auto in strada tutto l'anno

sarò l'unico, ma nelle ricerche non riesco a trovare nessuno che abbia l'auto sempre fuori o non riesco a trovare la parola chiave per la ricerca  
ciao ragazzi, dopo numerosi lavaggi della mia auto (Citroen C5 tourer executive), mi sono reso conto di quanto la carrozzeria sia  ruvida.
per ruvida intendo che non serve il sacchetto per il test, pure con un jeans ai sente  
non ho un box dove custodire l'auto, quindisottoposta a freddo,caldo,pioggia...
ora, in questi 3anni la macchina è atata lavata sempre e solo con rulli o lavaggi self, i difetti sono tantissimi, dagli swirl ai rids, graffietti vari, ultra contaminazioni...
ripeto,non ho un box dove custodirla, ma per fare il lavoro completo di ripristino totale potrei appoggiarmi ad un box di un parente.
non ho nulla se non un misero panno in mf del Carrefour 20x20 che uso abitualmente per asciugarla (quando ho tempo) oppure giro lanciato in tangenziale per fare in modo che la natura asciughi tutta l'auto  :-)
nella wishlist ho inserito:

tarx
ironx
clay media dodo juice da 240g
fast clean 2lt  (come clay lube ma non ho caito se puro o diluito)
pro glass cleaner 500ml
aria pura 500ml

e poi?
il mio obiettivo è farla tornare al suo splendore e darle la protezione necessaria per affrontare tutti i giorni in mezzo alla strada.

gli interni sono in pelle crema, anch'essi mai trattati, infatti guardavo la spazzola colourlock piu detergente pelle soft ed eventuale protezione.

la moquette è sempre crema (un delirio) e vorrei far tornare anche lei al suo splendore, tappeti neri e sempre e solo aspirati.

la cosa che non mi piace è il cruacotto e la plancia, il primo tende sempre a diventare un po troppo chiaro, è nero, ma sarà la polvere o cosa, tende a sembrare biancastro ancbe se lo passo con un panno umido per pulirlo. boh   
il secondo,  la plancia, è fatti di una plastica che sembra appiccicosa, non ho mai spruzzato nulla ma al tatto sembra proprio come se fosse ricoperta da una patina che appiccica la polvere e non fa nemmeno scivolare il dito.

ripeto ,non ho attrezzi ne spray ne nulla...parto proprio da 0.
ringrazio  per l'attenzione, mi scuso per la lunghezza del post e attendo consigli per farmi anche io le ossa in questo mondo.

p.s. appena ho modo, cercherò di scattare delle foto con la reflex nei primissimi giorni ad auto completamente pulita (per modo di dire)

Già gli articoli che hai inserito miglioreranno in modo drastico il look dell'auto. 
Aggiungerei qualche spazzola per lavorare i pulitori all'interno ed i panni come Basic e Terry Towel. 
Poi proteggi il tutto: per non complicare troppo il lavoro e non far lievitare il costo del carrello potresti optare per prodotti all-in-one come Dodo Need For Speed.

Ciao Topolino, non sei l'unico con l'auto per strada. Io sono un fissato del garage ma con le auto di moglie e figlie pur avendo il posto al coperto non è semplice fargliele parcheggiare tutte le sere al coperto e quindi alle fine dormono per strada. Ti posso però assicurare che lavandole almeno tutte le settimane e curandone con i prodotti giusti come quelli da te elencati, quelle delle mie donne sono perfette come la mia che sta sempre al coperto.
Buon lavoro

eccomi qui, dopo tanto tempo sono riuscito a lavare (per modo di dire, gettoni autolavaggio e la solita pezzetta 15x15 in microfibra per asciugare) l'auto e scattare qualche foto in dettaglio dei problemi che presenta.















bene, questa è l'auto.
sembra un gioiello, ma dopo che ho conosciuto questo forum ho cambiato completamente idea... è un casinooooo

ok, cominciamo con qualche foto durante il lavaggio presso il solito self.

tetto


fiancata destra


fiancata sinistra


fiancata destra in dettagio


cerchio


ok, a questo punto finito il lavaggio passiamo ai dettagli.
partendo dal presupposto che dalle immagini non si può constatare, la carrozzeria è ruvida come la sabbia  

buccia d'arancia

praticamente credo che tutta la vettura presenti questo tipo di difetto, ma andiamo avanti.

sportellate



anche queste presenti praticamente su entrambe le fiancate ma fortunatamente sono superficiali, non vi sono ammaccature.

tetto


paraurti posteriore


segni di carico e scarico e un regalino lasciato da qualcuno durante una manovra.

fiancata sinistra





questo è un graffio che sembra inciso, almeno toccando con l'unghia. è lungo circa 35cm e si trova dopo la portiera posteriore.

paraurti anteriore

moscerini che non vanno via nemmeno con il napalm.

cromature parte bassa



catrame un po appiccicato ovunque sulle cromature sotto portiera ant e post.

parafanghi

beato chi li ha in plastica perchè questi con il solo getto non si puliscono.

cerchioni





tralasciando i "segnetti" che ha fatto mia moglie, non sono mai riuscito a farli splendere.

fiancata posteriore sinistra







io non riesco proprio a capire che cavolo è successo qui.
praticamente il paraurti è sfocato
praticamente la vernice c'è, ma non capisco perche i riflessi siano sfocati, appannati...non so nemmeno io come definirli.
mi sono messo apposta in riflesso al paraurti per far notare la differenza tra la lamiera e quella zona di paraurti.
infatti il lato opposto è perfetto. boh

montanti e stop





swirl presenti sui montanti di entrambi i lati e sulla fanaleria posteriore.

swirl sulla carrozzeria










parabrezza forse fumi di carrozzeria e resine varie




interni
montanti posteriori sporcati durante il carico dei pneumatici invernali






sedili, interno porta, cruscotto e tappezzeria


















sedili posteriori con segni di seggiolino





aloni parasole sul cielo



tutta la parte indicata col dito (quella beige) e sulle maniglie delle portiere, le plastiche sembrano appiccicose, come se la polvere si rimasta appiccicata dopo l'applicazione di qualche prodotto.



bene, dopo avervi stressato con questa mole di immagini, mi inginocchio e attendo consigli su come operare nel far tornare allo stato originale la mia vettura.

materiale in mio possesso:

• das6 plus
  

• 2 tamponi surbuf
  

• tampone nero ondulato school
  

• panno cobra gold plush
  

• 3 dischetti carta vetrata (1500/2000/3000)
  

• scotch blu per mascherare
  

• trattamento anti fog con applicatore e 2 pannetti
  

• clay bar grigia
  

• m34 clay lube
  

• 150ml circa di dodo born slippy clay lube
  

• guanto dodo tibble mitt
  

a questo punto i prossimi acquisti che devo fare quali sono?
pensavo a:

tarx
ironx
2 secchi più griglia
tamponi?quanti?quali?
m105+m205 (alternative?)
...dimentico qualcosa?

per i vetri?

interni:
kit leterzentrum (o come si scrive)
spazzola colourlock (per stendere il prodotto sui sedili)
spazzola colourlock (per pulire moquette e tappeti)
aira pura

motore?

superclean


quali accessori in generale?
panni?quanti quali e per che scopo?

sigillare il tutto? cere o nano a vostra scelta


ringrazio tutti per eventuali consigli.

budget 100 soldi circa anche qualcosina in più.

non so se da casa le immagini le riuscite a vedere intere, ma da cellulare si vedono a metà, manca la parte destra di ogni foto. boh?

Le foto non si vedono intere perché sono enormi: andrebbero ridimensionate  
Alcuni difetti possono essere risolti mentre altri richiedono un lavoro da carrozziere. I graffi bianchi sono troppo profondi per una lucidatura, la buccia d'arancia richiederebbe una carteggiatura pesante e l'opacità del paraurti posteriore è dovuta, a mio avviso, ad una verniciatura precedente. 

Gli acquisti sono corretti e ti dovrebbero permettere di modificare drasticamente il look dell'auto oltre che di dare una "rinfrescata" agli interni

io sul pc le vedo bene...strano.
il paraurti sicuramente è stato riverniciato. ma posso risolvere quell'opacità con m105+205 e farlo tornare lucido? Oppure manca proprio il trasparente?

Quotone per l'admin!!! Li topolino ti occorre tanta pazienza....sarà un lavoro non proprio veloce ma il risultato sarà molto appagante!!! Come tamponi hai una coppia di surbuf (taglio max su roto) e il nero che serve per finitura....io prenderei dei tamponi doppi gialli grandi e piccoli e anche un paio di arancio tutti lcda o chemical guys. 105 e 205 ti permettono di fare tutto....altrimenti puoi optare per la linea Scholl s3 e s30 favolosi!!  per i segni che hanno passato il trasparente non puoi farci niente....occorre ritoccare,per l'opacità dovresti risolvere. 

quindi devo prendere questi 2 tamponi arancioni
e questi 2tamponi gialli giusto?
o sono meglio quelli a nido d'ape della scholl?

e allora i surbuf in mio possesso come li uso?

devo comprare anche 4 tamponi da 3"?

abbiate pazienza ma devo fare il carrello e non voglio dimenticare nulla.

Allora i tamponi a nido d'ape sono chemicalguys e non Scholl, e sono precisamente quelli che hai messo nei link e sono dei bei tamponi. Io aggiungerei anche un tampone da finitura come il verde oppure il grigio (sempre chemicalguys) per quelli da 3" ti occorre il platorello e i tamponi sempre doppi. I surbuf sono i tamponi più potenti x rotorbitale.....puoi anche usarli....ma l'obbiettivo principale di un detailer è ottenere il massimo risultato consumando il minimo trasparente possibile,nel senso per i tuoi difetti potrebbe bastare il tampone in spugna. 

il tampone di finitura è il nero ondulato scholl che ho già da 5 giusto? ne basta uno?
io hi già i 3platorelli in dotazione, quindi il piccoko credo sia da 3.
tampone di finitura da usare con m205 giusto?

spero di aver ingranato i procedimenti.
mi mancano solo i panni che sto studiando quali e quanti ma come al solito non è facile. nonostante ci sono le guide non  si riesce a capire le quantità necessarie