preparazione per trattamento motociclo "delicato"

ciao.

devo fare una moto, mai trattata negli ultimi 10 anni.
generalmente io parto facendo un lavaggio con shampoo ph neutro, poi passo tarx e ironx.
poi risciacquo ed inizio con la clay
il problema é che questa moto ha numerose parti in alluminio anodizzato "a vista" che si macchiano con Ironx (già provato).
Vorrei quindi evitare di usare ironx e tarx
come la preparo?
faccio un lavaggio con supermafrasol?

GRAZIE

Peggio che andar di notte. Se poi devi lucidare anche l'alluminio, usa un apc tosto tipo pulimax e fai fare gli straordinari alla clay.

io in questi casi maschero l'alluminio con quei rotoli di pellicola trasparente con adesivo che si usano per dare il bianco...

ringrazio per le risposte.

purtroppo non posso coprire le parti in alluminio o cromo perché sono molteplici.

non ho mai lavorato senza decontaminazione chimica e questo mi preoccupa, ma al tempo stesso non mi sento di spruzzare ironx/tarx e lasciare macchie permanenti.

il solo utilizzo (accurato) di una clay media può bastare?

io mascherei quelle vicine alla zona da trattare e darei ironX con un pennello a setole naturali morbidissime... le contaminazioni ferrose ci sono e non so se una clay media puù bastare...
Supermafrasol mai usato, ma è più un prelavaggio... per cosa lo utilizzeresti? se hai macchie di grasso io preferisco il petrolio bianco nella zona catena

ok farò con pennello.
grazie mille

piccola curiosità: Su che moto devi lavorare? mi piacciono le moto con tanto alluminio al posto giusto!

mmmh... non so se fa al caso tuo.
é una honda Goldwing 1800.
la mia moto.

volevo affidarmi ad un detailer professionista, ma siamo in tempi di magra...

l'enorme sella in similpelle/sky avrebbe bisogno di qualcosa che la ravvivi un po.
che ne dici di pearl 1:3?

mi ha sempre attratto, mi piacerebbe provarla (ora capisco la difficoltà a mascherare!).. diciamo che ho una moto un po' più da cazzeggio un ktm 990 sm..
Tornando sulla tua domanda ed invidiando la tua enorme sella so che c'è gente che l'ha stirata l'ecopelle utilizzando un phon normalissimo alla velocità e riscaldamento minima a circa 40/50 cm dal sedile, non in modo continuativo ma alternando l'aria calda con una 'stirata' della piega verso l'esterno molto delicatamente utilizzando un panno in MP. Soffiata , stirata ,soffiata ,stirata e via discorrendo.
Senza cuocere il sedile e poi stirava.
se hai qualche piega potresti provarci
Detto questo il pearl non so se sia idoneo (mai provato) credo che Gtechniq L1 non gli faccia del male, magari potrebbe andar bene qualche prodotto per proteggere le capotte dei cabrio cosi la proteggi dalla intemperie, ma non sono molto ferrato su questo argomento

la sella non devo "stirarla", ma solo proteggerla..
ho in casa L1. proverò...