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LaCuraDellAuto - Detailing Forum » Detailing » L'arte della lucidatura: claying, correzione e polishing. » Correggere il danno fatto dal carrozziere

Correggere il danno fatto dal carrozziere

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zurigo13
LIUK82
tonyy88
fordfocus
mArCo1928
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PELO
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Nickolò
benzebu
Vladd88
16 partecipanti

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Admin

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mjtuning ha scritto:Tu pensa che uso 4 tipi di trasparenti diversi e 3 tipi di fondo antiruggine, tutti hanno un prezzo diverso, dall'economico al carissimo, io propongo, poi sta al cliente scegliere, ovviamente se spende poco la durata del lavoro sarà quel che sarà, se spende per i materiali buoni avrà il top!
Che poi questa scelta incide solo al 10-20% nel costo finale della riparazione. Se acquisti un trasparente da € 60/lt o € 20/lt la differenza di materiali in un lavoro come quello (dove presumo abbiamo utilizzato 300 ml di trasparente) è al massimo di € 15,00. 
Non è tanto il materiale di consumo a costituire una differenza valida per il prezzo di una riparazione quanto il tipo di lavoro svolto e le ore impiegate Wink
Senza contare che un trasparente di migliore qualità ha una resa migliore (quindi ne usi meno), magari si stende meglio (perdi meno tempo nella finitura) ecc...


_________________
Il mio lavoro è creare bellezza che altri nemmeno immaginano...
http://lacuradellauto.forumattivo.com

PELO

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Laureato in Detailing

concordo con Antonio. lo stesso discorso vale quasi sempre anche nel detailing, la parte maggiore del costo di un lavoro è di manodopera, non di materiale.

http://www.elmocarcare.it

.DieD

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Detailer Novello

Verissimo. Comunque è anche vero che da me non useranno di certo trasparenti ceramici o anti-scratch ma comunque io uno sportello, un cofano o un paraurti con 150 € me la cavo sempre, e sono lavori ben fatti, ve lo dico da certosino e controllo con solar check e lampada lenticolare.. 0 segni di carteggiatura. Sarà che nella mia zona sono proprio bassi con i costi.. Unici "difetti" è una leggera gocciolina nella parte bassa dello sportello nella parte "dentro" quindi invisibile, e qua e la qualche micro puntino di polvere, ma basta una 2000-3000 ed è risolto il problema.

Admin

Admin
Admin

PELO ha scritto:concordo con Antonio. lo stesso discorso vale quasi sempre anche nel detailing, la parte maggiore del costo di un lavoro è di manodopera, non di materiale.
Esatto, ed è il motivo per cui l'affermazione "non voglio guadagnarci ma farmi pagare solo il materiale consumato" è totalmente inadatta in questo piccolo mondo Wink


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mjtuning

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Apprendista Detailer

Admin ha scritto:
mjtuning ha scritto:Tu pensa che uso 4 tipi di trasparenti diversi e 3 tipi di fondo antiruggine, tutti hanno un prezzo diverso, dall'economico al carissimo, io propongo, poi sta al cliente scegliere, ovviamente se spende poco la durata del lavoro sarà quel che sarà, se spende per i materiali buoni avrà il top!
Che poi questa scelta incide solo al 10-20% nel costo finale della riparazione. Se acquisti un trasparente da € 60/lt o € 20/lt la differenza di materiali in un lavoro come quello (dove presumo abbiamo utilizzato 300 ml di trasparente) è al massimo di € 15,00. 
Non è tanto il materiale di consumo a costituire una differenza valida per il prezzo di una riparazione quanto il tipo di lavoro svolto e le ore impiegate Wink
Senza contare che un trasparente di migliore qualità ha una resa migliore (quindi ne usi meno), magari si stende meglio (perdi meno tempo nella finitura) ecc...
Su quello hai ragione, dipende dal lavoro che si va a fare!! ma ti garantisco che su una macchina completa c'è differenza...sia in € che in durata nel tempo del lavoro...

http://www.detail-aosta.it

PELO

PELO
Laureato in Detailing

con un chilo di trasparente ce ne fai di carrozzeria eh....

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mArCo1928

mArCo1928
Detailer Novello

Ragazzi volete sapere qual'è il problema? Al solito, in Italia si tende ad inculcare la gente.

Ti va bene così? Bene, +1 e soldi in saccoccia.

Non ti va bene? Sei un rompico***oni? Litighiamo, te lo rifaccio, ti faccio passare le pene dell'inferno, ma non te lo faccio comunque bene perché adesso mi stai antipatico.

Su 1000 professionisti solo 1 è tale, in Italia questa è la regola, e purtroppo la crisi ha dato una bella sfoltita, al solito in piedi sono rimasti non quelli bravi ma quelli più paraculati.

Non ci possiamo fare niente!

fordfocus

fordfocus
Apprendista Detailer

proprio ieri sono andato da un carrozziere nella mia zona, molto nominato, per un preventivo di verniciatura del paraurti posteriore e mi ha chiesto € 150,00, e quando gli ho chiesto se avrebbe sfumato anche i due parafanghi laterali, mi ha detto che non c'era bisogno.....mah....ho paura di fidarmi  pale 

mArCo1928

mArCo1928
Detailer Novello

Gira 5 carrozzieri e vai da quello che almeno ti sembra più disponibile...

Admin

Admin
Admin

mjtuning ha scritto:
Admin ha scritto:
mjtuning ha scritto:Tu pensa che uso 4 tipi di trasparenti diversi e 3 tipi di fondo antiruggine, tutti hanno un prezzo diverso, dall'economico al carissimo, io propongo, poi sta al cliente scegliere, ovviamente se spende poco la durata del lavoro sarà quel che sarà, se spende per i materiali buoni avrà il top!
Che poi questa scelta incide solo al 10-20% nel costo finale della riparazione. Se acquisti un trasparente da € 60/lt o € 20/lt la differenza di materiali in un lavoro come quello (dove presumo abbiamo utilizzato 300 ml di trasparente) è al massimo di € 15,00. 
Non è tanto il materiale di consumo a costituire una differenza valida per il prezzo di una riparazione quanto il tipo di lavoro svolto e le ore impiegate Wink
Senza contare che un trasparente di migliore qualità ha una resa migliore (quindi ne usi meno), magari si stende meglio (perdi meno tempo nella finitura) ecc...
Su quello hai ragione, dipende dal lavoro che si va a fare!! ma ti garantisco che su una macchina completa c'è differenza...sia in € che in durata nel tempo del lavoro...

Siamo un po' OT ma vorrei approfondire perché il discorso mi sembra interessante. Quanto ti fai pagare (mediamente) la verniciatura di una vettura media completa?


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mjtuning

mjtuning
Apprendista Detailer

Tipo cambio colore o solo riverniciatura? Il discorso cambia perché nel cambio colore bisogna verniciare tutti gli interni...

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PELO

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Laureato in Detailing

credo si riferisse alla verniciatura dello stesso colore....

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tonyy88

tonyy88
Detailer Novello

fordfocus ha scritto:proprio ieri sono andato da un carrozziere nella mia zona, molto nominato, per un preventivo di verniciatura del paraurti posteriore e mi ha chiesto € 150,00, e quando gli ho chiesto se avrebbe sfumato anche i due parafanghi laterali, mi ha detto che non c'era bisogno.....mah....ho paura di fidarmi  pale 

Se il paraurti è da riverniciare solo nella parte centrale credo che sfumi sul paraurti stesso e da vedere

Admin

Admin
Admin

mjtuning ha scritto:Tipo cambio colore o solo riverniciatura? Il discorso cambia perché nel cambio colore bisogna verniciare tutti gli interni...
Un normale lavoro di riverniciatura.


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fordfocus

fordfocus
Apprendista Detailer

E una riverniciatura, il paraurti ha qualche ritocco di troppo nella parte centrale, e qualcuno lato sinistro nella parte bassa non proprio vicino al parafango.....è possibile che tolga tutto il trasparente, rivernici solo le parti graffiate sfumando e poi ripassi il trasparente?????

fordfocus

fordfocus
Apprendista Detailer

Praticamente un'artista....

tonyy88

tonyy88
Detailer Novello

Si se lo spazio cè si vernicia solo dove deve fare i ritocchi e competa tutto il paraurti con il solo trasparente

mArCo1928

mArCo1928
Detailer Novello

Carteggiando quello vecchio e mettendoci sopra quello nuovo

mjtuning

mjtuning
Apprendista Detailer

Admin ha scritto:
mjtuning ha scritto:Tipo cambio colore o solo riverniciatura? Il discorso cambia perché nel cambio colore bisogna verniciare tutti gli interni...
Un normale lavoro di riverniciatura.
Riverniciare completamente una golf 7 smontando maniglie, fari, paraurti, plastiche varie e guarnizioni siamo intorno ai 2800/3000

http://www.detail-aosta.it

tonyy88

tonyy88
Detailer Novello

Sarà sicuramente la zona a fare la differenza ma qua da me per un lavoro di qualità si spende molto meno

LIUK82

LIUK82
Aiutante Detailer

ciao , io ho un'officina e faccio il carrozziere come professionista, non sono un'esperto detailer, anzi proprio un principiante! ho tutto da imparare in detailing, ma ho una certa esperienza nella verniciatura, il problema stà in queste diverse cose,trasparente,catalizzatore,diluente,inesperienza del verniciatore non tanto nella mano di stesura ma nella regolazione della pistola pressione/rosa/quantità di prodotto, altro problema da considerare che il fondo isolante sotto il colore è calato si è ritirato ma sembra proprio un problema di trasparente,

che il trasparente sia di scarsa qualità è ben chiaro visibile, catalizzatore di scarsa qualità e troppo veloce nell'essicazione, idem per il diluente di scarsa qualità e veloce essicazione, il traparente si è fermato li dov'è stato spruzzato, in brevissimo tempo senza stendersi,

da qui a qualche mese probabilmente le parti verniciate diventeranno quasi sicuramente opache

starei attendo ad abbassarmi con la carteggiatura senza avere la certezza di potermi abbassare senza scoprire, purtroppo se quel carrozziere lavora in quel modo anche se la riporti la rivernicierà allo stesso modo o non lo rifarà con la scusa di aver fatto un lavoro in economia

non esiste il carrozziere che esegue un ottimo lavoro a basso costo per il motivo che non può farlo a meno che ha soldi da buttare via al vento, avrete solo lavori eseguiti male che col tempo andranno solo peggiorando, i materiali ottimi costano molto cari anche troppo, usando ottimi materiali non si possono fare prezzi bassi,

esiste il verniciatore con la mano magica cioè bravo a stendere materiali non ottimi, al momento della consegna presenta un lavoro che "sembra" ben fatto ma con il tempo il risultato andrà per forza scadendo

https://www.facebook.com/LUCA.BERGAMINI82

mjtuning

mjtuning
Apprendista Detailer

Esatto, ti quoto in tutto. Il problema è che se non si è nel mondo della carrozzeria certe cose non si possono capire, e sì, purtroppo la zona fa molto sul prezzo,tra nord e sud il prezzo si dimezza, il prezzo scritto prima della verniciatura fa riferimento alla tabella oraria imposta dall'ordine dei carrozzieri.

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tonyy88

tonyy88
Detailer Novello

Vabbe noi nel detailing sappiamo bene quanto costano i prodotti e quante ora ci vogliono per fare un lavoro di qualità

mjtuning

mjtuning
Apprendista Detailer

Ma non tutti lo sanno! Oggi per fare un cofano ho speso 73 € di catalizzatore,e la vernice è costata 35€!!

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fordfocus

fordfocus
Apprendista Detailer

Allora per un paraurti 150,00 euro sono pochi??? Che faccio lo minaccio dicendogli che, se fra due mesi il trasparente diventa opaco ....., lui mi dira sicuramente che il lavoro verra' fatto ad opera d'arte. Il fatto é che in zona dicono che è il piu' bravo, vorrei fidarmi, ma se mivamale, odio fare questioni



Ultima modifica di fordfocus il Sab 17 Mag 2014 - 20:37 - modificato 1 volta.

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