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LaCuraDellAuto - Detailing Forum » Detailing » L'arte della lucidatura: claying, correzione e polishing. » polish per auto scura e lucidatura cromature

polish per auto scura e lucidatura cromature

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danfra79
gulluwing
6 partecipanti

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gulluwing


Apprendista Detailer

Ho portato a casa da qualche mese una passat usata tinta caffè e lavandola mi sono accorto che sul cofano motore e sul tetto erano presenti dei piccoli chicchi tipo riso che si erano attaccati saldamente alla carrozzeria. Mi sono recato dal carrozziere per una consulenza e ha detto che si trattava di qualcosa piovuto da un albero. Pertanto li abbiamo rimossi lentamente con le unghie ma sono rimaste delle imperfezioni/aloni (il carrozziere ha provato ad eliminare qualche segno con un suo polish e con straccio, con esito positivo). Dato che la macchina presenta anche qualche striscio leggero e swirl (la prima proprietaria non la lavava spesso e quando lo faceva ricorreva all'autolavaggio, cosa che io non faccio) vorrei dare una bella lucidata ( A Mano) ma pur avendo letto un bel pò di post del forum non saprei che prodotto usare: necessito di consiglio.
Ho anche la necessità di lucidare le cromature dei mancorrenti e delle cornici dei finestrini perché tutte opacizzate dagli agenti atmosferici e dagli autolavaggi: ho provato con Sidol ma non ho avuto risultato, anche il carrozziere mi ha dato che è praticamente irrimediabile ma so che voi siete dei super esperti pertanto necessito di consigli.
Lo stesso problema è presente sualla calandra cromata che però è plastica cromata: necessito di consiglio anche per questo problema.
Grazie

danfra79

danfra79
Detailer Novello

Dai un'occhiata ai kit per lucidatura manuale (es scholl). Ti serve però anche il necessario per il lavaggio e soprattutto la clay, e per finire una cera o sigillante.

gulluwing


Apprendista Detailer

Ho visto che esiste questa "spugna" Dodo Juice Square Sponge Clay Decon Pad Fine.
È necessario, in seguito al suo uso, anche la lucidatura? Se si, è possibile un solo prodotto lucidante? Quale?
Se non sbaglio come finale bisogna incerare?! È necessario? Con quale prodotto?
È possibile usare il clay e poi incerare?
Ho letto le guide e i vari forum ma lla fine ho solo aumentato la confusione.
Avevo anche chiesto che prodotto usare per togliere le opacità delle cromature.
Grazie


quote="danfra79"]Dai un'occhiata ai kit per lucidatura manuale (es scholl). Ti serve però anche il necessario per il lavaggio e soprattutto la clay, e per finire una cera o sigillante. [/quote]

tunerz

tunerz
Laureato in Detailing

gulluwing ha scritto:Ho visto che esiste questa "spugna" Dodo Juice Square Sponge Clay Decon Pad Fine.
È necessario, in seguito al suo uso, anche la lucidatura? Se si, è possibile un solo prodotto lucidante? Quale?
La lucidatura dipende dallo stato dell'auto..se è messa bene puoi evitare..stesso discorso per il prodotto..magari con un prodotto tipo fixer e tamponi diversi puoi ottenere buoni risultati..ma l'unico modo per sapere è provare..se farai il lavoro a mano,secondo me (e ripeto SECONDO ME) già con M105 otterrai un buon effetto,ma il passaggio di un polish di finitura lo vedo sempre necessario..altrimenti se vuoi solo coprire opta per un glaze o paint cleaner..

Se non sbaglio come finale bisogna incerare?! È necessario? Con quale prodotto?
Se vuoi mantenere il lavoro svolto,la protezione è indispensabile..anche qui hai ampia scelta in base alle tue esigenze..in linea di massima se vuoi gloss e profondità di colore scegli una cera,se invece vuoi durata vai di sigillante,se cerchi una via di mezzo vai di ibrido,mentre per la durata estrema ti servirà un prodotto nanotecnologico (ma qui devi essere abbastanza esperto)..per il formato (spray,crema,cera dura,ecc) va a feeling..

È possibile usare il clay e poi incerare?
Certo..

Ho letto le guide e i vari forum ma lla fine ho solo aumentato la confusione.
Rileggile più volte,vedrai che sarà tutto più chiaro..

Avevo anche chiesto che prodotto usare per togliere le opacità delle cromature.
Puoi provare un polish della dodo,oppure il menzerna che dicono sia molto buono,ma ancora non l'ho provato
Grazie

gulluwing


Apprendista Detailer

La macchina non è messa male ma è un giudizio soggettivo, il punto è che avendola acquistata usata, da una donna che pur avendola usata poco è anche vero che la lavava poco.
Io sono piuttosto attento e preciso anche se non posso spendere poi molto in prodotti cosmetici, tra l'altro devo comprare anche il kit dellla Fenice per i sedili in pelle.
Considera che dovrei fare il lavoro a mano, inoltre ho paura di fare danni.
Ho letto che oltre all'M105 (più aggressivo) esiste il più leggero M205: cosa pensi se usassi solo questo e poi una cera?
Ho letto tutto il thread su Car Pro Fixer e mi sembra un ottimo prodotto tuttavia ho letto anche che quei pochi che l'hanno usato a mano hanno fatto qualche danno opacizzando la vernice: quale tampone leggero sarebbe più indicato (purtroppo non ho ancora capito il grado di abrasione in base al colore del tampone).
Grazie

tunerz ha scritto:
gulluwing ha scritto:Ho visto che esiste questa "spugna" Dodo Juice Square Sponge Clay Decon Pad Fine.
È necessario, in seguito al suo uso, anche la lucidatura? Se si, è possibile un solo prodotto lucidante? Quale?
La lucidatura dipende dallo stato dell'auto..se è messa bene puoi evitare..stesso discorso per il prodotto..magari con un prodotto tipo fixer e tamponi diversi puoi ottenere buoni risultati..ma l'unico modo per sapere è provare..se farai il lavoro a mano,secondo me (e ripeto SECONDO ME) già con M105 otterrai un buon effetto,ma il passaggio di un polish di finitura lo vedo sempre necessario..altrimenti se vuoi solo coprire opta per un glaze o paint cleaner..

Se non sbaglio come finale bisogna incerare?! È necessario? Con quale prodotto?
Se vuoi mantenere il lavoro svolto,la protezione è indispensabile..anche qui hai ampia scelta in base alle tue esigenze..in linea di massima se vuoi gloss e profondità di colore scegli una cera,se invece vuoi durata vai di sigillante,se cerchi una via di mezzo vai di ibrido,mentre per la durata estrema ti servirà un prodotto nanotecnologico (ma qui devi essere abbastanza esperto)..per il formato (spray,crema,cera dura,ecc) va a feeling..

È possibile usare il clay e poi incerare?
Certo..

Ho letto le guide e i vari forum ma lla fine ho solo aumentato la confusione.
Rileggile più volte,vedrai che sarà tutto più chiaro..

Avevo anche chiesto che prodotto usare per togliere le opacità delle cromature.
Puoi provare un polish della dodo,oppure il menzerna che dicono sia molto buono,ma ancora non l'ho provato
Grazie

Admin

Admin
Admin

A mano hai pochissime scelte: i polish di finitura te li sconsiglio perché lavorerebbero quasi per nulla. 
M105, Fixer, S3, P1 sono le alternative con tamponi manuali tosti come Heavy Cut, Scholl Bianco o Gtechniq Trifoam.


_________________
Il mio lavoro è creare bellezza che altri nemmeno immaginano...
http://lacuradellauto.forumattivo.com

gulluwing


Apprendista Detailer

quindi mi consigli car pro fixer? e poi una cera di finitura? avevo letto che qualcuno aveva opacizzato la vernice usando il car pro fixer a mano.
Ho letto giudizi lusinghieri sull'accoppiata m105/m205 ma è un lavoro estenuante passare la macchina 2 volte coi polish e 1 volta con la cera.
grazie


Admin ha scritto:A mano hai pochissime scelte: i polish di finitura te li sconsiglio perché lavorerebbero quasi per nulla. 
M105, Fixer, S3, P1 sono le alternative con tamponi manuali tosti come Heavy Cut, Scholl Bianco o Gtechniq Trifoam.

niky

niky
Detailer Novello

Lascia stare il polish di finitura.
Potresti scegliere questo kit http://www.lacuradellauto.it/kit-completi/kit-starter/kit-lucidatura-manuale-gtechniq.html così hai già tutto, compound, tampone, protettivo e panni.

gulluwing


Apprendista Detailer

mi pare interessante e abbordabile come prezzo, se mi assicuri che non faccio danni lo acquisto.
E' necessario che prenda anche la clay bar o posso evitare?

niky ha scritto:Lascia stare il polish di finitura.
Potresti scegliere questo kit http://www.lacuradellauto.it/kit-completi/kit-starter/kit-lucidatura-manuale-gtechniq.html così hai già tutto, compound, tampone, protettivo e panni.

Admin

Admin
Admin

La clay è sempre necessaria per decontaminazione la superficie e prepararla alla lucidatura. In questo modo sei sicuro di non fa danni. Il kit è perfetto per le tue esigenze Wink


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gulluwing


Apprendista Detailer

Ti ringrazio per l'utile suggerimento.
Un'ultima cosa: l' applicarore che viene dato a corredo ha una parte nera e una bianca: quale va usata?

Admin ha scritto:La clay è sempre necessaria per decontaminazione la superficie e prepararla alla lucidatura. In questo modo sei sicuro di non fa danni. Il kit è perfetto per le tue esigenze Wink

danfra79

danfra79
Detailer Novello

http://www.lacuradellauto.it/gtechniq-tri-foam-polish-pad.html

;-)

gulluwing


Apprendista Detailer

Ho visto ora il kit della sholl (http://www.lacuradellauto.it/kit-lucidatura-manuale-scholl-concepts.html) che per 5 € in più offre 250ml contro i 100ml del gtechnic: è valido e facile da usare come quello della gtech?
Grazie

niky

niky
Detailer Novello

Si è facile e valido come il Gtechniq ma nel kit scholl il sigillante dura meno del C2V3.

gulluwing


Apprendista Detailer

Ma coi 100 ml della gtech si riesce a fare un'auto?

tunerz

tunerz
Laureato in Detailing

Ce ne fai due di auto..anche più..

gulluwing


Apprendista Detailer

Bene allora comprerò il polish della scholl e il sigillante della gtech.
Grazie a tutti, finalmente ho le idee chiare. Vi farò sapere i risultati

gulluwing


Apprendista Detailer

Rieccomi ho fatto l'acquisto: le 3 clay della car pro,  scholl s3 gold , gtechniq c2v3, superclean all purpose, mezerna, fenice splendipelle 3 in 1.
La prox settimana mi preparerò alla lunga maratona del restauro auto tuttavia ho ancora qualche dubbio sull'utilizzo dei prodotti.
1) la clay da usare penso sia la yellow medium da lubrificare con lcda superclean: in questo forum è stata suggerita una diluizione 50:1 (cioè 1 lt di acqua e 20 ml di superclean), è corretta?
2) scholl s3 gold da applicare con la parte nera (meno abrasiva) del Scholl Concepts  DUO Bianco/Nero. Si dice "Lavorare il prodotto con movimenti circolari e rimuovere i residui con un panno acsiutto": ma per quanto bisogna lavorarlo?
3) si dice "applicare con un panno in microfibra ed asciugare con un panno acsiutto": tra l'applicazione col panno in microfibra  e l'asciugatura deve passare del tempo o va fatto immediatamente?

Scusate tuute le domande ma ero abituato a dare la cera, attendere che si asciugasse e poi a lucidare con un panno, la vs è alta tecnologia. Attendo vs consigli e vi ringrazio fin da ora.

tunerz

tunerz
Laureato in Detailing

1)corretto!!
2)se lavori a mano,utilizzerei la parte bianca,più incisiva..lavoralo fino a che non è quasi scomparso totalmente..e usane poco!!
3)se parli di C2V3,io mi trovo bene a spruzzarlo su in pad lcda in microfibra,stenderlo su tutto il pannello (metà solo per cofano e tetto) incrociando i layer e poi rimuoverlo subito con un panno da buffing

gulluwing


Apprendista Detailer

tunerz ha scritto:1)corretto!!
2)se lavori a mano,utilizzerei la parte bianca,più incisiva..lavoralo fino a che non è quasi scomparso totalmente..e usane poco!!
3)se parli di C2V3,io mi trovo bene a spruzzarlo su in pad lcda in microfibra,stenderlo su tutto il pannello (metà solo per cofano e tetto) incrociando i laser e poi rimuoverlo subito con un panno da buffing

Molto chiaro.
Mi veniva in mente che sia il parabrezza che il lunotto, anche se puliti, presentano dei segni circolari (quelli del tericristallo) non c'è un modo di toglierli?
Per ultimo: visto che consumerò ben poco lcda superclean, mi chiedevo per cosa altro può essere utilizzato.
Grazie

tunerz

tunerz
Laureato in Detailing

Senza una rotativa sui vetri fai molto poco..quindi per eliminarli dovrai dotarti di rota e avere molta molta molta pazienza..

Superclean lo puoi utilizzare per TUTTO!!!..cerchi,motore,plastiche cruscotto,tessuto,pelle..vedrai che lo finirai prima di quanto pensi..Wink

gulluwing


Apprendista Detailer

tunerz ha scritto:Senza una rotativa sui vetri fai molto poco..quindi per eliminarli dovrai dotarti di rota e avere molta molta molta pazienza..

Superclean lo puoi utilizzare per TUTTO!!!..cerchi,motore,plastiche cruscotto,tessuto,pelle..vedrai che lo finirai prima di quanto pensi..Wink

Pensi che potrebbe andare bene anche per pulire l'alcantara? se sì in che rapporto?
Cmq in generale per plastiche, motore, cruscotto in che rapporto va usato.?
Grazie

tunerz

tunerz
Laureato in Detailing

Dipende dallo sporco..personalmente 1:10 su cerchi e motore..per gli interni non ricordo..lol!

Comunque superclean è sicuro su ogni cosa..e se hai sporco leggero puoi usarlo anche 1:30-1:40

gulluwing


Apprendista Detailer

tunerz ha scritto:Dipende dallo sporco..personalmente 1:10 su cerchi e motore..per gli interni non ricordo..lol!

Comunque superclean è sicuro su ogni cosa..e se hai sporco leggero puoi usarlo anche 1:30-1:40

Il fatto che non ricordi significa che da qualche parte c'è una tabella di riferimento? Sulla bottiglia non c'è nessuna indicazione.
Volevo dare una passatina all alcantara che non è particolarmente sporca ma dopo 8 anni necessita di una rinfrescata: è sufficiente passare un panno inumidito dalla lozione acqua+superclen o bisogna, poi risciaquare con un panno inumidito con sola acqua?

tunerz

tunerz
Laureato in Detailing

Non c'è nessuna tabella..solo non mi ricordo a quanto lo uso io..comunque se non è sporchissima puoi usare anche ariapura che è anche probiotico..magari abbinato al fantastico panno martina!!

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