Ciao a tutti, sono qui a mostrarvi la mia prima volta con la Ero600 acquistata dal mercatino della passione. Non vi dico l'emozione quand'è arrivata, e la voglia che avevo di metterla subito alla prova, anche perche era da tanto tempo che la desideravo 
.
La prova è stata eseguita fra giovedì e venerdì della scorsa settimana, pubblico a malincuore solo ora in quanto anche casa mia è stata colpita dall'alluvione delle marche, pertanto ho avuto a che fare con fango, scopa e straccio fino a ieri
.
Ma torniamo a noi ...
Il piccolo test l'ho eseguito su un cofano "gemello" dell'auto di mia madre che avevo a casa e che sarà il mio vero test non appena avrò un po di tempo.
Il cofano si presentava in queste condizioni ...
La combo utilizzata è stata la seguente
1° step: M105 + 1A Tampone HP Heavy Cut
2° step: M205 + 1A Tampone HP Medium Polishing
3° step: S40+ 1A Tampone HP Soft Finishing
e questo è ststo il risultato ...
Appena finito lavo i tamponi con acqua calda e sapone di marsiglia e li metto ad asciagare in un locale caldaia dove vige un clima caldo ed asciutto.
Il giorno dopo, desideroso di qualcosa in più intenso e difficoltoso, ho preso la lana di ferro bella tosta, ed ho aggravato notevolmente le condizioni del cofano, che in alcuni punti sebrava quasi carteggiato quanto era diventato opaco. Pertanto queste erano le nuove condizioni di base ...
Pronto per una nuova avventura riprendo la Ero e vado di M105 + 1A Tampone HP Heavy Cut. Ma il risultato non mi è sebrato accettabile, anche perchè credo di aver ecceduto nella pressione con la lana di ferro, e diversi segni sono più profoni di quello che pensavo.
Ma mi sono detto, mmm nel pacco c'è anche il Cool Wool ... e via con la combo utilizzata
1° step: M105 + Cool Wool
2° step: M105 + 1A Tampone HP Heavy Cut
3° step: M205 + 1A Tampone HP Medium Polishing (ho deciso di terminare con il 205 per vedere le differenze di finitura con l'S40+) e questo è quello che ne è venuto fuori ...
Forse con l'S40+ la finitura è un pelino migliore, ma anche così è più che buona.
Come inizio non c'è male, pensavo peggio. Appena accesa la lucidatrice, non riuscivo a farla andare dritta, poi pian piano c'ho preso la mano, ed il giorno dopo, quando ho fatto la seconda prova sembrava che lo facessi da sempre. La Ero è molto semplice da usare, ma per i prodotti c'è bisogno di un po più di tempo, soprattutto per capire quando e come lavorano, e quando è ora di spegnere la macchina.
Con l'M105 ad esempio mi sono trovato meglio spruzzando un pelino d'acqua prima di iniziare a lavorare.
Con il 205 non riesco ancora a capire fino a quando devo lavorarlo perchè sembra che il velo sottile da lasciare non svanisca mai.
Dovrò sicuramente migliorare tante cose, ma le prime impressioni sono state senza dubbio positive.
P.S. fare le foto non è per nulla semplice, specie non avendo nè una macchina fotografica con una messa a fuoco manuale, nè un'illuminazione adeguata.
Grazie per la vostra attenzione, accetto ogni critica/consigli da voi e, al prossimo lavoro.
.La prova è stata eseguita fra giovedì e venerdì della scorsa settimana, pubblico a malincuore solo ora in quanto anche casa mia è stata colpita dall'alluvione delle marche, pertanto ho avuto a che fare con fango, scopa e straccio fino a ieri
.Ma torniamo a noi ...
Il piccolo test l'ho eseguito su un cofano "gemello" dell'auto di mia madre che avevo a casa e che sarà il mio vero test non appena avrò un po di tempo.
Il cofano si presentava in queste condizioni ...
La combo utilizzata è stata la seguente
1° step: M105 + 1A Tampone HP Heavy Cut
2° step: M205 + 1A Tampone HP Medium Polishing
3° step: S40+ 1A Tampone HP Soft Finishing
e questo è ststo il risultato ...
Appena finito lavo i tamponi con acqua calda e sapone di marsiglia e li metto ad asciagare in un locale caldaia dove vige un clima caldo ed asciutto.
Il giorno dopo, desideroso di qualcosa in più intenso e difficoltoso, ho preso la lana di ferro bella tosta, ed ho aggravato notevolmente le condizioni del cofano, che in alcuni punti sebrava quasi carteggiato quanto era diventato opaco. Pertanto queste erano le nuove condizioni di base ...
Pronto per una nuova avventura riprendo la Ero e vado di M105 + 1A Tampone HP Heavy Cut. Ma il risultato non mi è sebrato accettabile, anche perchè credo di aver ecceduto nella pressione con la lana di ferro, e diversi segni sono più profoni di quello che pensavo.
Ma mi sono detto, mmm nel pacco c'è anche il Cool Wool ... e via con la combo utilizzata
1° step: M105 + Cool Wool
2° step: M105 + 1A Tampone HP Heavy Cut
3° step: M205 + 1A Tampone HP Medium Polishing (ho deciso di terminare con il 205 per vedere le differenze di finitura con l'S40+) e questo è quello che ne è venuto fuori ...
Forse con l'S40+ la finitura è un pelino migliore, ma anche così è più che buona.
Come inizio non c'è male, pensavo peggio. Appena accesa la lucidatrice, non riuscivo a farla andare dritta, poi pian piano c'ho preso la mano, ed il giorno dopo, quando ho fatto la seconda prova sembrava che lo facessi da sempre. La Ero è molto semplice da usare, ma per i prodotti c'è bisogno di un po più di tempo, soprattutto per capire quando e come lavorano, e quando è ora di spegnere la macchina.
Con l'M105 ad esempio mi sono trovato meglio spruzzando un pelino d'acqua prima di iniziare a lavorare.
Con il 205 non riesco ancora a capire fino a quando devo lavorarlo perchè sembra che il velo sottile da lasciare non svanisca mai.
Dovrò sicuramente migliorare tante cose, ma le prime impressioni sono state senza dubbio positive.
P.S. fare le foto non è per nulla semplice, specie non avendo nè una macchina fotografica con una messa a fuoco manuale, nè un'illuminazione adeguata.
Grazie per la vostra attenzione, accetto ogni critica/consigli da voi e, al prossimo lavoro.
..ma per questo sei il mio nuovo idolo!!!..
Il cofano che ho "macellato" è un doppione che ho da tempo a casa che è stato sostituito per un graffio da atto vandalico arrivato a metallo 
