://www.elmocarcare.it

Sergjei

Sergjei
Detailer Novello
Grazie ragazzi mi rincuorate, Antonio mi aveva sconsigliato l'utilizzo di tamponi non nati espressamente per la BF ....mettendomi nel panico.

Ho appena ordinato e ricevuto:
Chemical Guys Tampone Black Optics Microfiber Black Polishing 5,5
Chemical Guys Tampone orange 5,5
Meguiar's DA Microfiber Cutting Pad 5
Car Pro Cool Pad Wool + MF Pad 150 mm

e mi chiedevo appunto se fossero idonei all'utilizzo con BF.
Ho poi anche altri tamponi sia in spugna sia in MF ed i surbuf

A questo punto mi chiedevo se usare il tutto o se prendere anche
Rupes Tamponi in Microfibra Coarse 130/150 mm
Rupes Tampone Velcrato Bianco Ultra-Fine 130/150 mm
Rupes Tampone Velcrato Blu Coarse 130/150 mm
Rupes Tampone Velcrato Verde Medium 130/150 mm
Rupes Tamponi in Microfibra Medium 130/150 mm

Scusate se non sono stato preciso nella domanda  Smile

https://www.mercedes-benz-club.it/forum/

PELO

PELO
Laureato in Detailing
su bigfoot ti sconsiglio il coolpad e la microfibra cg.... li distrugge in poco tempo

http://www.elmocarcare.it

cupitt

cupitt
Campione 2013
Campione 2013
mhhh.... non è che mi risulti tanto...  scratch 


_________________
LE MIE " RICETTE "


Big Foot 15 e tamponi... parliamone... - Pagina 3 Frontb10

Sergjei

Sergjei
Detailer Novello
A questo punto che dire?
Mi sa tanto che non mi resta che provare e vedere chi ha ragione

Grazie mille
Avete da suggerire tamponi da abbinare nell'ordine della BF?
Io adoro il surbuf e MF sulla Das.....per cui cosa suggerite?
Dall'elenco che ho fatto eliminereste tutta la MF?

https://www.mercedes-benz-club.it/forum/

cupitt

cupitt
Campione 2013
Campione 2013
con la microfibra su Bf devi tenere semplicemente sotto controllo la temperatura...

l'ideale è dopo ogni pannello soffiare con il compressore.. per pulire la microfibra ma anche per raffreddare il tampone Wink


_________________
LE MIE " RICETTE "


Big Foot 15 e tamponi... parliamone... - Pagina 3 Frontb10

Sergjei

Sergjei
Detailer Novello
Perfetto per cui l'elenco fatto è ideale, anche in considerazione del fatto che non sono un detailer professionale ma solo un utente evoluto  Wink per cui non ho fretta quando decido di intervenire e posso anche attendere e far raffreddare o usare il compressore.
Grazie


PS
Altra domanda....ma il platorello da 3" non esiste per la BF ??

https://www.mercedes-benz-club.it/forum/

cupitt

cupitt
Campione 2013
Campione 2013
Sergjei ha scritto:Perfetto per cui l'elenco fatto è ideale, anche in considerazione del fatto che non sono un detailer professionale ma solo un utente evoluto  Wink per cui non ho fretta quando decido di intervenire e posso anche attendere e far raffreddare o usare il compressore.
Grazie


PS
Altra domanda....ma il platorello da 3" non esiste per la BF ??


 Shocked 

no, senò non avrebbero prodotto la mini Wink


_________________
LE MIE " RICETTE "


Big Foot 15 e tamponi... parliamone... - Pagina 3 Frontb10

PELO

PELO
Laureato in Detailing
cupitt ha scritto:mhhh.... non è che mi risulti tanto...   scratch 

al coolpad dopo un paio di pannelli mi si è staccato il velcro rosso del tampone. alla mf cg (da taglio) al primo pannello il tampone si è scaldato tantissimo e nel centro la spugna si è ritirata all'interno e non è accaduto solo a me

http://www.elmocarcare.it

Sergjei

Sergjei
Detailer Novello
cupitt ha scritto:

 Shocked 

no, senò non avrebbero prodotto la mini Wink


OK Grazie

inizio a pensare di non vendere la DAS ......ma abbinare la BF

https://www.mercedes-benz-club.it/forum/

PELO

PELO
Laureato in Detailing
non venderla la das fidati Wink

http://www.elmocarcare.it

Torna in alto  Messaggio [Pagina 3 di 4]

Vai alla pagina : Precedente  1, 2, 3, 4  Successivo

Permessi in questa sezione del forum:
Non puoi rispondere agli argomenti in questo forum.